Bon

Май има фолио отвътре как мислите

Благодаря значи ще разбера защо е така може и да има залепено тиксо върху сензора отвътре обаче и да не се вижда отвън

Накрая ще го оставя така и ще превключвам ръчно осветлението на навигацията

Да работи така

Ако се направи с този модул дали функцията AUTO на лоста ще работи правилно да святка габарита отзад и да спита 30% например на дългите сензора който е пред огледалото?

Мен не ми пречи осветлението на тъблото а ми пречи осветлението на навигацията през деня че е затъмнено защото светят фаровете и през деня през нощта всичко е точно!

Да но в тази тема слагат крушки с двойна светлина + модул в мигача.

А знаете ли как може да се направи да работят фаровете като на клипа който съм споделил по горе? В момента кагато колата е запалена и лоста е в режим AUTO през деня късите светлини(ЛИПИТЕ) светят постоянно... съответно и осветлението на мултимедията ми е димирано за нощта.

Търся този ефект например. И ако се направи по този начин дали ще се коригира и навигацията. https://www.youtube.com/watch?v=jQ8d9BNelQw

Да написаното е от мен през мобилен телефон. Да виждам че има някой грешки и пропуски за което се извинявам....

Здравейте колеги! Преди 2 дни си инсталиран андроид мултимедия в моето Cr-V 3 (2008)-Елеганс. Но имам един проблем навигацията(мултимедията) има автматично димиране ден/нощ което се влия от осветление в купето проблема е че когато е тъмно всичко е ОК но когато стане светло остава по същия начин както е през ноща фаровете на Цр-вто са на режим AUTO светят и през деня и през ноща. Идеята ми е дали има начин през деня да няма осветление в купето и нагигацията да си мине в режим ден а като стане тъмно да си има осветление в купето и навито да си е на режим нощ.(Минава автоматично в режим ден когато дам фаровете на режим OFF) Може ли да е автоматично. Да си свеят фаровете пез деня но навито да е в режим ден сътветно да няма осветление на тъблото през деня само през ноща! Изеинете ме ако не съм успял да обясня както точно искам. Благодаря предварително ще се радвам ако успеем да намерим решението.

Аз карам Honda Cr-v 3 от 2008 2.0 бензин имам същия проблем а преди това го имах и на Mazda 6 2008 2.5 бензин. Сега да обясня защо се получава така: Получава се така че докато караме на газ компютъра на автомобила отчита не по механична сонда а по електронна която деиства по следния начин: Прави първоначално замерване на количеството на гориво в резервоара след което компютъра изчислява че с наличното количесто може да измине даречем 400км но когато аотомобила се движи на ГАЗ същите тези километри започват да падат а от там компютъеа изчислява че горивото намяла и сваля индикатора(стрелката на резервоара)! Или по просто казано измерването на гориво не е постоянно а на цикли за изминато разстояние! ( ралика между МЕХАНИЧНА СОНДА и ЕЛЕКТРОННА която се среща не само при HONDA а при подчи 90% от колите след 2006г.) Решенията са 3 вина 1/ Поставяна на реле за пръкъсване на тока на сондата за крадко с цел да се причини ново измерване на количесто което струва пари... 2/ При святвана не лампата на горивото да се зареди минимум 5 литра бензин за да се предизвика ново замерване което пак струва пари... 3/ Начина по който няма да ни стррува пари но изисква малко време е просто разкачече масата (минуса) на акумулатора за 20-30 секунди и я закачете отново след тази процедура като подадете контракт компютъра веднага ще направи ново замерване и ще покаже реалното количесто гориво и километри пробег.(ВАЖНО: Ако сте с оригинална музика(мултимедия) намерете кога за нея предварително защото след процедурата ще ви поиска КОД)