Alex__

Прав си, не мислех, че ще вози толкова меко или, че 2 минути след като запаля двигателя няма да се чува нито отвън нито вътре. P. S. Прекалено дълго се надявах все някога да свършат ремонтите по а3-ката, но уви нямат край. 😁 😁

Тези дни трябва да ги обърна. Чакам и да я вкарам за пастиране също за да се махнат драскотините.

Добро Утро, Колега. Първо, Благодаря, автовоза за взимането от града и с всичките уговорки София, Пловдив, Враца и накрая четвъртия град където я смъкнаха излезе £750/почти половината кола/. Не са гледали фаровете по време на регистрацията . Проверяваха главно номерата по талоните, спирачки и другите неща по списъка който ми дадоха от КАТ.

Здравейте Колеги, днес успях да регистрирам новата страст след дългото чакане. В търсене да сменя старото а3 което през 2 седмици беше в сервиза с Дизелово CR-V попаднах на една много добра обява. Honda accord 2007 2.4 EX на реални 69000 мили. След 2 седмици уговорки за оглед и тест на колата успяхме да отидем до Southampton, UK. Като цяло колата беше в отлично състояние- оригинално окачване и без грам ръжда, собственика дори се шегува, че баща ми е първия човек който сяда на задните седалки. Седмица по-късно я купихме и влезе в сервиз за обслужване - Масло 0-30, филтри и ремък. Купихме нов акумулатор, защото този с който дойде колата беше дялкан, преправян и няколко дни по късно умря. 2 седмици по-късно когато ми беше полета до там за да я прибера на ход бяхме влезнали в Извънредното положение. Не ми се рискуваше да стоя 3 часа в самолета с 90 човека, решихме да я оставим там. Месец по-късно решихме, че няма смисъл да я държим и да плащаме по £100 всеки месец за застраховка и роуд такса та намерихме набързо автовоз и я взеха. От там ни казаха, че за тях няма проблеми с пътуването в тази ситуация , но в крайна сметка от 3 дни колата тръгна след 2 седмици и дори ми я смъкнаха надрана по цялата дясна страна. Показах им снимки преди да е качена колата та човека реши че в 22.00 ще я маже с паста за зъби за да излезнат драскотините. Все още си мисля, че ме бавиха 5 часа за да ми я смъкнат по тъмно от платформата за да не видя драскотините. 1 седмица се кара с английски номера и за около 1000км не бутна грам масло / мислехме си, че ще го бута/. Преди 2 дена обнових навигацията с Бг карти. Остана само да оправя дисплея горе/ от вреюе на време се пуска/. Днес успях набързо да я регистрирам и спокойно вече мога да й се радвам. P. S. Съжалявам за дългият роман и ако съм натоварил някой с четене. Наздраве 🍻 и безаварийно.

Здравей @ogi28b, размерите които ми даде по рег. номер в сайта като си взимах нов акумулатор са : Дължина: 247mm Широчина: 175mm Височина: 175 mm Самият акумулатор си има легло. Взех колата от един Англичанин който беше сложиш по-голям и дори с паланката отгоре си ходеше от време на време.

Съжалявам, явно не съм се изказал добре. Тъй като на някои модели съм виждал копче за пръскалките до бутона за VSA и затова питах дали само от него могат да се пускат или става от лоста.

Благодаря! Дано да са много, защото е на реални 65000 мили. Има ли вариант пръскалките на фаровете да се пускат без копчето а само с лоста за чистачки? Тъй като си намерих на добра цена новя ксенон система, сложна ли е процедурата по поставянето?

Здравейте, от скоро съм собственик на Акорд 2007 2.4 ръчка тайп С . Искам да попитам като се свърже телефона с блутут може ли освен да се говори, да се пуска и музика? Често ли правят проблеми тези модули, защото съм чувал, че когато откажат остава утечка и пада акумулатора при което е нужна смяна или разкачане.

Здравейте колеги, предстои ми закупуване на горепосочения автомобил. Набелязал съм honda cr-v 2.2 i-ctdi 2008 на реални 185000 км. Ще се използва за семеен извънградски. Може ли да споделите слаби места, на какво трябва да се наблегне при оглед и тест драйв? Ще съм много благодарен за всякаква информация за този автомобил.