Legend91

Какъв всъщност е проблема с новите технически прегледи????

Среден разход за момента без Motor Protect: Като покарам малко с добавката ще кача новия разход и видео преди-след

Днес пристигна. Произведено Ноември 2024

Слагай червен LED Osram и забравяш. Там няма модул за проверка на крушките

Капачките на джантите - ако измериш колко е отвора в момента, може да имаш късмет да намериш капачки със същия размер в AliExpress. Струват левчета. Дори да не са за Хонда, там се продават и лепенки. Лошото е че повечето са изпъкнали, а капачките са плоски, т.е. трябва да се запълни кухината с няколко двустранно лепящи лепенки от вътрешната страна. Аз така си бях направил моя евро- Акорд

С клещи и чукче. Онзи дет прави глави не си вдигна телефона, явно се беше изплашил 🤣 Купих ѝ за награда ново резервоарче с маркучета.

Отвих ги! Смених о-ринга, капнах мааалко масло мад макса, намазах и новите винтове с масло за да не запекат и те. И го затегнах с динамометричен ключ!!!

Хубаво е да се направи на 3 пъти за да се опресни повечко маслото. Изливат един път, палят двигателя да поработи няколко секунди на D, пак изливат и така. Става много хубаво и после по веднъж на 2 години.

Сега го погледнах пак, за да напръскам малко проникваща смазка. Винтовете са се скъсали малко над повърхността на помпата, стърчат 2-3 мм, където да се хванат с нещо за да се развъртят, дали ще е достатъчно.... Утре ще се разбере

Половината винт остана в помпата за сервоуправлението. Помпата е алуминий, винта един жълтеникаво-оранжев такъв - стомана ли е, сплав ли, кво ли... Кой може да дойде на място да ги извади, че ако тръгна да свалям тая помпа, и нови маркучи ще трябват, и ако се скъсат и винтовете които я държат, белята става още по-голяма?

За съжаление няма да направят нищо, понеже е частно лице. И аз така преди време не успях да върна продукт/си взема парите от една автоморга, която ми прати не баш същата част каквато търсех

тел. за контакт: 0882981717 цена 80 лв

@dandilov Дори май с ръчната тръгна та угаси мотора. Шестака работи твърде тихо за да се чуе ясно, но много ми заприлича именно на това.

Aaaaa не. Току-що ми ремонтираха автомата, не искам второ изпълнение в стил Румен Дунев, да ми ръчкат предна-задна като маймуни и да ми мачкат седалките!

Те ли вкарват автомобила?

Какво им става?

https://fenix-light.bg/osram-d2s-ultra-life-10-years-ksenon-krushki-za-predni-farove-na-kola-66240ult-35w-p32d-2-fs1.html

Е фаровете също не излъчват УВ, как ще стане това? От IR има фолиа за прозорци които предпазват. Но за кожата си е важно и да се маже. И като се паркира на слънце - има сенници, че дори покривала, в Калифорния ги слагат по таблата Ето я моята, капризната тя, със сенници на страничните и задното стъкло:

Това е въпрос който живо интересува и мен, защото съм доста бял. Знам че фотосоларните стъкла не потъмняват в затворени помещения, другото-смолата която споява слоевете на челното стъкло е също много добър УВ филтър, но пробвал ли си да ги поставиш директно на таблото, на слънце, дали ще потъмнеят? За кратко, естествено, иначе плексигласа на тия модерни стъкла се скапва.

Аз сега съм с Mobil FS 0W-40 . На около 3-4 хил км е и не го е бутнала. И вече ще го сменям защото е карано само градско и е минала 1 година. Но пък по мъничко капе с това масло в сравнение с ESP 5W-30

Орязали са скъпоструващите компоненти от рецептурата. https://www.oil-club.ru/forum/topic/34484-mobil1-esp-5w-30-svezhee-new-2018/?do=findComment&comment=2723815 И другите производители, и те са последвали. Castrol са махнали титана..... Рекламата на етикета преди беше "liquid titanium, stronger under pressure" Сега са сменили и опаковката и са заменили рекламните бълвочи с "unlock the very edge of performance" 🤮

Аз вече не я карам. На 50 м от метрото съм и просто не искам да я мъча в задръстванията, щот автомата прегрява и пак ще замине. Изкарвам я 1-2 пъти седмично да я пораздвижа и това е.

След като измих амортисьора има да съм карал над 100-ина км, но няма повторно омазняване. Може би се омазнява по-бавно или е било единичен случай да изпусне, когато съм го бухнал в някоя дупка?

Кутията имаше износени фрикциони на втора. Сега работи идеално. И не ме обраха като тия софийски майстори. Близо до помпата е един от тампоните на двигателя, питах ги, казаха че там не са пипали