BOKLUK_CHOVEK

Спортните филтри са безмислени за атмосферни асматици,не си харчете парите за глупости. Имат ефект и то не много голям само при двигатели с турбо,но пак не са много препоръчителни,защото пропускат прах. А както всички знаем по пътищата в БГ праха е всекидновно явление.Също така,ако афтермаркет филтъра не е в кутия,която да го пази да не засмуква топъл въздух ,даже влошавате нещата и бутате мощността + повишаване на разхода. Та ако все пак имате ГОЛЯМ мерак за "спортен " филтър,поне ги взимайте да са с формата на оригиналния,за да стоят в кутията. Не си мислете ,че сте по хитри от инженерите,които разработват двигателите В момента карам дизеляк с турбина като от 231hp фабрични,съм го докарал на 380HP@750Nm ,като ползвам само и единсвено нормален въздушен филтър (MAN) . Ето ви нагледно тест с дино на фабричен и "спортен" филтър

Еееей, Голяма и обширна тема съм ви оставил наследство в форума. Продължавате да я ползвате с години... Надявам се да ме споменавате с добро,въпреки че смених марката преди 3 години

Черните пластмаси под фаровете,държат бронитя да няма луфт с фаровете.Чупят се и бронята увисва. Сериен проблем на акорд 8. 😏

Блутут модула. Като се прецака,почва да ти "бута" акумулатора,когато колата не се кара 1_2_3 дни 😄 Ако ти пада акумулатора,първо него разкачи за проба дали ще спре 😄

Ами сменяйте ги малко тези масла на скоростите и няма да има "сяцане" 😄 Такова нещо като "ляйф тайм" масло няма. Колко е "ляйф тайма" на нова кола от магазина? Към 250К км и се сменява с нова. Ремапа на автоматика няма да ви направи по-бъзри колите. Тая скоростна кутия е здрава ,но..смотана. Бавна е и това е. Гледал съм тестове на дино на ръчка и автоматик с K24Z3. Автоматика имаше към 155коня на колета,а ръчката към178. На старт от место,ръчака е 1.5 секунди по бърза от 0 до 100.По баирите става тегаво изпреварване с 5 степения автоматик на акорда,тежащ 1.5т. Така,че не се зинивайте с глупости да не ремонтирате зорлем скорости. Кутията е смотана (но пък здрава),примирете с този факт.

На 140км/ч си е към 4К оборота. ормално е ,това е бензинка с 4 цилиндъра. Моята кочина също бе на около 4К оборота с тази скорост. Карай си я там и не се вкарвай в филми. Другия път,като купуваш кола ако искаш ниски обороти гледай повече цилиндри или дизел 😎 Витека се включваше на 4700-4800. Ама е боклук,защото е само на смукателния вал. Не е като при 7-а и на двата. Та..как с него така и без него,никакава разлика 😂😂😂 По чуждите форуми също се чудят "защо в-текЯ на 8-ма не рита като на 7-ма" еми...боклук е,за това...😄

Акордите имат сериен проблем с халогените. Стъклата са близо до крушките и се нагряват много и при преминаване през локва се пръскат Би трябвало да го знаете,пише го навсякъде по чуждите форуми. Решението е LED крушки на 35W. Те не могат да нагреят така силно стъллото. Аз на моя акорд му смених моментално крушките на халогените с LED,веднага след покупката и нямах абсолютно никакви проблеми. Даже светеха супер ярко и от среща ми караха на дълги 😄

Най-лесно и бързо е да направиш дупки. Ще светнат много по-добре.Аз правих модификация и на диода на тавана,защото изобщо не свети. При немските кочини е супер,а при акорда е както с него така и без него 😄 Разгледай ми темите,писъл съм за интериорното осветление.

Имам 4 броя преходници за стандартен размер колони за акорд/сивик. Ако някои му трябват да пише на лични.Може да ги спазарим.

Крушките са още налични,чисто нови,неразпечатани. Светят много по-добре от оригиналните сложени от хонда. Има клипове и инфо из нета за това.

up

Здравейте! От 2 дни се чува много странен шум от скоростите на кочинката (сивик 5ген,D13B2). Наподобява гайка в пералня 😄 . Няма вибрации,предръпване ,само шум.Със сигурност не 'трака на хубаво',това е ясно 😄. Маслото на скоростите не е сменяно никога 😄 Тези дни ,ще се смени да видим резултата (най-много да се строши нацяло 😄) . Въпросът ми е имал ли е някой подобен проблем? Идея какво може да трака и то само на 5-та? Сърдечно благодарим! Нека спасим този бавен,но класически автомобил на 400к+ км! 😌 Нека конските сили бъдат с вас! 😌 видеото:

up 😎

Продавам неразпечатани ОРИГИНАЛНИ ксенови крушки D2S Philips xtreme vision gen 2 Купувани са от Англия от магазин на Philips! Докато се наканя да ги монтирам на хонда акорд 8 (сваля се бронята) продадох колата. Сегашната ми кола е с друг сокет. Крушките светят брутално силно ,има стотици ревюта в тубата,вижте ги.В магазима са над 300лв Възможен е бартер за същите със сокет D1S или за марков LED socket H7,за друго не примам бартер. Цена : 250лв Регион Пазарджик. тел: нула осем девет девет/двайсет и девет,двайсет и девет ,седем седем