mladm

Здравейте напоследък при по-дълъг път ми светва AFS на инф. дисплей. След като изгася двигателя сигнализацията изчезва, явно всичко е ОК. Въпроса ми е трябва ли да се прави нещо по двата датчика за наклона на колата, които са отдолу до амортисьорите или нещо друго може да е.

Колега да не ти е останало някое реленце че го закъсах и аз ☹️

Имах предвид разстоянието, от което започва да сигнализира системата, а не различните отстояния и съответните им звуци. Напр. когато се доближавам челно до друг автомобил, първото титкане на парктроника е, когато двата номера на колите са на два пръста разстояние. ... но като разгледах самите датчици си го обясних. То няма челен датчик (по средата), а само страничните. Те остават по-назад и т.н. Благодаря за коментарите, все пак.

Колеги, а колко трябва да е показанието на таблото на Хондата - 2.2 дизел, 140 к. с., когато е загряла до работна температура? При мен показанието е: "остават още 2-3 чертички до средата".

Нормално ли е да има разлика в обхвата на предни и задни датчици? При предните, реакцията е на около 20 см., а на задните : 40-50 см. Става въпрос за фабричен парктроник на ЦРВ-2008 г.

И аз си смених несветещите подсветки на копчетата и доста се чудих за тази крушчица на копчетата за огледалата - как е сложена така?!?? Не може другите да са толкова лесни за смяна, а тази - невъзможна. Също така и около запалката ми не свети. Ще трябва да търся и там начин за разглобяване. А за колегата mimors - евала за търпението и усърдието, ама не може да е толкова сложно измислено. Както казват - не знам как е, ама не е така.

Оправи се. В гараж и духалка за около час. Успешна и спорна 2017 година на всички!

Здравейте. Едната пръскалка на фаровете си остана навън, след като при каране ми замръзна течността по маркучите. Днес се оправиха и вече си пръскат, но въпросната пръскалка леко църцори и не се прибира.