quovadis

Ето я и бленуваната . 1.7CTDi, 2004

И аз да се "похваля". Вчера официално и аз се сдобих със 7-ма серия, 4 врати, фейслифтова, 2004 година. И на 10-тата минута ме остави на пътя. Може би аз съм си виновен, защото не карах аз колата, когато я разкарвахме, както и самия кратък пробег - по-малко от 2 км. Та, проблема е, че уреда за температурата качва осезаемо над средата, преди червеното и при настъпване на педала на газта до долу - 1500 оборота. Нито грам повече. Днес сутринта я закарах в автокъщата, тръгнахме из квартала и на 5-тия км. колата загря, почна да прегрява. Карането - 1-ва до 1500 оборота и така с всяка следваща предавка или чакане да изстине. Когато е студена има много тяга и си върви перфектно. Оставих я в сервиз да ѝ прегледат електрониките и да отстранят грешките/проблемите, които има. Ако някой се е сблъсквал с подобен проблем може да сподели какво да очаквам - а аз впоследствие ще споделя колко са ме сапунисали и какво е било... Благодаря предварително!

Е, капарирах си моята бъдеща красавица. Страхотна е на живо, като цвят ми харесва много, мигачите са в огледалата, с 4 врати е. Другата седмица е моя. )

Съвсем случайно да попитам, тъй като събота е планирано излизане за оглед на 1 в София, 2 в Дупница. Дали някой колега от форума е ходил да ги преглежда? Засега лидера, поне на снимки е предходно споменатата. http://www.cars.bg/c787009 - номер 1 в списъка http://www.cars.bg/c660731 http://www.cars.bg/c720982 Ще бъде от голяма полза, ако някой вече е ходил и има впечатления. Благодаря предварително и се извинявам отново, но смятам, че темата е удачна и много подходяща за такива въпроси и може да се използва и занапред.

So, in the end of the day... не е задължително мигача да е във огледалото, за да е наистина фейслифтова, а фаровете да са разделени, управлението да е с "врътки" вертикално разположено? Това ли е най-лесния начин да се разпознае, че колата е фейслифтова? За да почна да се оглеждам за конкретни предложения, като например тази: http://www.cars.bg/c787009 ?

Защо да са в огледалата? И двете доколкото виждам са фейслифтови, мигачите са във фаровете, централната конзола на климатроника и управлението му е вертикална...? Има ли някаква причина? @Беселин, в момента варирам между 12 и 14 л./100 км. градско бензин и не е особено приятно, на 50% надали ще падна чак, въпреки, че имам по 8-10 км. по околовръстното...

Здравейте! Последните 2 дни ми направиха впечатления точно тези возила и прекарах известно време четейки из форума. Като цяло количката отговаря на нуждите ми, доколкото прочетох и разбрах, поддръжката е сравнително евтина (нормална), без много болежки за возилото. Набелязал съм 2, ако някой в София е ходил да ги гледа/може да посъветва какво да се провери - за съединителя, спирачките, рейката и турбото разбрах, /но как могат да се тестват?, лаик съм в автомобилната област/ - нека сподели. http://www.cars.bg/c693993 http://www.stoyovcar.com/index.php?a=5&carID=3881 Основните нужди са ми - от къщи до работа и обратно - сумарно 30-35 км. На месец-два до родното място - 400 км, тъй като ми дотегна седмично да карам с по 70 лв. бензин с досегашната - търси се кола с нисък разход (затова се спрях на дизела, а и малък данък, най-накрая...). Друг въпрос от особено значение е - какъв разход Ви дава в сравнително натоварен град - София/Варна/Пловдив (забелязах, че има много колеги от Пловдив), въпреки, че там движението не е много натоварено . Бюджета е толкова горе-долу + мисля, че 1000 за обслужване и регистрация ще стигнат? Ще се радвам да чуя мненията Ви относно горепосочените 2, а и като цяло.