Jump to content

Г.Писаров

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    265

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    4

Мнения публикувано от Г.Писаров

  2. Отговорено

    Преди 5 часа, ceco_accord написа:

    Тея мотор/кутия могат и 2 и 200. Грехота е да караш 2.4 като 1.4, стига обстановката да го позволява разбира се.

    Няма да я карам като малолитражна :) но пък и съм по - кротък в карането. Взех я както заради големия обем на багажника, така и заради големия обем на двигателя ;) Старая се да не правя глупости но предпочитам да имам сила когато ми е нужна :) Все пак мисля с колата да разхождам жената и детето, което чакаме да се роди скоро :) Аз и мотора си карам така - полекичка 😁 

    Иначе "педала до ламарината" - достраша ме. Тъкмо изкарах колата от сервиза - беше с духната гарнитура - така съм я купил :( и затова реших да пробвам без да подавам пълна газ но и да задържа педала на една позиция :) Стига съм писал, че разводних много темата.....

  3. Отговорено

    Пробвах днес да видя какво се случва. Не съм много сигурен дали усещам някаква разлика :D или просто така ми се струва. То с моя стил на каране, тази кола едва ли ще види такива обороти, така че дали работи Витека или не при мен няма да е моного от значение :D Ако може някой да каже от клипа дали се случва нещо... Правих няколко опита. Тези двата ми се струват най чисти - без да променям позицията на педала на газта. 

  5. Отговорено

    Благодаря за отговора :) Момчетата нищо не ми казаха за гарнитура за Vitec. По - скоро ми се стори, че говореха за някакъв капак, който бил без гарнитура и се мажело леко със силикон. Ще ги питам за гарнитурата на Viteca.

    От това, което си написал следва да следя дали няма да имам теч около Viteca, и че се включва около 6000 оборота. Стоков съм. Ще видя дали ще чуя/усетя разлика, тоест дали изобщо работи :)

     

     

  6. Отговорено · Редактирано от Г.Писаров

    Извинявам се колеги, че пиша в тази тема. Поста ми не е много по темата ама не открих това което търся във форума. Може и да не съм търсил правилно.

    Понеже отскоро съм собственик на Акорд 7 2,4 автомат и ми се наложи да сменям издухана гарнитура на главата. По време на ремонта майстора видял, че viteca бил задръстен със силикон. Явно при предишен ремонт като са слагали силикон на капака са пооцапало доста нещата. Сега са го изчистили. Та въпроса ми е как да разбера дали Vite работи? Нямам опит с такава кола. Не съм и успял още да я покарам поради ремонтите, които ми се наложи да правя. Нямам светещи чекове по таблото или грешки при закачане на диагностика. Има ли някакъв лесен начин да разбера/усетя дали работи? Или да потърся колега с такава кола и да я пробва?

     

  8. Отговорено

    А при Дидо Чикирикито - пробва ли. Аз моя Акорд го правя при Димитър и Янко. При тях ходил ли си? M_D Auto се казва сервиза им. Даже колата ми в момента е там и я правят. Не се знае къде може да срещнеш човек, който се е сблъсквал с проблема. 

    При мен електрониката беше ръчкана с настройки през компютър. Нямах манипулация на кабели. Що се отнася до помпата - и аз се чудих как на ниски обороти ще има недостиг на гориво а когато юркаш двигателя няма проблеми. Но такъв се оказа проблема. И както казах - не знам дали принципа на работа помпа - инжектор при бензина и помпа - дюза или там както се води при дизелите е еднакво. Пожелавам успех :)

  9. Отговорено · Редактирано от Г.Писаров

    Не знам дали ще помогна с нещо но да си споделя опита. Не съм запознат с дизелови двигатели но имах точно същия проблем с бензинов двигател. Пак Хонда само, че мотоциклет. Моля да не ми се смеете много за коментара. След като загрее добре двигателя или като карам из града и го оставя на свободна - гасне. Както казваш ти колкото повече е каран толкова по - често го прави. Оборотите също играеха. Ако спра някъде за 10 - 20 мин., проблема изчезва за известно време, пак докато покарам. Извън градско или като се кара на високи обороти - няма никакви проблеми, върви перфектно. И аз правих какви ли не гимнастики. Но едно от първите мнения, които ми казаха и които ме учудиха, беше недостиг на гориво. Не се вслушах и си троших главата да търся проблема на други места. Наистина се оказа проблем с горивната помпа а също така предния собственик си е играл с електрониката и се опитвал да направи двигателя по икономичен. Ремонтираха ми помпата и оправиха настройките на електрониката и сега всичко е 6. Моята помпа е с високо налягане - инжекция е двигателя. Не знам дали дизела е с подобна горивна помпа. Но както е писал колегата по - горе - може да си поиграеш с горивни филтри и някой да ти провери помпата и евентуално надтрийки. 

    • Харесвам 1

  10. Отговорено

    Преди 2 часа, Г.Писаров написа:

    Здравейте на всички :) Нов съм във форума. И аз като колегата, който преди няколко дни е написал същата тема не намирам раздел където да се обсъждат подобни неща. 

    Захванал съм се с търсенето на нов автомобил, втора употреба :) След доста проучване съм се спрял на няколко марки и модела. Най - трудно ми се струва, че ще намеря Хонда, понеже пазара е много беден откъм Акорди. А най - много искам колата да е Акорд :D

    Та търся Хонда Акорд 7, 2,4 бензин, автомат, комби. Разглеждам обяви 2006 - 2007 г. Бях се насочил към 8 ма серия, ама ми предстоят други големи разходи и реших да се спра на по - евтиния вариант. 

    Искам да попитам дали случайно някой е ходил да гледа този автомобил от обявата:

    https://m.mobile.bg/details/11608490255199334

    По снимки е ясно, че е напудрена много за фото сесията, ясно е, че е на много хиляди километри, все пак е на преклонна възраст колата :)

    Много моля ако някой я е гледал да сподели какво е видял на живо, че на мен ми е малко далеко :(

      Покажи скритото съдържание

     

    Да добавя и тази обява от Карса, че съм свикнал да гледам само Мобилето :)

    https://www.cars.bg/offer/5ff5ea4a804a8f22266dbc42

  11. Отговорено · Редактирано от Г.Писаров

    Здравейте на всички :) Нов съм във форума. И аз като колегата, който преди няколко дни е написал същата тема не намирам раздел където да се обсъждат подобни неща. 

    Захванал съм се с търсенето на нов автомобил, втора употреба :) След доста проучване съм се спрял на няколко марки и модела. Най - трудно ми се струва, че ще намеря Хонда, понеже пазара е много беден откъм Акорди. А най - много искам колата да е Акорд :D

    Та търся Хонда Акорд 7, 2,4 бензин, автомат, комби. Разглеждам обяви 2006 - 2007 г. Бях се насочил към 8 ма серия, ама ми предстоят други големи разходи и реших да се спра на по - евтиния вариант. 

    Искам да попитам дали случайно някой е ходил да гледа този автомобил от обявата:

    https://m.mobile.bg/details/11608490255199334

    По снимки е ясно, че е напудрена много за фото сесията, ясно е, че е на много хиляди километри, все пак е на преклонна възраст колата :)

    Много моля ако някой я е гледал да сподели какво е видял на живо, че на мен ми е малко далеко :(

    Off Topic

     

  13. Отговорено · Редактирано от Г.Писаров

    Здравейте :) В момента съм в процес на търсене на Акорд 8. Но още преди да стана собственик си мислех за някаква защита против кражба. Един приятел си беше направил самоделка за неговата кола. Беше сложил скрит ключ, който прекъсва захранването на бензиновата му помпа. Това е добра идея но не знам дали е постижима за Акорд 8. Не знам тия електроники и тем подобни неща дали позволяват подобна интервенция. Трябва да се попита някой разбирач :) Неговата кола не е Акорд 8, даже не е Хонда :D Иначе системата действа. Веднъж се опитали да му откраднат колата и той казва - бутали, бутали, изморили се и се отказали и оставили колата :D 

×
×
  • Създай нов...