Еди Ведър

....ще можеш ли да качиш некоя снимка да го видим

....аз имам старт с Англичанка със същите модове като тая само,че е по новата версия и беше с 17-ки,може и те да са я спирали,но не беше много бърза чак да мачка така Прелюд.Трябва да е с ръчни Прелюда за да има правилна преценка според мен

...мога да добавя и сивик д16з6 ако бавареца е стоков

...явно колата ти е доста бърза.Аз реших да се запъна с един такъв от втора предавка квадратен танк ама оня отлетя като болид от формулата гумите му бяха поне широки като техните.Всички в колата гледахме

...a защо ще олекотяваш колата така и не написа Какво ще спечелиш от 50кг. по малко примерно да не би ти да ги носиш на гръб

...и аз бих реагирал като теб .Все пак е скорост за потегляне

...ми последно време вадят безобразно малко коне та си викам къде отиде чара

..би ли се обяснил зщо мислиш така мисля,че хората пишещи ту са правили доста повече гонки от теб и говорят от опит,Като знам колегата какви коли бие не мисля,че дизлеите които е посочил ще са му проблем.Иначе за скоростите аз често изпускам от вълнение а и други гонещи се с мен са го правили.Някой хора са по спокойни или пък се гонят често и са по добри а и другото е както каза по горен колега при високи обороти примерно 7000/8000 понякога не влиза толкова лесно като очакваме

...успех с диното и дано имаш много доволни клиенти

...тъй ли значи доста хора има с големи проблеми по хондите ...как въобще се движат още .Моята изпуска от О-пръстена и има подобно омасляване като на снимката понеже не искам да си мия двигателя!Карам я 4 -та година и не мисля,че е голям проблем.Някой други пък е омаслено от капака на клапаните съм виждал също не мисля,че е голям проблема.Това са стари коли вече и мисля,че е нормално да почне тук таме да омаслява и нещо да се е предало,но не винаги е голям проблема пък било и Хонда.Момче върви виж колата покарай я и прецениЕдин приятел си взе лъскаво БМВ изглеждащо като ново и създаде ядове.Не се лъжете по външния вид на двигателя чист ли е мръсен ли е ...това от мен пък правете каквото искате

...моя е конусен метален неизвестен незнам китайски или неква друга нация има вече направени с него 7/8000 позацапал се е малко не съм го прал .Струваше колкото оригиналния панелен и затова го сложих да го мия и икономисвам кинти .Една промяна има с него след 3000об. колата ръмжи като мускул кар

...не е така изпитано е от мен бях с 10w40 пробвах после с 15w50 и се върнах на 10w40 след като видях,че еднакво го гори.При мен разхода на масло е около 1.5/1.7л на 10000км имам купени и сегменти нови и лагери,но нямам пари за майстор и си я карам така и доливам

...Д16Z7 са 4х4 и на 400м Рекса умира заради по лошия старт според мен.За мен лично з6 не отстъпва на з5 просто другия е в по леко купе.То ако беше по смотан нямаше да заменят с з6 а щяха да правят без втек

...ще направя всичко възможно да бъда на месечната в Русе гледам има такива д16з5 там нека се замерим да видим идеята ...аз съм с Купе килата ще са предимство за тях,но за мен няма значение

...имам познат с такава Корола много доволен е от неяИмам и познати с англичанки всички си я обичат и не се оплакват освен за увисналия таван ...та извода какъв е вземи тая която по ти харесва на външен вид и в по добро състояние

...зависи на каква дистанция обаче

...аз да попитам г-н Старши що не отговаря сега след като му поставихте въпросите?Или дойде заплаши да се спре с писането против Бултрако и се покри

...e Прелюда как ще стане номера с тва въженце че не разбрах или пък на моя Сивик

...по малко коне по бързо им свикваш и се нарадваш

...ми то какъв кеф като ще караш на малко налягане.Като ти е мерака за турбо поне да е като хората всяка добре пипната атмосверка ще те разтяга и после ще се хвалят бих ТУРБО Хонда Отделно ако изгърмиш двигателя почваш отначало а тия пари за предното турбо на вятъра.Парите са твои съветите наши

...от 90 и 125 разликата наистина е осезаема другия 115 е по средата .Освен да намериш каталожни данни незнам някой да си е играл да замерва времена на 90кс. на 400м примерно или на километър...а и не си казал в каква генерация са двигателите.Тоя 115 предполагам е за 6-та ами другите може и да са 4-та или 5-та

...днес с Пежо 206 ХДИ пишеше отзад на прави отсечки и завои покарахме си стабилно.В началото издърпва малко и после го застигам и изпреварвам като се отдаде възможност ...по завоите като,че ли се притесняваше и повече натискаше спирачката ..те бяха двама ние трима в колата.Поздравихме се с пича като ни се разделиха пътищата качихем малко адреналина