ptod

Не са тези. Тези на снимката влизат във водещите втулки. Колегата по-горе е описал кой е болтът, уви не се намира на нашите географски ширини.. поне засега

Благодаря за съветите. В крайна сметка с много нагряване стана работата, но такхв 14мм болт просто не намирам. Ако има други идеи, къде да намеря, би било супер

Здравейте, Реших да запретна ръкави и да сменя задни дискове и накладки на наскоро придобития сивик. Също, взех спирачна течност и ремонтен комплект водещи втулки за всеки случай. Планирах да бъде бърза работа обаче корозията е казала тежката си дума (предишният собственик е внесъл колата от Германия).. Съумях да скъсам главата на една от водещите втулки, като “стъблото” остана в шината и не помръдва. Също, един от двата 14мм болта, които държат шината за главината, придоби кръгла форма, която след пилене, се превърна в 13мм, но без значение какво правих, така и не се отви. А.. скъсах и един от двата винта, фиксиращи диска, но него го разпробих. Въпросите са: - какви препоръки имате за екстракция на скъсаните крепежи? Нагряване, рязане? - не мога да намеря, откъде да закупя въпросният 14мм болт, държащ шината за главината. Идеи? - в крайна сметка, струва ли си DIY мъката и кой сервиз в София би се съгласил да разчисти след мен и да постави закупените вече дискове, накладки, втулки и т.н?

Дойде и моята поръчка.. направена на 17 Март, доставена на 31 Март. Стойността беше $110.87 + $36.06 доставка = $146.94 или 128.23€. Още 25.65€ за ДДС и DHL отделно суровакат 12.27€ (без ДДС) за митническо посредничество, та общата сума възлезе на 168.64€. Поръчах си оригинален маслен филтър, 4 броя свещи NGK, 4 гумени оплътнения при свещите, клапан картерни газове, гарнитура капак клапани и гарнитура VTEC клапан. Като цяло съм доволен.

Благодаря за изчерпателния отговор. Но не ми стана ясно, защо колегите предпочитат ato24, където в момента упоменатият Revanol DXG струва 70.49 €, докато в сайта на представителя е 71.40 €. Предполагам, след доставките, немското ще бъде даже по-скъпо. Има някакво съмнение за източника ли? Та, да.. може би е не лоша идея да се пин-не един пост където да се опише към днешна дата, кой, какво и откъде купува, защото се навъдиха много сайтове. П.С мисля да дам шанс на Пакелото този път и ще напиша отзиви после

Здравейте, Доста прочетох във форума и адмирации на колегите, които са отделили толкова много време в това да проучват различните масла през годините. Придобих Сивик 1.8, модел от 2009, на доказуеми 248000км, бензин-газ. Предишният собственик каза, че си долива масло, но много ли е или малко, предстои да разберем. Вече съм поръчал гарнитури за капака на клапаните и “vtec” клапана, заедно с куп други дреболии от Amayama, с които ще лекувам течовете, но да поговорим и за МАСЛОТО.. Последно е карано с Motul, като произходът е въпросителен. На база на мненията ви, съм се спрял на 5W-30. Съответно Ravenol DXG, Petro-Canada Supreme Synthetic (C3/C3-X) и дори в една от темите четох за масло Pakelo XT-LA (low ash, специални за автомобили с газ ), предлагано от магазин Autofix, в момента на промоция от 82.60 евро за 5л. Pakelo-то се чудя дали няма и доза маркеринг (не се съмнявам, че е хубаво като цяло).. единствено ме притеснява, че няма много отзиви, а дори темата, в която пишеше за него от собственика на магазина, мистериозно изчезна вчера-днес или аз трябва да слагам очилата.. Към днешна дата, това ли са “доказалите” се сред колегите и съответно откъде ги купувате? Видях, че например колеги поръчват Ravenol чрез групови поръчки от немски сайтове, но къде е уловката? Ravenol изглежда имат официален сайт за България, където даже ми се струва по-достъпно… ами Petro..? или накратко, кое масло, откъде мога да закупя, за да съм сигурен в източника?