honda accord 88

И аз ще се опитам да се върна за срещата

Продадени

От фиат типо - цантрален отвор 58, 4х 98ммс 2 нови зимни гуми.Цена по договаряне 0899296075 скайп - devil_power666http://kingofdreams.snimka.bg/automobiles/...447306.16128848 - за тези джанти става дума

Много хубава среща се получи, дано традицията да продължи и занапред. Като идея - да се направи тел.указател на Русенския клуб ( може и да е полезно- зима идва ) ???

виждам светлина в края на тунела

Ако ще има среща - ще я посетим. За 31 става дума нали?

Не може ли да се организира поне 1 среща и да видим какво ще стане- Русенския клуб ли е най-зле, има фенове хубави коли ама....няма желание ли организация ли...? Аз като в нов град да пусна мухата...да направим само 1 среща 4-5 или 10-15 няма значение пък да видим какво ще стане. Мнения ?

модификацията като този всички екстри + б20 мотор

А случайно да знаете колко такива акорда има в Бг?

Е подфорум няма да има в скоро време, модераторите не смятат че е необходимо . Така че темата може да се затваря!

За сега само идеята после ще се обсъди какво да включва. Първо да се организираме, само тук за сега липсва подфорум "Ретро" - за подробностите после ще участват всички с идеи и предложения.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=44291за повече информация

Идеята е да се създаде подфорум за " класичесите "модели Хонда. Та собственни на по-стари модели да могат да обменят мнения , препоръки и да си помагат за да запазят Историята на Хонда автомобилите.Проблемите са сходни , без значение от модела и годината.Трудно намиране на части , поддържане на добро техн. състояние , мненя за материали и консумативи и т.н.Да се подкрепят желаещите да превърнат старата си кола в добре изглеждаща класика.В повечето подфоруми за "класическите модели" се смятат автомобили над 20г.А всички останали съфорумници да могат да разглеждат снимки

Границата м/у тунинг и реставриране е много тънка, червеният прелюд е много красив, но не е реставриран. От там идва целия проблем на темата. За да стане от Акорда ( този за спасяване) истинки автомобил за ценители трябват повече от 500лв......многоооооооо повече.

Май липсва точно определение за думите "реставрирам" ,"освежаване " и "украсяване " на даден вид автомобил. 1 разлика - финансовата част - средствата за извършване на една от трите процедури. Истинското реставриране на автомобил е най-скъпото удоволствие. Освежаването е сравнително по - приемливо, малко кит, боичка и стават чудеса. Украсяването е за най малко пари и не е много ефективно - няма да дам пари за чисто нови брони ами ще сложа от нещо друго. Така че не съдете човек по това как му изглежда колата в даден момент. " ако я стопанисва като неговата...." - по снимките мога да кажа че бързо сте замазали вродените на старите автомобили проблеми - ръждата по купето. Боята я скрива но не за дълго, ръждата е като болест на кожата, боята прикрива белезите, но не лекува проблема. 2 ра разлика - времето което отнемат За реставрирането може да трябват години 1,2,3..., за да се освежи даден автомобил и година е много, за номер 3 няма да коментирам 3та разлика - трайността на постигнатия ефект Реставринаният автомобил -трябва да се доближава най-много до вида и техническото състояние в което е излязъл от завода Освеженият - не изглежда толкова зле за годините си, и подлъгва на пръв поглед хората за техническото си състояние. А украсата отвлича вниманието от дефектите и липсващите детайли.

За среща във Варна и аз съм за, а защо не и национална след време.

Honda Accord '79 http://www.snimka.bg/album.php?album_id=268121