Naz

Преди известно време и аз бях в подобна ситуация. Баща ми излиза си кара с колата по павената уличка зад военна болница, кара бавно защото е неравно и има павета и спрели коли. От ляво на нас спрял камион и разтоварва напитки, баща ми леко го заобикаля едвам се промушва колата, при което зад камион изкача един байкър на доста гас и се залепя на предната броня на баща ми. започва едно крещене едно хранене от негова страна, вика "Ти луд ли си бе, това е едно посочна улица" което не е така, а и спрялото превозно следство се падаше в неговата лента т.е. по закон той трябва да изчака и тогава да премине. Че и нахален и убижда. Добре че баща ми е в този момент се отнесе кротко, защото аз както съм си избухлив за секунди като отвори оная уста незнам как щеше да свърши. С извинение към колегите но повечето байкъри са големи лайнари.Колеги само да допълня Доги, ние да се успокоим но и ти рязко посегна, никой не е казал че ВСИЧКИ сте такива. Аз като голям фен на мотори и потенциален скорошен член на гилдията знам как е и от двете страни, но опрелдено напоседък се сблъсквам с безумно много малоумници на две колела, които и смятат че са винаги прави.

http://www.btv.bg/news/news_details.pcgi?cont_id=134983

Да ви пръцкам и у темите...

Като ме знаеш какъв съм дивак, дали съм за 'спокоен' мотор. Аз съм човек на крайностите, или с атв, кросарка по поляните и горите или с пистара на пълна гас. Но за тест драйв съм винаги за.

Е попринцип съм краен фен на пистови мотори, но там трябват доста финанси, а и имам много познати, опасно си е и като се познавам, не знам дали бих рискувал с пистара. Иначе АТВ и кросарки съм голям фен, голяма лудница е, но си е за извън пътя, и сега се замислих едва за тях. За категорията ако зема мотор ще я изкарам колко му е.

Основно за офроуд, мисля да си оставя на село, но чат пат ще се налага да ходя 8-10 км. с него по шосе до града. http://www.mobilen.bg/pcgi/main.cgi?topmen...&f1=details това си харесах аз. А за китайските ATV в атв форум и оф роуд форума има теми доста и са доволни хората ако не се карат на отмъщение а за разходка из чукарите и гората за каквото го искам и аз.И на АТВ-то слага ли му се рег. номер отзад? Ако ме спре КАТ какво става?

Сега като се зачетох из форумите из нета, изненадващо хората са доволни от китайски ATV-та, което веднаага ме навежда на идеята за едно. Предложения? според мен поне 250 куб. ще ми трябват, при размери 180 см на 75 кг. Те могат ли да се карат по улиците? Че са за извън тях съм съгласен, но се налага да се кара и в градски условия понякога.

Тези дни се загледах из нета, и много ми допадат кросовите мотори, за ATV няма пари за сега така че ще е нещо от този сорт. Ендуротата които гледах не ми харесват много - повечето са грозни с тия фарове, изглеждат тежки и мудни. Кросарките от друга страна нямат фар, нямат място за регистрационен номер доколкото прочетох днес по-старичките модели нямат стартер дори. Но ме кефят повече. Въпроса е може ли да се кара по улицата легално, какво се прави ако стане тъмно и как се стартира? И разционално ли е да се кара и оставя из града кросарка?

Чъ Ръ Дъ, аз на Скайп си отправих пожеланията но тук по-конкретни, все така справедливо лош, и все така с КаратЕ в гръмначния кош на спамерите и другите осировачи!

Маниак само жена ти да не чуе за мацките, че ще спиш у нас, иначе подкрепям идеята! Ако дойдем ... Жалко че не е от 13 ч., времето вънка е супер приятно за срещичка.

Опа, баце... Жик-так!

Не искам да прозвучи зле, прелюда кефи много, но с тези модификации отпред, намръщване и ангелски работи някак си не се връзва грам с JDM style. Поздрави.

А теб има ли те? Колеги излагате се, имаме нова госпожица в клуба и вие едно фото да не ударите за тези от нас с 200 коньовите коли и карбоновите капаци, които не идват. Аз точно заради този каун не идвам, просто се изнервям от тъпоглавието му и ми разваля кефа.

Значи това което мен ме притеснява е: 1. българина и от глад да умре, и със родителите си да живее и в колата си да спи ще си купи бимер или бенз за адски много пари и ще си го държи м/у панелките. /най-фрапиращото поведение за мен, от години се опитвам да го размера но не мога/ 2. българина и на гас и на метан да кара, 1.0, 1.2 или 2.0 литрова кола да кара си мисли, че е най-бързия и неговата кола е най-голямата бегачка.3. всичките тийнове взели книжка нямат никаква представа какво е да загубиш контрол над колата, какво е да набиеш спирачка със 100 км/ч или какво е да ти изпуснат гумите, както и всички си мислят че са от НФС.Има още много, но не ми се изброяват. И познавайки манталитета на народа се опасявам от някоя каруца '89 с много коне, отдавна непригодна за високи скорости със заминали спирачи и окачване, с гуми 3та ръка от 2001 г. "ама с грайфер" която може би '90 г. е била по-сигурна на високи скорости, но това отдавна е история. А за колегите които смятят че 100 км/ч с кола 1.4 или 2.5 е все едно, да ама за 300-те метра от светофар до светофар е едно автомобила ти да ускорява 0-100 за 10 сек. друго е да ги прави за 7 сек. Защото нали се сещаш, че ако посредата м/у двата светофара ако ти изкочи човек едно е да си с 40 друго е с 70 км/ч. А тия спирачки дето са били направени за високи скорости я ги натиснеш, я не. Та това ме притеснява, че ще се внесат масово коли от преди аз да се родя с по 200 к.с. и ще се карат на отмъщение от някой надъхан 18-19 годишен.

Ако падне от 1 януари 2010 г. хубво, но това ще доведе до каране по мощни коли, което е предпоставка за повече катастрофи по скапаните ни пътища както и по-голямо замърсяване. Ние в БГ и без това сме си злета и си махаме катализаторите на поразия се едно те без смисъл са сложени, че не ми се мисли какво ще става.

Не знам в този форум какво мнение си си изградил, но аз въобще бе мога да се съглася с това мнение, колкото време прекарах там и сред хора които се интересуваха от рейсинг мога да кажа че дори заклетите фенове на американски и немски коли там макар да обиждат импорт тунерите на 'ricer' имат голямо страхопочитание от хондите, особено от втеците. Аз да вметна пак малко за Хюндая че ми е легнал на сърцето: Did another automaker keep Hyundai from being in Fast & Furious?The fourth Fast & Furious has shot out of the gates with a $72.5 million opening weekend payday. Movie-goers are checking out the new flick for the fast-paced action, the Vin Diesel and the cars, but one vehicle you won't see on the silver screen is the Hyundai Genesis Coupe. The all-new RWD Hyundai was originally slated to be featured in Fast & Furious 4, but for unknown official reasons, it was later pulled from the script. Last minute changes happen all the time in Hollywood, but Hyundai spokesman Miles Johnson thinks the competition may have helped keep the Genesis Coupe off the big screen, saying "another manufacturer blocked us." Johnson says the Genesis Coupe was even supposed to be included in the action-packed opening sequence. The news didn't set well with the Korean automaker, considering Hyundai prepped a red 2.0T SE Genesis Coupe especially for the movie. Johnson didn't hypothesize which automaker may have done the blocking, and since several makes and models made the final roster of FNF4, your guess is as good as ours. With the amazing success F&F4 is experiencing, though, we're guessing we'll have another chance to see a Genesis Coupe in the fifth installment.линк: http://import2race.com/

Аз смятам да вмъкна мощен офтопик и това е за новите хюндаи. Аз съм очарован от това как марката дръпна с качеството и последния пример за това е Hyundai Genesis Coupe който за мен е адската кола: http://www.hyundaigenesis.com/coupe/ MECHANICAL 2.0L DOHC MPFI 16-valve turbocharged I4 engineContinuously variable valve timing (CVVT)6-speed manual transmissionRear wheel driveDual-link sport-tuned front suspension w/MacPherson struts, gas shocks5-link independent sport-tuned rear suspension w/gas shocksFront/rear stabilizer barsPwr rack & pinion steering4-wheel anti-lock brakes (ABS) w/electronic brake force distribution (EBD), brake assistChrome-tipped dual exhaustEXTERIOR 18" aluminum wheelsFront P225/45VR18 all-season tiresRear P245/45VR18 all-season tiresTemporary spare tireBody-color bumpersAutomatic light controlBody-color pwr mirrorsTinted glassVariable speed intermittent wipers w/washerBody-color door handlesINTERIOR Black cloth seatsDriver lumbar supportFold-down rear seatsFull floor carpetingLeather-wrapped tilt steering wheel w/audio controlsTrip ComputerPwr windows w/auto up/downPwr door locksKeyless entryCruise controlPwr remote fuel door & trunk releaseManual air conditioningRear window defrosterMetal/chrome interior accentsDual illuminated visor vanity mirrors w/driver sunvisor extensionLighting -inc: front courtesy, map, glove box, & trunk lampsLeather-wrapped shift knob(2) aux pwr outletsSAFETY Electronic stability controlTraction controlShift interlockFront/rear crumple zonesHood buckling safety stops & creasesBody-side reinforcementsAdvanced dual front airbags w/occupant classification systemFront side impact airbagsFront side curtain airbagsFront seatbelts w/pre tensioners & force limitersLower Anchor & Tethers for Children (LATCH) systemTire pressure monitoring systemEnergy absorbing steering columnActive front head restraints адската дрифт машина, с тази визия и базова цена от 20 000 $ няма какво да говорим, повече инфо http://www.leftlanenews.com/hyundai-genesi...e.html#overview

Удряна ли е колата, гледам че е с предна броня от хеч с лайсни.

Някой ще ходи ли на Свен Вет тази вечер? Ако да, дано се засечем, ще съм с камера.

Язък, тъкмо съм се навил да присъствам, а вие сте ауей.

Тоя е нечовек, доста се посмях, но колеги от БМВ форума и вие защо му се връзвате и сте му отговаряли даже. Мощен бан и да си кара JTI-я. Това ме сцепи:

Раздавате ли флаери, колеги ?

Който има Фейсбук и му се адва: http://www.facebook.com/group.php?gid=82943005984

Ооо ще ме извиняваш, но съм попадал на БМВ сбирки и освен псувни, бесни гюбеци по капаците, крясъзи и мякане аз на друго не бях свидетел ... Ако беше рап и техно направо съм там, ама ...