rim

Иска ми само за труд 350 лв.Аз толкова платих за ремонт на двигателя .Двата лагера и семерингата са ми 265лв.от представителството на Хонда във Варна.Колега borko 30 доволен ли си от майстора за скоростни кутии в Добрич ако не намеря майстор във Варна съм склонен да отида в Добрич за ремонт .Благодаря за вниманието!

Става въпрос за разлика от 150 лева спрямо другаде където питах

По принцип колегата ми прави ремонт на двигателя и ми сменя съединителя но цената която ми иска само за труда ми се вижда малко висока затова търся друг майстор.

Здравейте колеги! Трябва да ремонтирам скоростната кутия на моето ЦРВ.Знаете ли читав майстор на ръчни скоростни кутии във Варна .Трябва да се сменят лагерите на първичният вал .Благодаря за вниманието!

Благодаря за отговорите колеги!Гумите вече са поръчани .

Купих си 4 нови гуми Bridgestone Dueler h/t 684 205/70/15 96T преди 5 месеца но някой доброжелател преди няколко дена ми е пробил бордовете на двете задни гуми и не стават да се залепят.Понеже се налага пак да си купувам гуми за задните колела но не намирам гуми със същия скоростен индекс ми осатават два варианта или да си купя гуми с друг скоростен индекс от същата марка или да си купя гуми от друга марка със същите параметри като предните ми гуми .Понеже чета че е хубаво за Хонда Црв и четирите гуми да са еднакви иначе може да се прицака задният деференциал се чудя как да постъпя.

Здравейте! Интересува ме мога ли да сложа гуми от една и съща марка и размер но с различен скоростен индекс?Става въпрос за Хонда Црв. Благодаря предварително!

Здравейте! На моето CR-V което е произведено 2000 година забелязвам че само когато карам на трета скорост се усещат вибрации по купето .На другите скорости нямам никакви проблеми а само на трета скороста като забелязвам че по баир нагоре се усещат повече.Гледах кардана като мислех че е от него но засега няма луфтове или следи да е блъскал някъде , във волана не усещам никакви вибрации.От едно известно време се чува лек шум при ненатиснат педал на съединителя ,като натисна педала шума изчезва предполагам че е аксеалния лагер на съединителя .Съединителя е за смяна но не се решавам още да го сменя докато не се е предал напълно.Според вас имали връзка между тези вибрации само на трета скорост и съединителя? Благодаря за вниманието!

Здравей колега!Мисля че за маркуча си прав .Пластмасовата щипка за която мисля че трябва да е закачен маркуча се намира на шината която захваща бензиновия филтър към стойката и най - вероятно маркуча стои на нея .Благодаря за отговорите!

Здравейте колеги!Днес сменях горивният филтър на моето ЦРВ с двигател B20Z1 и забелязах един назакачен за никъде маркуч излизащ предполагам от вакум помпа намираща се долу под горивният филтър.Другото което забелязах е че на горивният филтър има пластмаса която пасва за този маркуч ,другаде не видях къде може да се пъхне маркуча.Моля ако някой има идея какъв е този маркуч и за какво служи и къде му е мястото нека пише.

Здравей колега!Другата седмица имам записан час при колегата Miyamoto за смяна на сегменти на моето ЦРВ , като го ремонтира ще пиша колко ми е струвал ремонта .

Да колега прав си. Смятам да му се обадя за ремонта.

Какво имаш предвид колега?

Благодаря за отговора !Сега остава само да намеря читав майстор във Варна за да направи ремонта.

Здравейте!Интересува ме гарнитурата за главата на двигатели B20Z1 и B20Z2 еднакви ли са?Защото си закупих комплект гарнитури но на тях пише че са за двигател B20Z2 а моят двигател е B20Z1.Продавача ми каза че стават за моя двигател.

Часовника се ремонтира вероятноста да намериш здрав часовник е малка но аз съм сигурен че с презапояване ще се оправи.

Здравей колега!За виенето не мога да кажа и при мен има такова а часовника се вади разглобява се и се презапоява всичко .И моят часовник не работеше и след презапояване вече работи. Имай предвид че дисплея на часовника не работи при загасен двигател.Аз не го знаех това и след като го презапоихме и сложихме обратно и не светна си помислих че ремонта не е бил успешен.На другата сутрин като се качих и запалих се видя че от презапояването е имало смисъл и часовника работи.

Благодаря за положеният труд да опишеш нещата които си купувал, колега но вече съм поръчал частите! Поръчал съм комплект гарнитури и сегменти.Частите не са оригинални но се надявам да са читави.

Днес се обадих в магазина от където ще купувам сегментите и от там ми предложиха гарнитура за главата марка Payen.Интересува ме читави ли са тази марка гарнитури?Питам ви понеже ми се иска всичко да купя от един магазин.

Майстора който ще прави хондата ми каза оригинални или сегменти с марка RIK.Аз ще взема вторите поради финансови съображения а за гарнитурата мислех да е марка elring.Гарнитурите за всмукателен и изпусквателен колектор и картер предполагам че няма голямо значение каква марка ще са.

разхода на масло е около 1 литър на 1000 километра над 4000 оборота започва да пуши масло и по принцип си пропушва и на по - ниски обороти Сегменти вече намерих от къде да закупя остава сега да закупя гарнитура за главата и се чудя на коя марка да е .

Здравейте! Ще сменям сегменти на Хондата заради високия разход на масло.Бихте ли ми казали каква марка сегменти сте ползвали и сте доволни.Майстора ми каза или оригинални или марка RIK.Оригиналните и те били марка RIK но там цената ще бъде сигурно много солена.Ако някой знае къде мога да намеря сегменти RIK моля да сподели или други които са читави за Хонда ЦРВ 2000 година на производство 147 к.с.Благодаря ви предварително!

Това са снимките на днес поставеният парктроник .Но където е гумата се получава мъртва зона.

Това са снимките на днес поставеният парктроник .Но където е гумата се получава мъртва зона.

Здравейте! До колегата paspartu. И аз преди 2 месеца бях пред същата дилема при закупуването на Хонда ЦРВ 99 - 2001 година на производство,.Огледах във Варна де що имаше Хонда Црв.Но нито една не ми хареса бяха от Австрия или от Германия външно изглеждаха добре но отдолу купетата бяха започнали да ръждясват същото беше и положението в Шумен.Затова си казах по добре да правя двигател отколкото купе защото от ръждата спасение няма.А и цените във Варна са доста надути.Спрях се на 147 к.с двигател и не съжалявам всъщност аз търсех такъв .Колата я закупих от София и бях приятно изненадан от динамиката на вървене на хондата извън градско със скорост от 90 - 110 км.ми даде разход около 8/100, в градски условия разхода на гориво е 12/100 но аз я карам на къси разстояния макар че загрява учудващо бързо.Моят съвет е да вземеш с по големият мотор.След покупката смених доста неща по хондата имам и още неща за оправяне но съм доволен от избора си.Добър семеен автомобил.