koleca

Благодаря ти за бързия отговор

Здравейте колеги, въпроса ми е дали някой знае има ли разлика между ляво и дясно вътрешно каре за хонда акорд 1.8 бензин?

То на тия майстори по лесно е да им закарам тръбичката от колкото те да ми я смъкнат. А проблема при мен е че загубих около 10см от дължината на моята и търся някъде в нета дали има реалната дължина на тръбичката

То майстора е намерен ама ми иска дължина което е проблем защото моята я срязах и загубих 7-10см и за това питам дали няма някъде в нета да дават размера. А и като я гледам много трудно ще се смъкне.

Някой знае ли от къде може да се намери дължината на спирачните тръбички? Че като гледам има много играчка докато смъкна моите и да ги измеря.

Аз мисля, че съм виждал такива на една като моята, но ми изглеждат несполучливи. Можеш ли да ми пратиш снимки как изглеждат http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=97938 Ако искаш утре може и да снимам как стоят на колата

Аз на моята си сложих от тия лупи и съм много доволен

Много благодяра за бързия отговор колега

Привет колеги, имам много странен проблем поне за мен е такъв. Преди две седмици ударих двете леви гуми с леко пропаднала канализационна шахта и предна лява джанта се изкриви малко и абс ми светна. Помислих, че нещо се е строшило но вчера си поиграх малко и забелязах, че като вдигна повече от 120км/ч тогава ми светва лампата на абс-а заедно с ръчната и спира да работи до следващото палене на колата. Според вас дали може да се хване какво се случва ако я занеса на диагностика? Само да допълня, че ако не вдигам повече от 110-120 всичко е ок.

Лупите аз съм ги слагъл и рефлекторите са боядисани в черно

Вчера нищо не можах да направя, но днес до 11 и нещо се борих с брони и греди и най-накрая стана далаверата. Благодаря за помощта все пак! На въпроса на Spliff: не е китайски е но поне има гаранция http://www.bktuning.bg/product.php?ProductID=132 . Утре може да щракна една снимчица при желание.

Здравейте колеги, реших да си поиграя с фаровете на акорда, но срещнах проблем. След като свърших с работата по новите фарове трябваше да ги монтирам вече, но греда. Много тежки часове бяха докато измъкна старите и така и не успях, та реших да питам вас. Как излизат тия животни от гнездото си, всички болтове са развити и бронята свалена на половина, че по малко сглобяване да има после, но нещо не се получи. Ще съм ви много благодарен ако споделите как да махна старите. Ето ги и новите

Колега и аз съм със същия акорд но е над 200 000км с ГИ нов на около 1000-1500км и смесено ми дава 12.5, но изобщо не карам икономично от което сутрин я карам студена и на къси разстояния, а извън градското ми е от карането (80%) така че според мен или има проблем с ГИ или нещо по мотор.

Аз за моята 6 хеч 1.8 дадох 320лв за два пистови и два ангренажни ремъка, водна помпа, въздушен и маслен филтър, две ролки, антифриз и масло 5W40 от което в сервиза ми взеха 130лв за работата. Ако те интересува мога да ти кажа всичко по отделно колко струва.

Здравейте колеги, тази година станах собственик на акорд ch (хеч) 2000г. като цяло автомобила е запазен с някой дребни проблеми, но това си е нормално според мен за 14г кола. Когато я взех ми свиреха ремъците, но след като ги смених заедно с всички ролки остана само едно свирене когато я запаля сутрин и завия до край волана пак се чува едно свирене, връщам малко и спира. Видях че хидравличната течност ми е малко под минимума, може ли проблема да е от ниското ниво на маслото или самото масло е вече за смяна.

Проблема е решен и една помпичка по малко Благодаря на всички за помоща

За задната чистачка е като завъртя лосчето за чистачките. Мисля че е като на сивик, но ми се струва че шумът идва от казанчето отпред когато включа задната пръскалка и за това мисля, че е едно моторче.

Не е замръзнала защото на задния прозорец си хвърля течност. Днес ако имам време ще трябва да я търся къде е тази помпичка но само не знам дали е една помпа за предния и за задния прозорец.

Да но първо трябва да му намеря кой предпазител е за помпичката и после да я намеря

Здравейте колеги, от вчера съм горд собсъвеник на акорд 6ген (2000 г,) хеч и единсвеният проблем с нея е че не ми работят пръскалките на предния прозорец. Задната пръскалка си работи, но когато дръпна ръчката моторчето не се чува, а само заработват чистачките. Ще съм ви много благодарен ако ме насочите къде да търся проблема, дали е в помпичката или в ръчката за чистачките.

Не съм я пробвал как върви но вътре всичко си работеше има малки охлузвания по боята които продавача не се е старал да маха също и по джантите, дисковете са лека раждиви но това е нормално ако не е карана скоро. Това черното не се изтрива лесно но не стоеше и толкова мазно. Питах познати и те ми казаха че бензина не правил сажди, но все пак реших и да питам вас да съм обеден, в събота ще ходя да видя два сивика до варна и тогава ще му мисля. Но предпочитам повече да е някой акорд че са по големички и дано по-удобни за каране.

Здравейте колеги, твърдо съм се решил да си вземам хонда, но не ми се рискува без да питам . Решил съм да си вземам един акорд нов внос от Испания (поне е такъв номера), но като я запали продавача и като поработи малко отидох и бръкнах в ауспуха и веднага ми почерняха пръстите. Но странното е че не беше чак толкова мазно, няма никакъв видим дим като работи на обороти при 1-2 градуса температура навън мирише си на катализатор (нещо като нафталин), но ме притеснява това черното в ауспуха. Възможно ли е бензинова кола да прави сажди и като се смеси с конденз да ме залъгва че може да е масло. Ето я и колата за която говоря http://www.cars.bg/c949636 а и като отидох да я гледам без да казвам че имам намерения да я вземам продавача ми смъкна 500лв от цената. Струва ли си изобщо да я вземам?

Някой знае ли нещо за тази и дали си струва парите http://www.cars.bg/c912028 има я и в мобиле но само снимки отвън.Така като гледам трябва да е 1.6 втек а не 1.5. Искам да знам дали някой случайно я е виждал и какви впечатления има.

Така като гледам май ще търся 1.6 втек, че има поне повечко а пък ако излезе 1.5 тогава ще му мислим

От доста време искам да си взема една количка, тя ще ми е първата. Та спрял съм се на civic 5 или 6 ген., но не мога да избера точно какъв мотор да бъде. Разглеждал съм много и съм се спрял на 5 - 1.5 90,1.5 втек (това е по добре но има много англичанки и не мога да намеря японския вариант ) другият е 1,6 втек но мисля че ще гори малко повече (може и да греша) или 6 ген. с 1.4 90 и 1.5 1.6 втек. Кой двигател ще е по-добре, повече ще се кара извънградско и не съм решил дали ще има газ, а за цена нещо от сорта на 2-3000. Благодаря предварително на отзовалите се