Stancho

Реших вече, че ще е Toyo Proxes T1-R.Единственото, което ме притеснява е това превеждане предварително на цялата сума. Моля някой който е пазарувал от този сайт да се свърже с мен и да ми даде повече инфо.skype: ctah4y5555Благодаря !

всесезонни ?! в търсачката на сайта избрах летни гуми, сега пак ги гледам, пише че са летни...Сигурен ли си, че са всесезонни ? Ако е така, въобще отпадат като вариант.. Дори не съм решил твърдо да са Toyo, просто искам възможно най-добрата лятна гума за около 150-160 лв/бр. Преди съм карал с нови Kumho 195/50/15 и бях доволен, но нямам база за сравнение за да преценя дали са достатъчно добри или просто "стават". Като цяло съм склонен на всякакви предложения, стига да са от хора, които наистина са пробвали конкретната гума и имат база за сравнение с други модели.Благодаря отново на всички отзовали се

Здравей колега и честито !!Съветвам те да намериш някой приятел с Инфоборд, да го вържете и да видиш колко гори колата при определени условия. Най-малкото виж колко гори на място. Не трябва да е повече от литър на час, съответно при 90-100 км/ч не би трябвало моментния да надвишава 6л/100. Може нещо да не е наред и да подава богата смес.. Определено такъв разход НИКОГА несъм имал през едната година каране и стотиците ( абе май са повече) Витеци, които съм ударил Пожелавам ти само хубави моменти, особено лятото - ще са многo

Здравейте колеги, напът съм да си взема 4 броя Toyo Proxes 4 и понеже съм чел доста различни мнения, някои от които добри, някои лоши, реших да пусна тази тема за хората които са карали конкретно с този модел. Става въпрос за този Toyo Proxes 4 : а не този: Toyo Proxes T1-R Става въпрос за PROXES 4 215/40 R16 86W RF . Съдейки по тези тестове barzgumve.com Proxes 4 има доста по-добри показатели от T1-R. Всъщност Proxes 4 пише че има по-добри показатели дори и от доста по-скъпи гуми като например Goodyear F1. Ако някой има опит, нека сподели как са на сухо, на мокро, студени, топли и т.н. Междо другото ако някой е пазарувал от този сайт, нека сподели дали е останал доволен. Цените там очевидно са доста примамливи, но дали гумита наистина са това, за което ги представят.. Благодаря предварително

а някой има ли инфо за B16B Mugen ?чувал съм какви ли не легенди, че бил 200 и незнам си колко HP и т.н.но инфо никъде не успях да намеря освен 3-4 снимки на едно списание на японски...

215/40/16 се събира и не опира в калниците на косъм дори с 9J ET25

ще остане, ще остане

Никой ли не е правил подобно нещо

Здравейте колеги,търсих из нашия форум и honda-tech.com, но не успях да намеря тема за подобен ъпгрейд. Някой запознат ли е какво точно трябва да се смени и въобще сложна процедура ли е да се направи Дел Сол с ел.таван? Освен межанизма, който е в багажника, доколкото знам и самият таван е по-различен, защото има една допълнителна закопчалка(или нещо подобно). А и на филмчето по-долу се вижда как задния край на тавана първо се повгида и след това се издърпва назад..ето го и видеото: Благодаря предварително !

+160 = 29429

Не се притенсявай за разход/поддръжка и т.н. Само да намериш читава, това е по-големият проблем.. Качи се да покараш и повече няма да се колебаеш

Това двигател от болид ли е или ??

sand0, прав си, но кажи ми през последните години един модел, който хонда са изкарали за да ни повдигнат самочувствието ?нещо като четирите завиващи на прелюд 3 генерация или VTEC 100 к.с./литър, за когото всички са смятали че ще се "чупи" или учудващо вървящият за своите к.с. легендарен CRX? всичките модели, за които се сещам и с които аз се гордея са все преди 2000-та година, дори преди 95-таа сега къде са истинските спортни автомобили на Хонда? освен един сивик тайп Р, друго май няма..защо няма ново С2000 ?защо няма нов прелюд 200к.с.?тъжно, но факт!

За жалост си прав!

е хайде девече и аз съм си тук

колеги днес си закупих така труднонамиращото се списание The Power of Dreams и в него пише точно така! 1.5 i-VTEC 150 hp + електромотор а тия 9.7 сек до 100 ?!?! ми се струват като за някой кораб..

Днес едно X5 от старите ми гледаше хубаво задния номер !!! понеже беше бензин, като гледам auto.ru най-вероятно е било3.0i (231 Hp)или4.4i (286 Hp) - по-малко вероятно

Продадени !

Даже преди няколко дни пробвах едни джанти 15-ки 8J и с 262мм апарата беше токова накосъм, колкото и с 14-ката, може би защото беше с борд..Колеги според вас заслужава ли си да подменям дисковете с нови(същите като оригиналните или евентуално някакви скъпи), ако са пак на този размер.. Чувал съм и съвети, че изправна спирачна система на ВТИ би трябвало да спира много добре, може би дисковете или апаратите ми нещо не са наред

до колкото знам на 280(282)мм вече трябва 15-ка джанта, или не съм прав?а от въпросното Корадо няма ли модификация с 262мм диск и има ли смисъл да сменям моя с такъв?въобще ако е пак 262мм има ли смисъл да го сменям

1. Смяна на задни накладки2. Смяна на спирачна течност3. ?

Спирачната течност е долята да е на ниво? Да я подменя ли все пак?

От доста време насам се чудя какво да направя, за да ми спира по-добре колата и мисля че е крайно време сериозно да се заема със въпроса. Първо ми бяха казали някой стругар да ми шлайфа дисковете + нови накладки и щяло да има голям ефект. Онзи ден ходих при един приятел (майстор) да го питам колко пари ще ми вземе да ги свали ала-бала и той ги гледа гледа, те почти нямат никакъв ръб и ме убеждава, че нямало да има ефект от шлайфането.. Накладки отпред има доста и много цапат (меки са), за отзад съм си поръчал нови.. Гумите ми са зимни, нови на 1 сезон, добре зацепват. Проблемът е че за това вървене искам колата ми да спира доста повече за да се чувствам сигурен. Незнам дискове ли апарати ли какво да сменя, но в момента дисковете ми отпред са 262мм (максимумът за 14" джанта, каквито са ми зимните) и немога да сложа по-голям диск. Апарати само има ли смисъл да сменям и евентуално с какви? На брат ми прелюда също е с такива дискове(262мм) и макар че тежи 100-тина кг повече, спира много много повече. При мен до момента в които се вкючва АБС-а спирачките просто са слаби. Посъветвайте ме какво да сменя и евентуално за какви суми става въпрос.. Може би диск+апарат пак с тази големина, но от някаква друга кола на 4х100 ?

Джантите не са на колата, тъй като вече съм със зимните джанти/гуми и могат да се видят по всяко време. Намират се в София Идеята беше зимата да ги пребоядисам и освежа, защото имат забележки по външния вид, но реших да търся нещо по-широко. Навит съм на бартер единствено за джанти с голям борд и ширина поне 8J, или комплект 2 джанти 7,5J + 2 джанти 9J. Ето снимки от преди няколко месеца с гуми 205/45/16: Цена: 300 лв За контакти: Станислав тел: 0898 25 25 72 skype: ctah4y5555

Темата може да се заключи.