goodybg

Аз не говоря за бутоните на оригиналния блутут. Аз говоря за функцията на ятура да се отговаря с бутоните за смяна песните. Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

Тоест, директно си отварям от бутона волана. Супер. Ще поръчвам скоро. Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

Ами аз нямам фабричен микрофон, така че ще ползвам този от комплекта. Мен ме интересува дали като си слушам радио и някой ми звънне, трябва да превключвам на cdc и тогава да отговоря? Или мога директно да отговоря, без да цъкам на cdc.? А към колегата h5rov и аз гледах тези с вграден бт, но нямат мп3 през флашка, и се спрях на предишния модел с отделен бт модул. Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

Колеги, и аз от няколко месеца се колебая дали и аз да си взема. Обаче искам да е с блутут модул. Някой има ли впечатление как работи модулът и като ти звънят примерно, и си на радио, как става отговарянето? Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

Здравейте колеги, а някой да знае в Пловдив къде рециклират спирачни апарати и останал доволен. Благодаря.

Аз вчера сменях накладки. Сменихме и спирачната течност, стигна ми точно 1 литър. А между другото, да попитам, някой ако знае къде в Пловдив рециклират спирачни апарати и еостанал доволен от свършената работа, да сподели. Благодаря. Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

Честито колега. Ще се засичаме из Пловдиско, че не срещам много седмици 2.4 Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

Благодаря колега, и аз ще търся втора ръка и да е моя цвят. Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

Питам защото в един сайт ги гледах 29лв. Заслужава си да вземеш втора ръка само ако е с твоя цвят. Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

Благодаря. Колко пари вървят

Здрасти колега, липчето на багажника как се монтира, с двойно лепяща лента или с винтове. И от къде го взе.

Здрасти колега, от къде купи липчето

Аз мога да споделя за монтажа на моя акорд 7 2,4. Доверих се на сервиза ланди ренцо в Пловдив, сложих най-високия клас ГИ, с ОБД и ми беше обяснено, че по принцип ГИ е настроен след 4000-5000 оборота да впръсква малко бензин, за да предпазва клапаните, но освен това по мое желание ми монтираха и тази система за мазане на клапаните. По принцип съм много доволен от монтажа, работят много чисто и се стараят да скрият система колкото е възможно. С изключение на един проблем, който имах и няколко пъти посещавах сервиза, но момчето което ми монтира ГИ е много отзивчиво и се стараеше да реши проблема възможно най-бързо. Единствената ми забележка е, че смених здрави бобини, по тяхна препоръка, а не излезна проблема в тях.

От скоро карам акорд 2.4, по километраж на 140000км и за 6000км ми е изгорила не знам точно колко, но е между минимум и максимум на щеката. Маслото 5w40 mobil 3000. Кара се предимно градско на къси разтояния, а извън града под 140 не падам. Според мен е нормален разход, но нека и други колеги да споделят.

Колега, може да няма нищо общо , но на мен ми се случи същото, само,че с Рено Клио. Оказа се разхлабена маса на двигателя. Дано съм помогнал.

Ако ще е автомат, според мен е по-добре 2.4. Карах 2.0 автомат и ми се видя доста спъната за 150кс. Ако мислиш за ръчна скоростна кутия, може и 2.0.

И аз това се питам.

Ами лошото, че не го открива като устройство. Преди светеше синя лампичка, но сега не свети, светят само лампичките на копчетата. А самия модул само това, което е на снимката ли е или има и още нещо? Иначе, ако е някоя студена спойка, ще го сложа във фурната, на 80 градуса за няколко минути и може да се оправи. П.с. За сега пали добре, не съм мерил консумация. А за алтернатива сподели някой?

Ами снимката е от нета, при мен е от лявата страна. Като четох в нета излиза, че е оем, като влезна в телефона, излиза като запаметено устройство, но като дам търсене, не открива нищо. Не открих в нета дали самото устройство е това което е на колоната или има и друго, някъде в средната конзола, че не ми се разколачва цялата кола. Отворих тема заради това , че на някой може да му се е случвало и да е нещо дребно.

Колеги. Някакви идеи?

Здравейте колеги. Имам следния блутут. Когато купих колата си работеше, но един слънчев ден проведох 3-4 разговора и на следващото повикване вече не работеше. На самото устройство, освен копчетата, светеше една синя лампичка. Сега светят само копчетата, а въпросната лампичка, когато дам на контакт, светва за милисекунда в червено. Изкарах минуса на акумулатора за 5 мин, но нямаше ефект. Някой някакви идеи или къде да отида да го погледнат, от Пловдив съм.

Благодаря.

Моето е същото, само че е уифи. С коя програма на компютъра я прочете?

На теб с какво ти четоха грешките. В сервиза на газовото ми прочетоха колата с някаква универсална мисля, не е специално за хонда и не даде никакви грешки. А уж и моята е адаптивна уж последно поколение компютър с дюзи и незнам си още какво, дадох една шапка пари с цел уж да нямам проблеми, но уви.. А не знам твоята как е, но тези от ланди ми обясниха, че газовия компютър сам се адаптирал спрямо бензиновия, обаче когато я настъпиш и бензиновия компютър затварял тримовете и спирала комуникацията между двата.Т.е. когато я карам градско и не я настъпвам се самоадаптира, но карам ли я по спортно не се самоадаптира. Не знам вече, май ще отида да взема 4 нови бобини и да видим какво ще стане.

Най лошото, е че не записва никаква грешка, не светят никакви лампи. Прави го само на магистралата като я покарам примерно 20 мин със скорост над 140км/ч. И то като я карам на газ и тръгвам да изкачвам лек баир, и след като вземе да придърпва превключвам на бензин и нямам проблем, а иначе на когато не придърпва до 230 съм вдигал и си върви. Обяснението на газаджията, е че някоя бобина "клякала" по някога и тъй като газта била капризно гориво се усещало. Но най странното ми, е че като сложи газта, с газова карта по дефулт, колата повече от 140 не искаше да вдигне, след това излезнахме на магистралата и я настройваше в движение( за което съм му благодарен, че беше неделя и ми отдели време) и ми каза че е обеднил сместа за да не прекъсва. Газовото е Ланди ренцо някакъв топ модел с впръскване на малко бензин във високи обороти, има и мазалка за клапани.