JDMTonny

И според мен ще падам от 25цата от 20ката не съм сигурен

d15ката е с з6 колектор ,спортен изпускател и някъв не се знае какъв чип :Д съперниците са е46 320 2.2 170 коня и е36 325 192 коня обаче в лошо състояние харчеща много масло :Д

Да попитам казвайте с кви бмвта сте се пускали с д15ките че ми предстоят два старта

Да стария собственик се е постарал да е много ,,Бързи и яростни '' .Аз ще променя вида и но има време и за това . Относно буталата имах приятел който имаше црх сток със стоковите си бутала , обаче го удари той вървеше мисля че повече от мен с тия бутала с чип и колектор портваната глава и ролките ,така че мисля че си има разлика .

Амии да нв съм мврил компресия но чвтох че с тези бутала степента беше около 8.3 ,но все пак не мога да го повярвам.

Нещо много странно разбрах , колата ми с д15ката върви колкото а9ката ми :Д толкова ли е била зле с тия бутала .

Да сигурно така ще е , мерси за съвета .

Продавам следните части от 4та ген хеч : - Преден капак без бабунка в перфектно състояние -Два фара - предна броня -калници в перфектно състояние има и подкалници с калобрани -седалки в много добро състояние -волан оригинален без забележка -табло в добро състояние - километраж за автоматик -корите на вратите -вратите имат ръжда под лайстните -заден капак -стопове -всичко от окачването -отпред с нови накладки отзад с барабани -чисто нов голям радиатор забележките се виждат минимални са -всмукателен колектор д15б2 с моното -изпускателен колектор -ролка за коляновия вал с 3 писти -скорости автоматик -компютър пм5 -хидравлика -двигателя за сега не се продава не се знае какво му е май е духнала гарнитура Може да забравям нещо питайте на лично . За цени също на лично . Някой чарколяци от 5та питайте с д15б2 - компютър п04 -ел стъкла - отново двата колектора От д14а2 англичанка 1996 -предна броня -седалки -табло -километраж -всмукателен колектор - изпускателен -делко -двигателя може и на части за сега цял -всичко по окачването -компютър P1J -скорости За цени моля на личнo. От софия съм колите са далеч от мен затова снимки имам само от 4тата . Ако някой иска нещо друго да пита може и да съм забравил нещо

Може би не защото а9ката ще се прави кована а няма да имам пари дотогава . Има вероятност да турбинирам д15ката на 0,4 0,5 колкото да се кефя , но не е сигурно .

Благодаря колега . Зимата е ужас за ниските коли , потроших си генерацията изпадна 4 пъти , по точно висеше . Аз все я връзвах с кабели свински опашки и кво ли не, че беше криво отдолу и нямаше как да го оправя .Накрая се изнервих и отидох в на едни приятели гаража и си я направих както трябва сега няма да пада . Другата седмица ще си заваря гърнето че още съм без него и ще пробвам да сложа делкото от а6 . Май е това засега поздрави .

Така сега ще се опитам да напиша всичко което стана от нова година до сега . Проекта продължава а9ката ще се прави като хората кованяк :Д , през това време дойде това да може да се кара д15б2 уж след основен ремонт , за да си използвам моята инсталация го правя пълна инжекция. Взех колектор безплатно от един фр д16з6 сложих моя дросел заради проблема с оборотите направих с тройник един вакум и оборотите не се менят и са перфектни . Мойте скорости бяха много зле и затова сложих от на един приятел неговите Тук ги запознахме И веднага щом го сложихме започнаха проблемите : Първо не знаех че няма къде да се хване висящия лагер за блока , Благодаря на фена че ми каза да го направя с планка играх си един ден с електрожена и стана . Така после като запали и тръгна видях че тече масло от капака на клапаните но беше уж малко . Тръгнах да се прибирам от гаража и я загасих в движение защото всичко стана в пушек . Изтече към литър минимум масло от там :Д отварям и какво да видя няма гарнитура . Смених я и на следващия деен колата пушеше адски много мислех си че има масло в генерацията е да ама не издухала гарнитура на главата . Докато сипвах вода в радиатора гледах как изтича през генерацията :Д и отворих и 1 ви цилиндър яко вода хубавото беше че е само гарнитура сложих нова и готово . Тръгнах да паля и нямаше ток , имах работа и ми трябваше колата бутнаха ме и тръгнах колата прекъсваше от делкото понеже е мойто от а9 с кабелите от а6 . Тръгвах си от там където бях и се чу удряне отдолу и нещо падна загасих и слизам :Д ;Д Ролката на вала ми я нямаше немога да разбера как намерих болта и ремъка но ролката не я открих добре че имах друга , сглобих го на пътя но не палеше . Един фр дойде да ме издърпа и на сутринта се замислих за алтернатора дали зарежда проверих и не зареждаше. Смених го и никакъв проблем , сигурно се е развалил от маслото което тече по него . Нагласих го на свински опашки мойто делко и сега не прекъсва возихме се даже из снега с шейна . Свалих номера долу , повече ми харесва така . Направихме си и лепенки , най добрите приятели наслагахме по колите И така единственото което трябва да се направи сега е делкото , имам от а6 обаче буксите са различни и си нямам и идея как да го сложа затова и сложих мойто . Ако някой знае да ми пише . Поздрави !

Ами не знам и аз , според мен беше от претоварването . Продължението на проекта ще се разбере до края на седмицата на някой може и да хареса на някой не

Такаа за много години колеги ! Сега по темата :Д колата на връх нова година гръмна :Д 15 мин гърмене и накрая тотално , снимките са малко зле ама бързах. така след като изтрезняхме на първи си направихме канал от дъски и за 2 часа някъде мотора беше в багажника биелата ми е на 4 5 части 4 ти цилиндър е мазало вала е крив и яко на дупки буталото ще го снимам другата седмица и ще го добавя тук .Така проекта продължава няма спиране . Пътят до успеха е осеян с много бутала и биели .Продължението му ще видите може би до седмица две остава в тайна сега .

Казах си край на частите за тази година обаче ми излезе тръба ефтино и вече имам тръба за генерация ф63 ще се слага след нова година без гърнета само с крайното .

Ето го и мойто малко бързи и яростни ама не съм виновен аз :Д

Айде от мен да мине ще повозя и айде идвай и ти вече с тая 6та

Такаа вече имам блоу офф greddy rs и бууст контролер ии дюзи 550цц от rb За тази година толкова , след нова година си правя генерация ф63,турбопътища и хтд .Аз май си пиша сам тук , но нищо

Дядо коледа мина покрай мен :Д Турбото е малко ККК к24 ама като за без пари :Д кулера е 550ж140 ,утре отивам за блоу офф а до края на седмицата ще имам и пътища . Като събера пари поръчвам хтд и ако намеря междувременно дюзи , трябва да си направя и генерацията но и за нея няма пари още . Засега е това като има нещо ново ще пиша . Весела Коледа на всички !

Старт с алфа 145 2.0 16в 150 коня vs црх д16а9 120 - :Д до 140 си вървим заедно само на един старт го бих с калник .

От седмица ми жулеха накладките отзад и не оставаше време да ги сменя ,мислех че е на желязо обаче като свалих гумата бях външната накладка се беше изтъркало и желязото даже и я нямаше карал съм по апарат :Д. Беше ми блокирало и буталцето оправихме го и вече съм с нови накладки и най после спира тази кола . Колата се отпуши изведнъж се развървя а все още ми е откачена генерацията и съм като някой стар в8. Това е за сега да се надяваме да си получа това което искам от дядо коледа

Леле колата е брутална така браво

Благодаря и да в Хенри форд уча . Миналата седмица сложих главата разликата е минимална обаче от ролките разлика има :Д настройвах си ги аз тоест не знам колко е добре . Вчера се разбучах след един полегнал полицай и връзката долу ми се разкачи и резултата : Вече съм като картечница :Д и сложих разни лепенки

Обърнатите джанти ако са направени добре няма проблем в управлението , колега пиши ми на лично ако все още се интересуваш аз имам обърнати също така и правя от време на време .

Вчера се захванах да свалям главата свалих я и открих нещо странно :Д Аз съм с пм6 бутала от д16а6 :Д аз се чудех защо не вървя както трябва . Явно стария собственик е знаел че искам да турбинирам . Сега трябва да измисля какво да се прави защото с тия бутала степента е към 8.25, а ми трябват б20 биели а с тях ще стане много ниска давайте съвети от сега да го решавам .

на 6 години :Д карах пасат 2ка