Jump to content
Клубни поставки за регистрационни номера

Nikito82

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    807

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    1

Мнения публикувано от Nikito82

  2. Публикувано

    Здравейте, искам да попитам има ли начин и как може да се ресетне дроселова клапа на к24а3 2004 година.  Това което питам точно е как примерно да се на строй ъгъла на клапата да не е 13 градуса а 8 да речем. Да речем че нормата за клапата е от 8 до 15 градуса на изгасен двигател. Как може да се направи. Колега от форума е направил това на црв но 2008 година. Но той през хдс диагностика вижда и кога дродела е обучен, докато при префейс автомобилите явно не е така. Та има ли някакъв начин или не? 

    Благодаря. 

  4. Отговорено

    Не знам. За мене тази кола не спира добре, смених и дискове накладки спирачна течност, не ми харесва. Както и да е . От. Изчетеното вече втори ден, все повече се отказвам от Акорд 8. Много ми харесва, каро визия, много повече от Акорд 7, но с тия килограми и това тежко купе. Може би щеше да е добре да имат някой бензинов мотор над 2.4 към 250 конски сили, но уви... 

  8. Публикувано

    Здравейте, понеже никъде по колата не виждам табела с номера на боята, някой знаели от къде да видя номерата на боите на Хонда акорд 7ген пре фейс? До колкото знам светлосивия металик си е само един на акорда, така че някой колега със същия автомобил, ако може да сподели какъв е номера. Ето и самата кола

    20180412_101917.jpg

  9. Отговорено

    И не отидох тогава да сменя талона, щот преди 5 месеца сменях заради Евро норма, която нали пак българина е тарикат, и понеже ми взеха данък за без Евро норма държа да съм с този талон, да ми върнат парите. И хайде стига все българина да е тарикат. То другите са все цвете. То в Германия не си хвърлят фасовете, щот има глоба. Ма германеца тука като дойде е жива утрепка, щот няма глоба... 

    • Харесвам 1

  10. Отговорено

    Преди 1 час, jijane написа:

    Всички са наясно, само че българинът е тарикат от сой и никога, ама никога няма да се мине,ако не го натиснат. И като го натиснат почва да реве колко е онеправдан.

    И кое точно е ясно? Агу имам от 2011 до ден днешен минавам преглед за нея. Никой не казва нищо. Мин година сложих и на Хондата , питах разпитват, не са на ясно, питах и в ГТП , казаха ми ако искаш да ти пише в талона, че си на газ, смени го. Едва ли 20лв, ще съборят българина , че да чака да го натиснат! Това че всичко в държава е тинтири минтири, не сме виновни ние. 

    • Харесвам 1

  11. Отговорено

    Е в случая даже тряя до края на годината да е срока. Сега казваш всеки ще си трае ама при тая епидемия е... Алл съм ти и талоните. Пак недодмислици. Никой няма да тръгне сега да сменя талони. Магазините празни, хората в паника ся за газовото ши мислим. Като е от 2014 г закона, що нии газаджиите са наясно, ни в контролните пунктове. Български работа. Всичко тинтириминтири. Като има закон на прегледа те връщат , че не можеш да минеш без вписване в талона и толкова. Не да ми се сещат след 6г щото трябва ли им пари. И на мене ми трябват ама ко да напрая. 

    • Харесвам 4
    • Нагоре 1

  14. Отговорено

    Аз на Хондата сега като слагах, газаджията ми каза до 1м трябва да я регистрирам. И отидох в пункта дадох протокола, направиха преглед, дадоха ми документ и това е. На другата кола не си спомням, имам паспорт и това е най, аз и на Хондата имам паспорт. 

  17. Отговорено

    Е не е, ама те се уливат. Не може да издават всеки ден разчични закони и да няма контрол на тия които монтират уредите и веднага да се подават сигнали и да се вписват в талона, като толкова искат. Но аз все още не разбирам смисъла, освен финансовия. Колата всяка година си минава преглед, вкл и на Агу, кво значение има талона? 

    • Нагоре 1

  18. Отговорено

    Преди 21 часа, vespa написа:

    Аз над 20г карам само на газ, но връзка с данъка не виждам. Не вярвам да си монтираш газовата за да бъдеш по еко. Сложил си я доброволно да ти струва по тънко на километър, защо трябва да претендираш за по нисък данък,а и сам си го написал:

     

     

    Никой не е казал, че е на сила. Връзка с данък има точно толкова, колкото и връзката с вписването в талона. И друга връзка има, щом от миналата година свързват данъка на колите с Евро норми, значи на газ трябва да има облекчения! Щото и това с Евро нормите си пеше цирк, за пари... 

  19. Отговорено

    И последното ми мнение по темата. С вписването на Агу в талона няма да има контрол върху уредбите. Всичко е за пари. Как така като е от 2014г е приет закона, няма една акция няма една глоба, ами аджеба сега? Това нормална страна, седяща за изпълнението на законите били го допуснала? Една страна издала такъв закон, нямаше ли да наложи на всички, които поставят уредби, на всички пунктове, които издават, регистрират газови уредби, да издават документи и да налагат в някакъв срок да се сменят талони те, та ако не се направи да не се минава технически преглед на газовата уредба. Ми сега имаш газ сменяй талона. И какво тя уредбата 29г, не изправена, ама ти смени талона и всичко е оки... 

    • Харесвам 2
    • Нагоре 1

  20. Отговорено

    Off Topic

    Ми има, щото се пънеш за неща, които ти не си наясно. Щото тук никъде не пише, че на 10г хвърляш бутилка, а пише, че се минава преглед на бутилка. Щото 150 Евро при мин заплата 7 800евро и нагоре не е като 300лв,на заплата 600...Сетили се... 

     

    И никъде не съм казал, че искам да минавам тънко, ама да не ти вписват Евро нормата, после да я искат заради данък, да не знаят газаджиите и пунктовете дали  е задължително да си вписваш уредбата в талона, това е смешно и единствено за пари направено. Щото като я в пиша какво, какво точно се променя? Надзора ли? Нали и плащам преглед всяка година на газовата уредба? Аз не съм бил наясно... 

    Горивото ти колко е в чужбина, газ едно Евро или 50 евроцента? 

    • Харесвам 1
    • Нагоре 1

  21. Отговорено

    Ами прегледа в бг е... Плащаш му, той кво точно прави, в най-добрия случай увисва на накрайниците и чака да мине времето за преглед. И аз искам да е преглед като хората, да ми каже какво има какво няма за смяна. Ама как да каже, хвана ли и сложи ли бай Ганьо там на заплата и толкова. Хабер си нямат какво работят. Миналата година, когато регистрирах Агу, повече време обърна на колата, от колкото при нормалния технически преглед. 

  22. Отговорено

    Регулация да, само дето, ако отидеш на 10г бутилка за заверка, няма да я надуят ми ше попълнят документи и си готов? Е къде е регулацията? Регулацията да ти го впише в талона ли? А регулацията на дизела къде е? Че ти и цялото ти семейство диша тая отрова? Че над 70% нямат катализатори и доф филтри, щото струват повече от колата им? Ама на тях как да им вземат пари, ся на газово който има да му ги вземем, а на другите със супер вредни емисии е... И мааму! 

    • Харесвам 4
    • Нагоре 1

  25. Отговорено

    Ми да Бойко е виновен и тъпата му политика само да цоца. За Евро нормата не знаеха ли 2017г като регистрирах колата че има. Но не 2 г по - късно измислиха и това за данъците, щото им беше пределно ясно че поне 50% от колите го нямат вписано в талона и така ще изкараме лев. 30 ле за талон и от 50 до 200лв за сертификат, от които ще вземат данък печалба. Хайде моля ти се, ние не растем в гората. Ма да са сети че когато сме на газ, данъка трябва да се намали, няма... 

    • Благодаря 1
×
×
  • Създай нов...