Jump to content

Imst

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    377

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от Imst

  2. Отговорено

    Циганин излиза на двора и вижда жена си да нагъва парче пъпеш, а гащите и смъкнати до колене. Бесен и вика: 
    -Ко си се разпищолила, ма! Сичко ти са вижда. . .
    -Чи, ко искаш, бе. . . да ми кацат мухите на пъпеша ли?!?
    • Нагоре 1

  5. Отговорено · Редактирано от Imst

    Внимавай с 2,4 двигателя. Има доста изписано по форума за "хапването" на масло.

     

    Иначе на някои от въпросите ти. 

    - Шумоизолацията е толкова зле, че не мога да си представя кола от същия клас, която да е по-зле. Това е лично мое мнение и може би единственото нещо, което не ми харесва в модела.

    - Колата определено не е бегачка - говоря за 2.0 двигателя. Разбира се няма как да стане на 5-та с 80 и да очакваш да литне, но и това с изпреварването на 3-та не е вярно.

    - Качеството на пластмасата в купето е добро, да не кажа отлично. Въпреки че зимата ,когато е студено си има поскърцвания, особено като я качиш на паветата :D.

    - За mp3-ки ще ти трябва допълнителен aux adapter, който да го плъгнеш към системата.

  6. Отговорено · Редактирано от Imst

    Армеец, нещо от порядъка на 800 лв (1018 общо с гражданската). Оценката на колата е 15 и нещо. С право на доверен сервиз.

    До сега съм оправял 1 щета с 3 детайла и плащане с фактура. Бавиха парите до последния възможен момент. От градушката миналата година не съм ги оправял все още, но ще е в доверен този път.

    До колкото знам нямат ограничение за паркинг щетите. Преди бях в Булинс, но въведоха ограничение за 3 щети на полица и после с бележка от КАТ.

  7. Отговорено · Редактирано от Imst

    Относно Вас колега темата беше създадена не от не дочитане, а от различните мнения които съм получил и веднага ще Ви покажа 

    http://carspending.com/bg/vehicles/2987-honda-accord тази кола е на някой колега и той е дал 8/100км  и то само градско.

     

     

    Хах колега, това съм аз. Не съм най-точният пример, защото колата се кара почти изцяло извънградско :D.

  8. Отговорено · Редактирано от Imst

    Точно за тази има специална тема във форума. Колеги са ходели да я гледат. Преобладаващото мнение беше "бягай на далеч".

     

    Едит относно градския разход. Последните 2 месеца използвам интензивно колата и разхода ми софийско е грубо 9, под 10 със сигурност. Но с условията, че маршрута е Хиподрума - Бизнес парка, който включва точно 3 светофара.

  9. Отговорено · Редактирано от Imst

    Колеги имам питанка: Какви трябва да са оборотите при работа на място при загрял двигател и оказват ли консуматорите на ток някакво влияние ?

    Оборотите ми са постоянни, не играят, но забелязах следното нещо. Колата няма газ, ако това има значение.

    При студен двигател са около 1200 - 1300, когато колата стигне работна температура, падат на около 750-800 и от както имам колата никога не съм виждал нещо различно. Обаче тази сутрин забелязах, че като изгася фарове, парно и падат още малко стават някъде 500-550 (може би 600, не мога да определя) и остават така. Ако пусна пак фаровете примерно, след секунда пак се връщат пак на 750-800. Това нормално ли е ?

  11. Отговорено

    Аз съм учуден първо, че КАТ въобще са дошли при вас ??

    Лично при такава ситуация бих попълнил двустранен протокол, най-малкото заради каското и най-вече да не си губя времето, за да чакам КАТ няколко часа. Пари на ръка не бих взел в интерес на истината, но и кат не бих викнал.

     

     

    На кръговото на 4-ти км пред мен беше.....

     

    Няколко пъти преди години, замалко да направя същото като теб и от тогава там е просто закон. Никакво гледане наляво и надясно, докато пред мен няма никой. 

  12. Отговорено · Редактирано от Imst

    Честито колега, със здраве и безаварийно.

    Относно сензора за дъжд, виж дясната ръчка. Ако лостчето е най-горе, означава, че е изключено. Трябва да го цъкнеш едно надолу и после евентуално да му настроеш честота. Аз лично го държа изключен и го включвам при нужда.

     

    post-27843-0-60857700-1424358744_thumb.png

  13. Отговорено · Редактирано от Imst

    Да, има такова нещо, нарича се Variable Assist Power Steering. . До колкото знам, това клапанче намаля налягането в рейката при висока скорост, което води до втърдяването на волана. Пробвай при 130-140 да държиш волана с една ръка, доста ще ти е трудно да въртиш.

    Не мога да ти дам съвет как да процедираш.

  18. Отговорено · Редактирано от Imst

    Сам ли да си копирам бисера от темата за Акорд 8ма 2.0 бензин  с турбо :D

     Here it is :D 

    Здравейте колеги, от скоро време карам Акорд 8 генерация, 2008 г бензин. Когато е на скорост (2-ра/3-та/4-та) и над 1500 оборота се чува не много силно виене/свирене в купето...........

    Пробвай да го запишеш, да не е от турбото

    • Нагоре 2

  19. Отговорено

    Плюс обърни внимание на стрелката на бензина. На едно място ли си стои докато палиш или пада на нулата. Това пак сутрин.

    Иначе дори и с новия акумулатор, пак върти по 2-3-4 пъти докато запали.

  20. Отговорено · Редактирано от Imst

    Провери акумулатора.

    Имах 1:1 същият проблем. Като паля сутрин vsa+abs+удивителната. После изгасваха сами след 3-4 секунди да кажем. При следващи паления през деня, не се показваха.

    Откакто го смених, повече нямам подобен проблем, а последните седмици ми се налага всяка сутрин да я ползвам.

     

    Btw, явно е често срещан проблем. Като питах в общата тема за седмиците, няколко колеги писаха за същия проблем.

    Поздрави

  24. Отговорено · Редактирано от Imst

    ....ако автора мисли да дава 12 000лв за 7ма генерация и то не с всички екстри, има за 19 000лв 8ма генерация, което е далеч по-смислена покупка.

     

     

    7k са си сериозна разлика каквото и да си говорим. 12000 за 2007г бензин, спорт модификацията ми се струват ок. Отделно 8-ма генерация в мобилето за 19-20 000 лв имаше 2 или 3 автомобила, бензин - 2008 г. Единият от които беше на 255 000 км. Повечето са над 22 000 лв.

    • Нагоре 1
×
×
  • Създай нов...