Keny

Предполагам ламда сонда. Н2О25 верига за управление на нагревателите. Изчиствам грешката, паля, две-три секунди и пак светва чека със същата грешка. В същия момент като я запаля тръгва от 1000 оборота, после постепенно ги вдига до 1700 оборота. Постепенно като загрее оборотите падат и при загрял двигател са около 500/600оборота. Имам нужда от съвет - сондата ли да сменя или до почистя клапата. Колата е Акорд 2.4

според мен каквато е нормата в талона това трябва да впишат ...тоест, може предният собственик да си е платил /правят се определени промени в изпускателната система на автомобила / за екстрата неговата точно кола да отговаря на повисок клас евро норма в случая евро 5...и още щом могат да ровят да намаляват норма, то не трябва да искат и да се ходи за разни сертификати при отсъствието на нормата в талона..дразнещо е да се опитват да не признават нещо което са го дали хора в една Държава която в отношение на стриктноста на исписване в талон на автомобил е пословична!!!! и още като не вярват да си намерят начин да бъде измерено ..и тн.

Здравейте колеги, купих релето за да си направя лед. понастоящем това вече не ми е дневен ред. понеже доста трудно го открих си мисля, че на някой ще му свърши работа. продавам го за колкото съм го купил- тоест за 50.00лв. аз съм от гр. Плевен. тел:0877770650