Тъмнозелен самурай G86-P

V на маслото х150 л. бензин/дизел, при LPG - коефициент 1,5 и смяна, тъй знам аз...разбира се всичко е реперно и усреднено и всеки се съобразява с екслпоатацията на автомобила си

Мдам, по рано и аз имах проблем с хартиите, не образуваха никакво ядро почти до самия край...май и те като маслата с тия рециклирани изпълнения, след като си смених хартията и се оправиха нещата...мисълта ми е дали има начин да се разбере каква точно да е копирната хартия, за да няма проблеми ?

Производството след август 2022 май хич не ще да е....

Днес, 16/09/2024, София, Еко - Константин Величков

Днес, 12/09/2024, Еко на магистрала Тракия посока Бургас до с. Царацлво, след разклона за Пловдив, 10 бара, две коли 9 бара.

Накъде са зад решетки при помпите, визирам например Газпром Хасковои там може да се снима, имам по-горе снимки, но не винаги е така

Пак бива, аз днес в София, Еко на бул. България, манометър йок

Днес, 14/08/2024, Газпром Хасково

Пак вчера, 28/07/2024, Газпром на Цариградско на входа в София от Пловдив след Враня до пресечката с ул. Димитър Пешев. Първа снимка в началото на зареждането, втора към края

Вчера, 08/08/2024, бензиностанция Лукойл, Радомир, на входа от София

Ами предложи ми го, където сменям маслото винаги, стар масладжия, но мога и да сменя, жалко, че не се посъветвах, ама стана експромт. Имам и промивно масло, тогава ще го ползвам и ще сложа ново

Здравейте, Първи тест с масло LIQUIMOLY SPECIALTEC DX1 5W-30+LIQUI MOLY OIL ADDITIV MOS2 1) Автомобил – Honda Accord 6, F18B2, ръчни скорости, 2001г.; 2) Масло – LIQUIMOLY SPECIALTEC DX1 5W-30+LIQUI MOLY OIL ADDITIV MOS2 3) Маслен филтър – NITTO 4HM113 - FILTER OIL, Въздушен – Mahle-Knecht LX1075 ; 4) Общ пробег на автомобила – 209267 км; 5) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата – 465 км; 6) Цикъл (извънградско/градско – 80/20; 7) Средна скорост n/a; 8) Сезон на експлоатация – от 25. 07. 2024; 9) Моточасове – n/a ; 10) Изразходвано гориво – LPG около 40 литра Gazprom (България),; 11) Kтм = (л.40 / 4.3 л.) ≈ 0,9 ; 12) Пробата е взета от напълно загрял двигател след градска експлоатация 2-3 минути след гасене и е сушена 24 часа на стайна температура, че и отгоре; 13) Обем на налятото чисто масло при смяната – 4,0 л + добавката; 14) Доливане на масло – не, 15) Други - източени около 350 мл от картера след оттичане. Предходни масла Castrol 10W40 (немски) на около 10000, но на около 2 г., Liqui Molly 10W40 ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API SL на 6850 км. Honda Synthetic Blend 5W-30 – 6350 км, PETRO-CANADA SS 5w30 на 4890 км., MOTUL 8100 Eco-lite 5w30 на 9650 км - предимно магистрално каране, Prista Ultra G 5W30 от Markony’s Garage – 4771 км., Amsoil XL 5W30 -7389 км., RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 High Mileage – 7280 км., Mobil 1™ ESP 5W-30 – 7076 км Режим - рядко над 4000 об./мин. Пробата е сканирана на скенер Canon TR4600 series 3 in1 с разд. способност 600 dpi. на офисна хартия с леко докосване на щеката до хартията (Euro Copy Paper) P.S. Смених хартията заради съмнения при пробите от предходното масло. Бързото потъмняване и видът на ядрото на 475 км ги отдавам на добавката. Ще се следи нататък.

Вчера, 28/07/2024, Газпром на Цариградско на входа в София от Пловдив след Враня до пресечката с ул. Димитър Пешев

Вчера, 26/07/2024, "Газпром" - Хасково Център, бул. „Съединение“ 38, на колонката няма манометър, този е при помпите, 12 бара

Ми знам ли. То и хартиите като маслата май😆. Ще капна с новото и ако е пак така ще трябва да я сменя

Здравейте, Пети тест с масло Mobil 1™ ESP 5W-30 (партида май 2022 France) 1) Автомобил – Honda Accord 6, F18B2, ръчни скорости, 2001г.; 2) Масло – Mobil 1™ ESP 5W-30 3) Маслен филтър – NITTO 4HM113 - FILTER OIL, Въздушен – Mahle-Knecht LX1075 ; 4) Общ пробег на автомобила – 208481 км; 5) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата – 7076 км; 6) Цикъл (извънградско/градско – 90/10; 7) Средна скорост 57,5 км/ч; 8) Сезон на експлоатация – от 25. 04. 2024; 9) Моточасове – 123 ; 10) Изразходвано гориво – LPG около 630 литра Gazprom (България),; 11) Kтм = (л.265 / 4.3 л.) ≈ 146.5 ; 12) Пробата е взета от напълно загрял двигател след градска експлоатация 2-3 минути след гасене и е сушена 24 часа на стайна температура, че и отгоре; 13) Обем на налятото чисто масло при смяната – 4,3 л; 14) Доливане на масло – не, спад от около 2-3 мм 15) Други - източени около 330 мл от картера след оттичане. Предходни масла Castrol 10W40 (немски) на около 10000, но на около 2 г., Liqui Molly 10W40 ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API SL на 6850 км. Honda Synthetic Blend 5W-30 – 6350 км, PETRO-CANADA SS 5w30 на 4890 км., MOTUL 8100 Eco-lite 5w30 на 9650 км - предимно магистрално каране, Prista Ultra G 5W30 от Markony’s Garage – 4771 км., Amsoil XL 5W30 -7389 км., RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 High Mileage – 7280 км. Режим - рядко над 4000 об./мин. Пробата е сканирана на скенер Canon TR4600 series 3 in1 с разд. способност 600 dpi. на офисна хартия с леко докосване на щеката до хартията (Office 1 Laser Copy Paper).

Днес, 21/07/2024, Газпром на Цариградско на входа в София от Пловдив след Враня до пресечката с ул. Димитър Пешев

Едно кратко резюме за газстанции и зареждане по маршрут София-Сен Тропе-София, ако е полезно за някого. Първо зареждане на бензиностанция Knez Petrol Požarevac 2, Požarevačka petlja BB, Сърбия (снимка 1), качеството много добро (определям по-разхода до следващото зареждане), второ зареждане - газстанция Benz с. Черна в Хърватия до магистралата след сръбско-хъраватскта граница, няма манометър, качество добро, следващо зареждане на газстанция Phlip Benz Bregana в Хърватия на хърватско-словенската граница (снимка 2), качество същото като предходното, Словения - транзит, следващо зареждане газстанция Q8 на тангентата при Падуа-Запад, Италия, няма манометър, качеството подобно на предходните, следващото тангентата на Voghera, няма манометър, качество много добро (подобно на сръбската газ), следващо зареждане - Сан Ремо, няма манометър, следобедна почивка и пр. италиански изпълнения, качество добро, следващо - Тотал, Ница във Франция, няма манометър, качество доста съмнително, следващо Льоклерк на магистралата над Монако, няма манометър, качество най-добро от всички и обратно по маршрута зареждане на същите газстанции. Прилагам снимки с налягането, където има манометри на колонките. Снимка 3 - Phlip Benz Bregana на връщане, снимка 4 - Knez Petrol Požarevac 2, Požarevačka petlja. Прави впечатление поддържането на почти еднакво налягане при тях.

Във вървене не се усеща нищо, за километри да, ако е еднаква газта

Пак днес, 11 юли 2024, бензиностанция Pilip Benz, Bregana, Хърватия, до хърватско-словенската граница

Днес, 11 юли 2024, бензиностанция Knez Petrol Požarevac 2, Požarevačka petlja BB, Сърбия

Здравей , Наско, За мен: Линк: https://ato24.de/en/castrol-edge-professional-h-5w-30-honda-1-l.html Вид и количество: CASTROL EDGE PROFESSIONAL H 5W-30 HONDA 1 L 5х1L Стойност на поръчката: (5*11,49*0,85)*2.15 = 104,99 лв Начин на плащане: Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: Лично в кв. Манастирски ливади Поздрави

Днес, 22/07/2024, Газпром на Цариградско на входа в София от Пловдив след Враня до пресечката с ул. Димитър Пешев

Ма тъй де, той Маркони какво ли разбира наистина😆