Jump to content

rim

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    165

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от rim

  1. Отговорено

    Здравейте! Скърцането идва от горната помпа на съединителя  която забелязах има съвсем леко омасляване по гумения маншон.Регулирах хода на педала на съединителя  засега нещата се закрепиха и няма да сменям съединителя.

  4. Отговорено · Редактирано от rim

    Натискането с левия крак изпреварва дърпането на десния. :yes:

    Колега аз карам и други коли но този проблем съм го нямал до сега. Пък и тази ми е шестата кола да не съм се научил да превключвам скоростите до сега за повече от 20 години стаж като шофьор  :D

  5. Публикувано

    Здравейте!От скоро съм собственик на Хонда Црв 2000 година на производство и забелязвам че при превключване на по висока скорост винаги има едно изфорсиране на двигателя с около 500 оборота по обортомер на колата.Това нормално ли е за Хонда двигателите и ако не е каква може да е причината за това?

  10. Публикувано

    Здравейте отново!Имам следният проблем с моята Хонда.При превключване на скоростите и понякога при тръгване на първа скорост при пускане на съединителя зацепва рязко а не плавно и се чува едно чат на задна по същият начин не го прави винаги но е много често .Педала е  твърд и при натискане се чува скърцане и отделя сравнително горе,но скоростите влизат лесно засега.На какво може да се дължи това рязко зацепване на съединителя засега има течност в казанчето на съединителя не я губи но все пак съм изминал около 800 километра от както съм я купил?

  11. Отговорено

    Нямам снимка под ръка, но под гумата имам датчик и си работи. Просто е монтиран в по долната част където бронята има ъгъл надолу и това навежда спектъра на датчика. Чисто естетично седи по добре.

    Здравей!Можеш ли да ми изпратш снимка за да видя къде си монтирал датчиците за парктроника?

  12. Отговорено

    Благодаря ви за отговорите!

    Ще монтирам трите датчика от страната на щофьора и единия от другата страна, ката резерванта гума където е закачена няма да има датчик но надявам се да не е проблем защото разтоянието между два от датчиците ще бъде около 73 сантиметра и там най-вероятно парктроника няма да отчита препятствие ако има.

  13. Публикувано

    Здравейте!От скоро съм собственик на Хонда Црв 2000 година на производство.Понеже смятам да и поставям китайски парктроник, интересува ме как е най-добре да се поставят датчиците на задната броня понеже мисля единия датчик да бъде под резерваната гума .Няма ли да се в смущава при работа от гумата.Моля ви дайте мнение по въпроса ако сте се сблъсквали с поставянето на парктроник.Благодаря за вниманието!

×
×
  • Създай нов...