angel4y

@tanas4o_ С тези твои техн. познания клонящи към 0 заблуждаваш хората....Като не си сигурен в нещо не го препоръчвай (безплатен съвет) !

@Петър Киров Нали по -рано написах че първи признаци на повреда на модула на EPS са насичане на волана, и подобни аномалии. Просто купи си друг или вземи назаем друг модул и пробвай, какви втулки как ви 5 лева ?????

В случай на напълно неработеща Ел.рейка , може да я активирате като по време на запалване на двигателя дърпате волана наляво или надясно. Пробвайте няколко пъти.

Този типаж ел . рейки използват доста голямо количество ел.енергия, и привидно при неизправен акомулатор или заминаващ си започва да дава такава грешка. Така че най-вероятно проблемът в твоя случай е само акомулаторът.

Смени модула на електрическата рейка. Намира се отстраната на пасажера ,долу в краката в дясно зад пластмасата. Този модул дефектира много често и не само при CR-v , просто платката вътре корозира от конденз и първите признаци са насичане на волана, после след време въобще няма да тръгва ел. рейката. Сваляш модула , гледаш оригиналния номер ,който има и търси по моргите/ 150- 300 лв/. Като го слагаш новия модул първо махни клемата на акомулатора. После не ти трябва никакво обучение .