vartan

Мерси колега днес ще го пробвам да видя дали ще го сверя тоя часовник.

Колеги как да си сверя часовника на сивика понеже не мога.Колата е с оригиналния касетофон.

Не нямаме грешки, а сигурен ли си че е H4 крушката ?Колега сложих ксенона на колата и всичко е точно , крушките са х4.

Някой слагал ли би-ксенон х4 , дали ще отчете , че има изгоряла крушка.

Днес ще има ли някой горе към 17:00.

Valri няма да издаваш как карам , че ще ставаме на кълбета.Какъв е проблема според вас , че дава такъв разход тоя варел.

Говорим за Плевен , и най-вече за това колата да не би да е с проблем.

Аз точно затова се притеснявам понеже това си е високо.

Здравейте колеги , от давана съм спрял да следя форума и позабравим някои неща.Най-вече колко е разхода на сивик пета генерация d16z6 седанче , без климатик.Понеже мисля да купувам точно такова , а момчето ми каза , че му гори 13-14 в студените дни кое то за мен си е много.Сега карам д15б2 хечбек и ми дадем 8 градско.

Проблема е решен със смяна на термостата.

И ние това мислим да направим , да сменим първо термостата.

Здравейте колеги , брат ми вчера си купи хонда сивик англичанка д14а7 и имам един въпрос.Къде трябва да седи стрелката на температурата когато колата е напълно загряла.Малко под средата като на моята ег4 или над средата.Понеже при него стрелката спира между максимума и средата и перката се включва там.Извинявам се ако съм объркал раздела.

Продавам ляво механично огледало за хонда сивик 5 генерация хечбек.Огледалото е без стъкло.Цена 10 лева.Повече информация на лични.http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1522/2078796223108236488413050551711MBiOGmgVfWc0Wn9Tc7b.JPGhttp://www.picvalley.net/v.php?p=u/2202/1507526038203155200313050551886XKf16Q3F5wp0KvLVk8u.JPGhttp://www.picvalley.net/v.php?p=u/1844/33496463520528124041305055202qLqffrEd1qThpepVl5KF.JPG

Воистина Воскресе!

Да с новия термостат всичко е точно.Днес я пробвах колата пуснах я по наклон около 4 километра с включено парно и скорост между 70-80 километра и стрелка не мръдна.

Nikolay Kozloduy , колега ти я пускаш от 170 км аз от 20 и стига до 50 км и не в продължение на един километър а на 700 метра.

Ето една снимка на която горе долу съм покажъл какво имам в предвит с тая температура.Горната бяла черта е оптималната температура а другата е каде пада слем спускането на наклона.http://media.snimka.bg/4889/016033909.jpgИ друго навън все пак е около 10 градуса , а когато е под нулата къде ще иде стрелката.

Милене ти не се смей , че и ти мина по тоя път със сегментите , а стрелката пада на половина т.е. между позицията на оптимална температура и студено и това , че при полужение парното работи на първа степен и върти въздуха в купето.Спускането е около 700 метра по нормален наклон и скорост от 50 километра.След това карам още около 2 километра и температурата доста бавно се дига.

Аз я пускам на свободна .На колко трябва да отваря/затваря термостата.

Спада не е лек.

Колата хонда сивик 5 генерация д15б2.Термостата къде се намира.И още един въпрос термостатите motorat (или нещо такова беше) хуба ли са.

Здравейте колеги.Да ви попитам нормално ли е , когато се спускам по наклон около 500 метра с вклучено парно и температурата да пада.И също одеве колата беше почти загряла на оптимална работна температура и като спрях и пуснах парното на макс и след минута две почна да пада температурата на колата.Иначе колата нормално си загрява и бързо.Мерис и чао.

Воистина возкресе.

Днес с милен (kleni) се видяхме и той каза че при него на :2-30 3-404-605-80Още мнения ако може .

Е мерси много за бързия отговор , ако и някой друг е засичал нека каже.