Fissikela

На какво се дължи това притрисане, след като на съединителя му няма нищо

Някой да каже нещо

Здравейте колеги, Откакто взех колата, забелязвам, че понякога когато потеглям на първа има едно леко притрисане. Също така, забелязвам, че време на изкачване на баир, колата все едно се мъчи. Един път, ми се наложи да изкача доста сериозен баир с дупки и по време на което, колата имаше много странно поведение. Интересното е, че като цяло, усещането за заминал съединител не е винаги. Колата е на 60 000км. И за това ми е странно, как един съединител може да замине толкова рано. Ако е проблем съединителя дпоред вас, целия съединител ли ще трябва да се смени или.... възможно ли е да се оправи, без смяна на съединителя. Колата е CR-V 2014 2.0 155hp A9R20 MTM

Колега, от къде ги поръча?

Колега, само не слагай Текстар накладки ...свирят ужасно много. 1000км и още не са спряли.

Лошото е, че и за по сериозни ремонти не влагат грам старание.

И това е от Бултрако.

Колеги ето снимки: Предполагам, малкото с сивата капачка е за съединителя, и е за смяна. Гилямото с черната капачка за спирачките. Понеже беш над МАХ, изтопих малко, колкото да е на него.

Оригинален маслен, Бош Въздушен, масло yacco 5w30 всичко по препоръки на ФЕНАБГ

Имам странното чувство, че жената преди мен е попаднала на точно такъв сервиз (Бултрако) По късно ще сляза да ги проверя и ще снимам. Мерси за помоща както тук така и за маслата. Поръчах от Ванката вчера и днес са вече в София.

Колега , а каквоце количеството което трябва да се смени? Гледам в Хонда има само туби по 0.5л ... достатъчно ли е 0.5 за съединителя и 0.5 за спирачките? И мога ли да сложа вместо Хонда DOT 04 AFT DoT04 ?

А какво е маслото за съединителя? Някъде бяхбчел, че било същото като маслото на спирачките, вярно ли е това и как се води като наименование и спецификация? Какво е количеството течност?

Привет колеги, 1. Забелязвам, че скоростите от 1 до 4-5та и задна, особено често....за 6та не съм забелязал, влизат НЕвинаги лесно. Понякога се налага да пусна и натисна отново съединителя или пък ако искам да вкарам 2ра, да вкарам 3та и после 2ра... На светофар, като я натисна на първа, до към 4-5 хил оборота, 2тора се усеща как влиза с едно леко запиране някъде и така до следващото спиране. Какво ще кажете, имали ли сте подобен проблем? Дали е нужна, смяна на течността на съединителя? 2. Когато карам назад с въртене на волана на ляво и натискане (по рязко) на съединителя, се чува едно прищракване в лявата част на предно ляво колело. Идеи, от какво може да е? Каре? Колата е CR-V 2.0 155кс. 2014 6МТ на 60к км.

Тия Yacco масла хубави ли са, някакви мнения и препоръки за масло на марката, може ли? Кое е точното масло за R20A9 2.0i 155 AWD

За мен, за градски автомобил е по добре бензин. Аз съм с R20A9 2014г. И съм много доволен. Взех я на 55к реални км. И 2 месеца вече я засичам с каране в София и ми дава около 8-9 разход. Ти си прецени. Ако не е тайна, какъв е предвидения бюджет? И да знаеш, сигурно ще се нахвърлят срещу теб за темата

Определено с Кастрол не искам да карам. Не разбирам от масла, НО това определно го знам От всичко до момента разбрах, че 0w30 е по добре за студен старт и Cr-Vто ще е по икономично спрямо 5w30 и 5w40. Икономията не ме вълнува, по скоро това с студения старт. Понеже, ми се налага да карам, понякога за по 8-10км и да гася за час- два, за това май е по добре 0W30 ?....но като спецификация A5/B5 достатъчно ли е да се поддържа от маслото? иначе за 5W30има едно Мотулче което според мен ще ми пасне идеално https://www.ato24.de/en/motul-8100-x-clean-efe-5w-30.html

Напротив, изключително любезен съм. Спрях се на едно от тези две масла. Какво ви е мнението? https://www.ato24.de/en/motul-8100-eco-clean-0w-30.html https://www.ato24.de/en/ravenol-ssv-sae-0w-30.html Само знам че са 0W30 нищо не ми говорят останалите спецификации. И едното е одобрено за Волво.

Колега, как да намеря масло което отговаря на всички изисквания А3/B5 заедно с A5/B5

Хора, помолих за съвет за спецификацията на маслото. А вие си говорите за вентилатора в банята...мерси

Колеги, от това което чета, не е проблем на 55 хил. КМ. да мина от 5w40 на 0W30. Дано не започне да го яде и да харчи. А като спецификации....какво трябва да гледам при избора на масло? Реално съм се спрял само на Мотул и RAVENOL От мненията които чета, везните накланят към RAVENO, но какво точно масло трябва да е освен 0W30? Това са сервизните интервали:

Моето CR-V е на 55 хил. Има време докато снигна до смяна на свещи. Макар, че едвали ще чакам 120 хил. По големият проблем е, че няма от къде да се купят истински. На БГ пазара не вярвам.

В колата която купих скоро имаше диск с сървис мануал на български език. Ако някой пожелае, ще му го пратя на мейл. Става дума за 2.0и 155кс. 2014г

Здравейте, Наскоро купих CR-V 4Gen 2014г. 2.0 Бензин 155кс. AWD с двигател RE5 R20A9 на 100% реални 55 600км. В сервизната книжка видях, че до момента в Бултрако са слагали оригинално масло Хонда 5W40 След като звънях в Бултрако София и Бургас, за да ги попитам какво масло ще ми сложат, и на двете места ми казаха 5W40...както и до момента. За оправдание, казаха, че е заради по топлия климат в България, въпреки че в книжката пише 0W20 Предстои ми смяна на маслото и се чудя от една седмица какво да бъде този път. Чудя се, дали да не му сложа 0W30 или 0W40....идеята ми е, че: 0W20 го дават за климат недостигащ +30градуса, който в България е често над +30 в летните месеци. 5W40 пък ми се струва не много подходящо за студените дни и особено при честия студен старт на ДВГ. До момента съм се спрял на две марки масла и това са Motul и RAVENOL ... като ще ги поръчвам от ATO24 с обща поръчка от сайта. Разбира се има и оригинално масло на Хонда. Та колеги кажете, струва ли си да слагам друго масло и то да е 0w30 или да продължавам с 5w40 ... Другото което ме притеснява, при положение, че до момента са слагали 5w40, дали ще е проблем ако мина на 0W30 или на още по тънкото 0W20 както е по книжка? Дали ще има проблем за двигателя и като цяло, каква ще е разликата? Също така съм отворен за предложения за масло от колеги с опит. От 10г насам съм с дизелов автомобил, и там избора беше по лесен.

В книжката на 2.0 155 AWD 2014 пише: NgK или Denso на 120000 се сменят и са иридиеви. По големият проблем е, че няма от къде да се купят истински.

Колеги, искам да поръчам масло от сайта Ато24. Някой може ли да ми асиситира, как става общата поръчка и кога идва и как го получавам. Предполагам си заслужава от този сайт? Мерси!