Georgiev crv

Да, продължава да си свети, но се прибрахме късно и не съм разкачал акумулатор. Ще пробвам днес. Не знам от какво е - снощи само свиквах с колата - трудна работа десен волан и автоматик - все едно се качвам за пръв път на кола... Ето и снимка на теча... Sent from my TSD Octa A0520P using Tapatalk

Както и да е - колата е купена вече, но има по - сериозен проблем, отколкото си мислех.. Та, значи - скоростите си работят добре, от P >D без газ и спирачка потегля плавно, след това си сменя скоростите без сътресения и замисляне. Но - върху смукателния колектор има малка локвичка масло, което май не е малък проблем. Освен това, при движение вкарва миризма на изгоряло масло през вентилацията.. Това е Sent from my TSD Octa A0520P using Tapatalk

Благодаря! Да разбирам, че светналия чек (ако е нещо различно от незатегната капачка на резервоара) не е необичайно и не толкова притеснително? П.с - М/у временно - снабдих се със HDS software, имам и интерфейс mini vci j2534, възможно ли е да разбера нещо от тая програма? Чеквал съм си Тойотата със Techstream без проблеми и четох, че някои от протоколите за обмен на данни са идентични със HDS. Както и да е, ще стане ясно. Благодаря за отговорите Sent from my TSD Octa A0520P using Tapatalk

Благодаря! Ако съм разбрал правилно - от P на R и от N to R и D се прави без подаване на газ? Развъртането през скоростите ми се изясни донякъде - трябва да превключва плавно, без ритници и т.н . P. S - Нотингам. Тоя изпускателен вал как се диагноатицира? Притеснително при тая Хонда, е че свети check engine (само свети жълто), без да се отразява на друго. Благодаря предварително Sent from my TSD Octa A0520P using Tapatalk Модератор: Предходно мнение не се цитира!

Здравейте, в момента съм в Англия и се колебая между две ЦРВ - та (2003). Едната е автоматик, другата не. Автоматика изглежда по - добре, но не съм карал автоматик, дори не знам как да я проверя дали е наред. Някакви съвети? Благодаря Sent from my TSD Octa A0520P using Tapatalk