B E X 3 M

имах проблем с паленето и днес презапоих главното реле.имаше 3 спукани споики.проблема с паленето веднага изчезна.другото нещо което ми направи впечатление е че го нямам вече и проблема с заглъхването на 4-та и 5-та.карах на 5-та с 50 и колата си върви екстра без да заспива.дали е възможно проблема да е бил от релето,защото четох че то дава контакт с бензиновата помпа и може според мене заради тези спуканите да е правило проблема????????????

търсих в търсачката ама нищо не намерих.Така че може ли някой да разясни къде да ги намерим тези неща.ако има и снимки ще е по добре,мерси много.дано темата е полезна не само на мене а и на някой друг колега

някои правил ли си е релето в сервиз.колко пари вземат за презапояване

ок намерих релето и сега как да разбера дали работи правилно

къде да търся това реле и как да разбера дали е в ред???

и аз имам въпрос за паленето.много често ми се случва когато запаля колата и тя да загасне и след това 2-4 минути не мога да я запаля.от какво може да е.свещите са ми нови.да взимам ли нови кабели капачка и палец????

свещите са нови.ще купя нови кабели ама по натам щото тая седмица ще сменям ангренай и масло и няма да има кинти

видях че кабелите на свещите са ми малко зелени(окислени)дали е от това и как да махна зеленото

до половин година съм замицлил и 2 бр, Sparco

да това е макс.нямам проблем с влизането

http://www.snimka.bg/album.php?album_id=365650

вече е обурудвана и с ксенон.

днес монтирах и другата врата.остана ми малко занимавка с кабеляците.Най -накрая целия труд си заслужаваше.другата седмица ще кача нови снимки и клипчета как пили гуми с отворени врати

само предните гуми ли да сменя

Колеги днес водих колата на реглаж на преден мост и след реглажа човека ми каза че е била много затворена и я е оправил.повозих се малко на прав и хубав път и като пусна волана колата бяга в дясно.Питах човека и той ми каза че може да се криви гуми.аз му казах че съм с нови гуми.въпроса ми е може ли да имам проблем с кормилна рейка защото усещам и почукване по педала.Каре не е на 100% защото съм сменял и днес ги тествах в завой

работя по въпроса

Колеги налага ми се да сменя ангренаж на колата.никога до сега не съм сменял такова нещо и си нямам на представа за какво става на въпрос.дочух че с ангренажа се сменят и ролки и водна помпа.някой може ли да ме светне за какво става на въпрос и колко парички да си приготвя.поздрави

http://www.bex3m.snimka.bg/album.php?album_id=369306ето малко от мене.хаха не стават за нищо ама се пак да почнеме от някъде

никой ли не знае>>>

около 2000-3000

изправих джантите купих нови гуми.Вчера тествах колата на околовръсното.с 190 няма грам вибрация.но като започвам да спирам ще ми се откъснат раменете.след като се прибрах от теста с новите гуми вдигнах колата на крик и махнах предните джанти.видя х че единия спирачен диск не ми пилепва хубаво към главината.според мен от там може да е проблема с спиранете.какво мислите.мога ли да се развихря с флекса и да корегирам това.

Колеги имам голям проблем с колата.5 ген хеч д15з1.Когато колата се кара от 1-ва до 3-та няма грам проблем но мина ли на 4 и на 5 скорост като подавам газ колата все едно заспива(задавя се).Трябва да натисна газта до края за да тръгне пак.много странно.какво може да е това.Един човек ми каза че трябва да направя центровка ама аз искам да попитам по знаещите тука.МОЛЯ ПОМОГНЕТЕ че е много дразнещо

Поздрави колега.Това е още една красавица която ще добавя към албума на клуба

накрая си заслужава крайния резултат.аз набутах много пари по тея панти защото правех много опити.цакаха ме стругарите с материяла и ми стъпиха към 600-700 лв с много труд.сега ако захвана да правя панти не мисля че ще дам повече от 300 лв