Aleksandyr

Така е и при мен беше същото само че 207км/ч ,а по надолнище стигнах един път 210км/ч (то това зависи и от гумите на кой какво му показва) ,ама определено са ограничени точно на 6100-200 оборота спират.

Ще се размина май без шлайфане ,благодаря на @bobi_honda който ми намери блок от Н22!!

Ееее.... не .... Аз сега къф х.й си наврях и колко в борчеве влезнах и... охххх.. Весела коледа и честита H22-ka... P.S. А къде изобщо може да се намери читав вал и биелни лагери ? Някакви идеи ?

Оказа се че двигателя е прегряван ,от там запекани сегменти ,ще трябват нови биелни лагери и шлайфане на колянов вал.Амгренажния ремък не е бил зацепен както трябва следователно нагари по клапаните ,явно от там са идвали пушаците.Само че до колкото знам на тия двигатели коляновите валове са по специални и може ли да се шлайфа или ще трябва да се търси друг ??

Пуснал съм темата не за да наклеветя някой ,а за да получа информация .... !! Не съм правил компромиси с маслото ни най малко !! Колата последно е в Пловдив точно за смяна масла и т.н. исках там да го сменя защото знам един сервиз за който 100% съм сигурен че ще ми сложат оригинален Castrol !!Днеска беше свален картера и източено старото масло, картера беше чист маслото също не беше "катран" има снимки ще покажа! Няма проблеми по коляновия вал утре ще свалят и главата за да видим какво става от горе.А за по нагоре няма да цитирам ,но когато и да я карах колата винаги беше със скъсана мека връзка ,няма как да разбереш ако пуши. След като оправихме меката връзка в Пловдив и сложихме такава каквато трябва да бъде колата определено тръгна ,вървенето беше коренно различно от това когато беше скъсана мека връзка. След като беше оправена отидохме до Стара Загора и после до Хасково и тогава претропа ...Не искам никой да се засяга и не искам да се караме ,пак повтарям темата съм я пуснал за инфорамция не да клеветя и да се оплаквам ,търся повредата а не кой е виновен затова. P.S. Видях достатъчно постове и достатъчно се изнервих за което сега съжалявам че пуснах тази тема. Моля модераторите да изтъкрат темата , ще си се оправям сам в това ...Колата не се разглобява в Хасково ,бъдете спокойни. В нашия край няма на кой да се доверя ,че да му дам да ми отваря двигателя.МЕРСИ за ръководствата !

Развит - разбит си имал в предвид, предполагам.С какви нютон метри се затягат кои болтове ? Разбитият бутален болт и гърмежите на 2к оборота нямат нищо общо... Да знам че нямат нищо общо но казвам какво става общо взето , и до колкото разбрах целия мотор ще се разглобява тъй че почти всички болтове .. като се почне на главата че биелите ... коляновия вал .. ох не ми се мисли към края на седмицата ще се разглобява но искам от сега да си набавя накакви технически данни именно за болтовете на колко се затягат и т.н. намерих в интернет един мануал ама искат пари за да го изтегля.

Беше при майстор ,на 2000 об/мин тропа много горзно ,на по-високи обороти не се усеща.Отзад вади черен пушак и при смяна на предавки ,не винаги но понякога излиза огън.И друго което прави е когато го карам на 2000об/мин на 2ра и започна да подавам мнооого плавно газта колата започва да пука в аспуха и да забива муцуната ,като през това време аз продължавам да подавам газта плавно и гърмежите се увеличават и изведнъж се събужда и почва пак да върви както си трябва но това не трябва да го прави.Мислехме че е центровка и това тропане идва от гърмежи които стават в колекторите но явно не е това

Двигателя притропа ,оказа се развит бутален болт и сега ще трябва да се отваря. Ще ми трябва помощни материали за отварянето и с какви нютон метри се затягат болтовете. Някой ако може да помогне ще съм много благодарен.За сега знам само това сигурно ще имам и още много проблеми и ще пиша в тази тема ,ще съм много благодарен ако ми помогнете ,мерси !

Продадени

Продавам си джантите перфектни са ,не са надраскани не са криви или удряни просто са перфекнти ... продавам ги с гумите 2бр Continental и 2бр Мишелин незнам точно кои модели са но са 205/50/16 ,като мишелина е към края на живота си а Континенталките имаш още доста хляб в него. Цена: 250лв джантите с гумите .. Джантите са тези от снимките в подлписа ми.

Еххх... пропуснах добра среща ... много съжалявам че не успях да дойда ,но колицата ми още не е готова Явно на другата среща ще черпя с бонбони .. яд ме е ама .. си повтарям "Хубавите неща бавно стават" ..

От 3 години ако не и повече ,се чува за падане на акциза когато наближи нова година ... ама така и не пада ,тъй че едва ли ще падне и тази година

В колко часа ? Аз съм от Хасково колега Стадион Пловдив е до гребната нали ?

Хаха едвам я скрих тайната аа той ремуса си остана зад ф20-ската ,а сега зад Н22-ката ще стоят 2 прасенца Powerflow да грухтят P.S. Ама тихо сега още не е свършила цялата операция и съм в очакване все нещо да се обърка , остана най-сложното... инсталацията :D

И аз ще се оглеждам в Хасково и София..Това не е първия случай когато крадец се качва в колата просто ей така ,заключвате си вратитеУспех ,дано по скоро излезне вече

В Неделя точно ще минавам през Пловдив ,с малко повече късмет ще почерпя с бонбони Нямам рожден ден друго е ... :huh: Надявам се да успя до тогава и всичко да се нареди както трябва

"Купи си фиат за да не те е яд" Пожелавам ти да си купиш един ден фиата и да не се занимаваш с тия Хонди .. тия кочини не са коли .. те са друго нещо..

Като стана въпрос за статийки ,преди 1-2 седмици видях тази в безплатния вестник "19 минути"

Имаш Л.С. @JeepersCreepers: Ама твоя Ф20а4 мн бързо реди скорости

Айде и аз да се похваля леко ,само леко ,не слагам Б18ц4 ,а H22a с LSD . Вече е монтиран остана исталацията ,когато сменя всичко и спра да се притеснявам толкова много ,тогава ще кача клипчета/снимки

Хахахаах ,лъжа ли е .. Сменям звука вече за 4ти път ,този път защото смених двигателя и ще слагам една изчислена генерация. Иначе и мен си ме кефи но другия звук трябва да е по-як

Тук се чува добре звука от това гърне.

А какво разбирате под "добър звук" ? Да попитам ,че да може да си сверим представите за звук

Да , нес спорт ..

Аз имам такова гърне ,само че накрайника е ето този тези гърнета също могат да се нарекът проходни защото вътре нямат нищо ,абсолютно същите са като тези едноцевки. И даже смятам да си продавам цялата генерация от резонатора до крайното гърне ,карана е близо 5 месеца. Бучи си доста ,но звука не е като на тия гърнета ,как бяха ... "суперспринт" за по 50лв... звука е точно плътен.П.С. Долу на снимките в подписа се вижда как стои.