assfull

според мен ти е блокирала стоп-машинката

колега,виж клапана на витека,има една цедка която може да е запушена и да не можеш да качиш достатъчно налягане.витека иска 4.5 бара на маслото за да работи,иначе компютъра няма да ти отвори клапана.също така провери дали ти работи самият клапан.подай му 12 волта на празен ход и виж какво ще стане.ако всичко е наред трябва да започне да ти глъхне мотора.ако това не помага намери си манометър и го завии на мястото на датчика на клапана за витека,подавай газ(над средни обороти) и виж какво налягане имаш на маслото.общо взето това са начините за проверка.ако не можеш да качиш поне до 5 бара значи работата не е добре.тогава отиваш на лагери,дано не е това.успех и дано съм ти помогнал.

добре малко повече с удоволствие бих се пробвал като минеш към Софето

само не разбрах откаде излезе теорията,че Д15-ката върви много повече от Д13

интересува ме портовете и шпилките за колекторите на главата за D серията еднакви ли са? сравнение между 1.3;1.5;1.6.моля дайте малко инфо

аз просто нямам думи.лека му пръст на момчето

ебати колко ми е неудобно.няма да мога да дойда.хиляди извинения има......

май аз съм последният човек който трябва да се обажда в тоя форум по темата карета(някои хора знаят защо),ама да ти кажа че нащите японки имат навика да правят много кофти номера.има една зегерка дето ти държи карето за полуоската,та тая гад е голям проблем като клеяса там да знаеш.попринцип това ти е основната грижа,ако го извадиш грижи няма.дано съм внесъл малко светлина

ей,а мен каде ме забравихте ва?чи как няяя да дойда

абе прелюд-мен се ги вадиш едни линкове евала

на Ботев има един много хубав магазин,един колега ми го препоръча тук във форума(за което съм му благодарен).та значи идваш по Симеон към центъра и на Ботев завиваш на ляво към Сливница и на около 100-ина метра от дясно е магазина.мисля,че няма да се объркаш.успех да но съм ти помогнал

спи ли ми се спи или нещо не стоплям

разгледай малко по добре форума и хайде понеже си новак (пълна синтетика или полу в краен случай)

мисля че от катализатора ти е всичко.преди да махна моя вечер като поръчкам малко и легна от долу тая гад направо свети,сети се за каква температура става въпрос

дай малко инфо се пак

само да си сменя фтулката на носача,че да не тръгне без мен едното търкалце и съм на линия

бачкам на летището,кажи ако мога да помогна?

AMD,мерси много братле.още утре ще се обадя.ако се впиша в тия пари ще има черпене

Сменях ги на предишната хонда .Едната мисля че,струваше 22лв а другата по-отвътре 12 лв или обратното.Продават ги отделно от носача.Цените са на магазин" Самурай"стига бе човек кви са тия цени? аз до Габрово да дойда тогава.а магазин Самурай има ли нещо общо с джипа или просто е съвпадение?

абе аз знам,че върви така.само че неми се дават 140лв. за малко гума.за това попитах дали някой не е имал същият проблем и да е измислил някакъв по ефтин вариант

лично мнение,мотор се прави,но ламарини и то в това състояние както го описа според мен не избързвай и изчакай ''твоята кола''

доколкото разбрах като подадеш газ и започват да свирят,ако е так нещо не схващам данеби да и е натегната ръчната много и затова като клекне колата отзад(при подаване на газ)жилото леко да се опъва и да ти опират леко накладките?

къв цвят е?

само това мога да добавя

стига с тия сервизи,че вече ми се повръща(не се обиждай,ако са твои хора)ОМБРЕ