Petyo Tsanov

...

Колега ако говориш за този http://techinfo.honda.com/rjanisis/pubs/OM/AH/ACR0303OM/enu/CR0303OM.pdf Там няма нищо конкретно относно букси, кабели и тн.

След като се разрових днес се оказа, че бушона за централното е изгорял, смених го заключих и пак изгоря. Разкачих всички врати почнах да ги закачам една по една и да тествам къде ще даде на късо и нямаше такъв ефект, а изникна нов проблем задна дясна врата не иска да се откл/закл. с централното сега... някой може ли да ми каже кое е + и - на тази букса, че да видя дали стига изобщо ток до нея за да локализирам по лесно проблема? https://www.dropbox.com/s/a1uxfsiasdoiip7/IMG_20141009_144802.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/why2zqbm3oovtlj/IMG_20141009_145016.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/n6dum7m4x1m9zed/IMG_20141009_145025.jpg?dl=0

От вчера без да съм правил интервнции по кабели и тн на колата се появи следния проблем. Когато тръгна да откл/закл с дистанционото само ми светват мигачите и нищо не се случва. При откл/закл. с ключа се откл/закл. само шофьорската врата другите не реагират? Не е слагана допълнителна аларма и тн. Някой имал ли е подобен проблем и има ли идеи за решаването му? Датчика на шофьорската врата който отчита дали е отворена или затворена беше разкачен не си спомням дали преди беше закачен. Закачих го и не отчита вратата като се отваря може ли това да ми прави проблем на централното?

Мерси

Здравейте колеги Изгоряла ми е лампичката на врътката N-2, която е за настройка на температурата, но от тази схема не ми става много ясно как точно се сваля панела и нужно ли е изобщо за да се смени. Някой може ли да ми даде жокер как става смяната.

а това което съм намерил така ли е?

K20A4 inlet - 0.21 - 0.25 cold exhaust - 0.28 - 0.32 cold Само това открих във форума, за k20a4 някой ако знае нещо друго да сподели

На какви параметри трябва да се направят?

Някой слагал ли си е допълнително? Колко излиза като пари? Става ли модула от фейслифта? Или от друг модел... accord?

Малко тъп въпрос, но някой може ли да ми каже какво има под този капак (11) и как се сваля по подробно за да не му счупа щипките

Някой може ли да ми я покаже на снимка тази кора, че утре мисля да си взема една, и да знам какво купувам да не ми набутат нещо което няма да стане изобщо

И друго нещо което ме интересува новите европейски етикети на гумите за разход и сцепление голяма ли е разликата при разход на гориво индекс "C" и индекс "F" ?

Колеги някой карал ли е с Matador mp71? Интересува ме поради по големичкия грайфер дали шумят много при скорост 120-130km/h ? И как се държат на мокро, сняг и тн?

С десен може да си намери за 5-6 хил. лв в перфектно състояние и още 2к за обръщане 7-8к ако му го обръща човек който знае какво прави няма да има проблеми и пари ще му останат

Да, на бензин работи прекрасно, кутията е ръчна, проблема идва точно при режим принудителен празен ход когато съм на около 700 оборота на 2-ра предавка само когато настъпя плавно газ-та при по рязко настъпване няма проблем! В момента в който мина 1000 оборота всичко се оправя. п.с: Гледах кутийките, но това което ме притесни, че таблицата им започваше от 1000 оборота а при мен проблема е от 700 до 1000 @iso_eu газовата е Lovato всичко италянско с италянски софт. Монтажа е правен в powergas @Prelude98 колега в интерес на истината дори и да не оправя този проблем пак не бих карал на бензин , не е чак такава болка за умиране просто си падам малко перфекционист и искам всичко да ми е 6

Колега и аз се измъчих с търсене като теб и накрая си взех анхличанка, имал съм кола от италия тия жабари не си поддържат колите масово втори път кола от там никога! от германия на 7-8г без ръжда трудно и от англия има загнили но висчко е до търсене мойта няма ръжди. взимаш я фоста по ветино после можеш с тези пари да си обърнеш волана и да ти останат ако ти е търсене с десен успех.

Колега проблема може ли да е само от разликата във времената? За да търся по-хубави инжектори?

От това което гледах на компа на газаджията времето за впръскване на бенз на празен ход беше 2.6сек а на гас 6сек. Въпреки, че сега като се замисля по скоро би трябвало да е "ms". Като цяло ми обясниха, че проблема идвал от разликата във времето на впръскване на газ-та. @Chepho - И аз мислех в началото, че е от газ-та и от центровката, но уви не е от тях... сипвах газ на Петрол после на Еко разлика няма с 30лв минавам около 170-180км градско още не мога да я засека добре. Газовата е ловато всичко си е на ловато части и софт. Преди проблема при мен се проявяваше м/у 1000/2000 оборота при плавно поддаване на газ и при по рязко на 2-3 предавка. В момента след регулажа като минах 1000км на газ проблема е само на 2-ра м/у 700/1000 оборота при леко и плавно поддаване на газ, при по рязко настъпване няма проблем. Чудя се какво да правя дали да се примирявам или да ходя при други газаджии или да сменям и бубините... MarkonyГледах кутийките, но това което ме притесни, че таблицата им започваше от 1000 оборота а при мен проблема е от 700 до 1000

Придръпване на газ ми се получава когато карам на 2-ра без газ и при леко плавно поддаване на газ колата почва да придърпва и да се разтриса докато вдигне малко над 1000 оборота това го прави в промеждутака от 700 до 1000 на 2-ра. Преди повторната настройка ми го правеше до близо 2000 оборота.... също и на 3-та предавка от 1000 до 2000 оборота? Някой имал ли е такъв проблем? Газаджите смениха свещите и ми обясниха, че идва от закъснението на впръскване на гориво при газта. При бензина компа го правел на 2сек а на газта на 6сек и от там се получавал лекия лаг и придърпване? На бензин нямам такива проглеми? Също проблема в момента се появява само при плавно поддаване на газ при рязко няма проблем?

На каква цена ги взе и от къде?

5см примерно.

Мерси колега относно екстри май няма голяма разлика с 1-вата. Комфорта май е само в по-добрата изолация За момента само се чудя как да я направя с една идея по-висока без много побългаряване...

Аз мойта я карам с 5w30, и работи много добре.