preskototo

Освен спортен филтър също се слага short ram intake или cold air intake системи които(ако са добре направени) са по ефективни. Пък и ти трябват по добър колектор и т.н. да излизат по лесно газовете. Само с фиртър и инжектор не става.филтър

ball type injection е видът инжекция пускащ най-много гориво към двигателя и се исползва само със подобрена впускателна система иначе харчи неисползвано гориво. Трябва да се поддържа иначе след около 10 000 км се задръства. Може да са повече, може да са по малко км, но както казах зависи каква е колата, колко е карана, как е поддържана и т.н. Инжектор извинете за глупостта. Моя грешка

Освен спортен филтър също се слага short ram intake или cold air intake системи които(ако са добре направени) са по ефективни. Пък и ти трябват по добър колектор и т.н. да излизат по лесно газовете. Само с фиртър и инжектор не става.

Ецу-то май не е единствената част от колaта, която не разбираш Едит: Кое му е добре теоретично? Сменяш бензинова помпа и един тип инжектори с друг и изведнъж се появяват 15 коня, сериозно? От къде се появяват, питам Не съм казал че само от това се появяват 15 коня защото това само увеличава количеството бензин към двигателя. Трябва да се оправят и всмукателна и изпускателна система. Но тогава стават от 90-95 на 125-130 И пърдон че съм написал инекцион. Имах предвид инжектор, но тъй като повечето форуми които чета са на английски там често пишат инжектора като част от injection system, вместо просто инжектор и по навик пиша инжекцион. Съжелявам за объркването.

Ецу-то май не е единствената част от колaта, която не разбираш Едит: Кое му е добре теоретично? Сменяш бензинова помпа и един тип инжектори с друг и изведнъж се появяват 15 коня, сериозно? От къде се появяват, питам Не съм казал че само от това се появяват 15 коня защото това само увеличава количеството бензин към двигателя. Трябва да се оправят и всмукателна и изпускателна система. Но тогава стават от 90-95 на 125-1390

Други въпроси?

това е нормален инжекцион http://www.supermotors.net/getfile/187567/original/fuel-injector-cutaway.jpg това е ball type injection http://u.jimdo.com/www77/o/seca624a12c9d2dfb/img/icf0bd1c9bba205dc/1428507321/std/image.jpg

Не знам кое е толкова абсурдно, но искам да ти кажа, че ако испускателната система дава 15к.с.(примерно), а всмукателната система към 5, тогава двете заедно не дават 20 а около 25 защото двете системи се подпомагат.

Помпата да е някаква after-market, защото ball type injection пуска най-голямо количество гориво от всички видове инжекциони. ECU е точно тази част от колата за която не разбирам и за ecu е най-добре да се посъветваш с човек който разбира, а ако не познаваш или не знаеш къде:http://www.chiptuning-bg.com/

Освен това дори и мокра да е е най-добре двигателя да е към 1,8

ball type injection е видът инжекция пускащ най-много гориво към двигателя и се исползва само със подобрена впускателна система иначе харчи неисползвано гориво. Трябва да се поддържа иначе след около 10 000 км се задръства. Може да са повече, може да са по малко км, но както казах зависи каква е колата, колко е карана, как е поддържана и т.н.

Japanese fever зависи от колата но в този случай към 20-30к.с. Макар че филтъра ще е добър с ball type injection. Тогава са по скоро 30. Зависи и колко е карана колата и как е поддържана

Jeepers Потребител [*] [*]Banned [*] [*]3391 Мнения: [*]Място: Бургас Публикувано 31 октомври 2010 - 21:10 Ами принципно можеш и сам да си я сложиш,но ако не си много в час със тунинга по добре да ти я монтира някой който си има наизпредвид за каквос атва дума. Казах безопасни ,защото се пускат само при нинжда,а и 35 повечето коли над 1,6 ги понасят за определено време/около 5 6 сек/ всичко нагоре си е риск да ти замръзнат буталцата ии с две думи да дропиш двг то Нитро системи биват сухи и мокри .Мокрите силно ги препоръчвам като вариянт защото са по безопасни .Общо взето едните системи пускат само азот а другите пускат смес % бензин % азот,защото при пускане на азот в цилиндрите се изисква обогатяване откъм бензин ,иначе се получава бедна горивна смес и пак дроп енгине Всъщност мократа не е смеска бензин и nos(още в бутилката ако това имаш предвид) просто смесва нитрото с бензина малко преди впръскването им в двигателя докато сухата система впръсква nos в газообразна форма и едновременно е по опасна и не толкова ефективна, но пък е по евтинаXD.

А не е ли най-лесно да се сложи спортен филтър, catback изпускателна, система студени свещи и всичко останало което може да се сложи на почти всяка кола. Ако имаш някакви пари заделени я twincharge-ни пък после сменяй ecu-то защото замяната на ecu с по добро такова няма кой знае какъв ефект на двигателя(само около 10-15 коня) ако нямаш turbo, supercharger или пък и двете(което е twincharge), тогава може да скочи от 10-15 на 40-50 . http://sportscarsbg.jimdo.com <--Идеи за тунинг на отделен сайт(не всички са за конски сили. Има и идеи за оптичен тунинг.)