rahneff

Здравейте колеги. Имам джазка 1.2 2003 г, Мисля, че моторчето на чистачките започва да прави проблеми. Когато пусна чистачките на първата скорост/сами да се включват през 5-6 сек./, се получава някакво леко преместване околу 1-2 см. на първите 5 секунди, след 5 сек. пак така и чак на следващите 5 сек. вече правят пълно почистване на стъклото. Т.е на 15 сек. правят едно почистване. Моля, ако някой е имал подобен проблем или знае нещо по въпроса, нека да сподели. Ремонтира/разглобява/ ли се моторчето или се заменя направо с друго ? P.S. На другите степени си работят чистачките без проблем. Мерси предварително

Колеги ,а някой има ли представа този бушон N 30 7.5 А само за подсвета ли е или и нещо друго минава през него?.Ако го махна да не се окаже че нещо нещо не работи и да ме остави на пътя . ЦРВ 1999 г Мерси

Много ще съм ти благодарен koko_2002

Здравей колега.Аз търся дистанционно с платка N G8D-344H-A.Имам дистанционно с платка N G8D-452H-A.Ако искаш да ги разменим и да си решим проблемите със дистанционните Поздрави. Ако си съгласен ми пиши да се уточним ,защото аз продължавам да търся и ако намеря ще си го сменя с някой колега. Лек ден Тел.0887736324

Модул е колега koko_2002. Не съм се изразил правилно по горе.И то така са го вързали че само си пали светлините а аз не мога да си пусна или спра фаровете принудително ако искам . А колегата DOXATA ,лесно ли се разглобява средната конзола предполагам за да ги подмениш със по силни крушки или диоди.Много добре ти се е получило осветяването .Супер

Здравейте колеги.Отстранихме най накрая повредата.Оказа се че джазката има защита на ел.стъклата от затискане/на детска ръчичка или нещо подобно/и да може да се отвори веднага.Майстора беше много очуден че имаме такава екстра ,защото такива ги поставяли на скъпите модели на немските автомобили след 2010 г.,а японеца я има тази екстра още за 2003 г. Така че можем да се гордеем с още нещо повече във нашите Мъници

Здравейте колеги.Някой знае ли как се препрограмира/обучава/дистанционното на хонда джаз 2003 г.Дистанционното е с два бутона само/за отключване и за заключване /,няма паник бутон.Било е някаква комбинация от натискане на педала на спирачката и на копчето за заключване на самото дистанционно . Много ще съм благодарен ако някой го е правил и сподели как става, че нещо много голяма цена ми обявиха майсторите/210 лв. търсих и в Ютуб но нищо не можах да открия Благодаря предварително

Здравейте колеги.Предварително благодаря на MegatroniC за отговора.Смяната става много лесно и без да си личи след това по таблото че е имало интервенция. ето как става https://www.youtube.com/watch?v=4Yv0xmmwht0. Успех на всички

Здравейте колеги.Доста се рових по подобни теми ,но не намерих нищо и затова реших да пусна тема.Та Хондата е црв 1999 г 147 кончета. Имам поставено реле на фаровете за да се включват сами след като запали колата,но като се цъкнат и не мога да разбера кога е включен климатика,понеже осветлението на копчето му отслабва след запалване на фаровете.Моля за съвет от колегите как са си решили този проблем, Имах подобен проблем със светлината на часовника в купето ,но него го реших като отрязах едното от кабелчетата ,които отиваха към часовника/мисля че беше червеното/и по този начин не отива сигнал към него за пуснати фарове и така сега си свети през цялото време силно,все едно че не карам на фарове.Някой има ли представа дали и тука може да се резне някой подобен кабел и да се реши и този проблем по сходен начин,че в големите жеги е доста неприятно да чакаш 30-40 сек.и да разбереш че не си успял да пуснеш климатика и след това още толкова за да тръгне .Не че е толкова фатално но дразни и ако има варианти да се направи нещо ,защо да не пробваме. Мерси предварително

Здравейте колеги.Някой сменял ли е лампичката на копчето на климатика. Предполагам че е изгоряла и искам да я сменя.Въпросът ми е може ли да се извади самото копче или трябва да се разглобява цялата конзола,и с лампичка ли е или със диод. Джазката е 1.2 , 2003 г. Мерси предварително

Здравейте. колеги. От вчера сме вече горди собственици на хонда джаз 1.2, 78 кончета. .Днес обаче след поредното отваряне на шофьорския прозорец,копчето нещо се прецака и само работи на сваляне на долу,а не може да затвори прозореца.Опитах се да го заведа по разни ел.майстори ,но всички вдигат ръце и не се наемат да го поправят,защото не можели да се поправят тези платки/поне по техните думи/.Потърсих и по моргите но и там нямат .Ако някой има някаква идея или се е сблъсквал с подобен проблем моля да ми помогнете да го отстраня че на затворен прозорец не е много комфортно :)/затвори се прозореца сам и сега не смея да го отворя докато не намеря решение на проблема.

Здравейте колеги.За мой лош късмет преди няколко месеца започна да ми се губи хидравлична течност по малко.Оказа се че е от кормилната рейка за съжаление, в горната част към кормилния прът.Сега теча се позасилва и нещата отиват към ремонт или смяна на рейката. Видях че продават добавка за спиране на теч от хидравлична рейка Xenum XP 100. Искам да попитам някой има ли представа от тези добавки,използвали ли сте подобна или същата добавка,дали ще помогне да спре теча ,да не повредя нещо по хидравликата,изобщо ако някой има представа моля нека да пише че да не оплескам нещата повече .Хондата ЦРВ 1999 г 147 к.с . Мерси предварително.

погледни долната помпа на съединителя.С ключе 10 се развива пропката за да текне лекичко течността и пак затягаш. педала ще се върни пак горе да отделя.Ако е от там имай вече едно на ум да я сменяш скоро.При мен точно така се получи.

Здравей колега.Аз смених и двете помпи на съединителя защото се скапаха ,но педала пак си е по твърд.Така че няма да е от помпите.Успех

Колеги.Какво се получава като пъхате кламер в буксата.Каква е идеята .

Браво колега.Супер си го измислил

Колега.Явно си отишъл в неправилният сервиз.И по добре, че не са ти спретнали диагностика, че не се знае какво щяха и там да те залъжат. Разбира се че има букса за диагностика.Буксата се намира на средната конзола /където е пепелника/ от дясната страна долу.Представлява точно това което е показал колегата krasi-mir. За да се направи диагностика се поставя специален накрайник/преходник/ .който трябва да го имат в сервиза .Там където ми правиха на мен диагностиката и ми чистиха грешките ми казаха че се купува отделно не го имало в комплекта с останаките.Той е само за японски автомобили и е с по малко пинове.Не търси голяма букса като на другите коли няма да намериш.При мен буксите са в синя капачка .А твоите ще си ги видиш вече като знаеш къде.Дано да съм ти бил полезен.

коя генерация е хондата колега.Ако е първа може без проблем.

Здравейте колеги.Да докладвам какво се получи с подсвета на часовника.Фаровете са с реле,но то е поставено така,че като се включат,се намаля подсвета и на часовника.Та Благодаря на колегите за отговорите.Благодаря и на SWAKKE за идеята да се отреже кабелчето. След доста ровене из руския форум попаднах на подобна тема.Явно това се оказа сериозен проблем за доста хора.Та ОТРЯЗВА се кабелчето,което е червено с черно по края /което отива на куплонга на часовника/.Изолират се двата му края и вече не се влиале часовника от подсвета на таблото.Благодаря още веднъж за съветите Ви и дано да сме полезни и на други с моя проблем.P.S Вечер не дразни въобще светлината на часовника.Оказа се че не е толкова силна както се упасявах.А ако започне да ме дразни в последствие ще използвам некой от свободните прекъсвачи по таблото за да включвам и изключвам за да се вижда часа.

Колега.Аз съм за втората/тази която е с френските номера/.Изглежда ми най реално за годините ,километрите и вида си.Последната/сребристата като я гледам първо е с удър отпред.Виж как се разминава линията на капака.Второ според мен е на 1 000 000 млн.километра по скоро от колкото на 100 000км.Само като погледнеш износването на скоростния лост и може да се замислиш че са се поуляли с връщането на километража.Моята е на 194 000 км без да знам колко са я връщали и нея ама почти няма разлика от нов скоростния лост.Освен всичко което гледаш като си избираш колата погледни и износването на волан,педали и скоростен лост.Това са места които ти дават почти реална оценка за експлоатацичта на колата,Без да гледаме какво пише на километтража.А относно ГИ аз бих си взел без и да си го поставя след това какъвто искаш а не какъвто е поставен защото после при разхода на газ има значение и от марката и поставянето.Успех.

Здравейте колеги.Търсих във форума но не можах да намеря и затова искам да попитам някой знае ли къде се намира копчето за регулиране на силата на светлина на таблото с уредите на црв 1999 г 147 коня. Питам защото не мога да го намеря/голямо търсене падна/ а ми казаха че то регулира и силата на светене и на часовника.А сега като караме на фарове съвсем не се вижда часът през деня. Ако някой знае от другаде да може да се регулира часа да помогне ако може Благодаря предварително.

Мога да кажа как стана при мен регулирането. След като смених и двете помпи защото протекоха ,започна да отделя много горе педала на съединителя. От вътрешната страна на купето там където влиза горната помпа имало една гайка ,която регулира хода на педала на съединителя. От нея се правила регулировката за отделянето на съединителя чрез регулиране хода на педала. Сега вече си отделя по средата .

Здравей колега. При мен се беше получило същото нещо. Катализатора беше в задното гърне на парчета. Наложи се да го режа и да го заварявам след като го изчистих. Но нямах никакви проблеми след това. По някога само ми светва чека ама то и преди така се получаваше. Мисля че е от това че карам на газ и сондата дава грешка. С обикновено газово съм. Така вече повече от 4 месеца. Защо не отидеш на диагностика да провериш да не ти светва от нещо друго а да е станало сега просто съвпадение.Успех

За клемите на акумолатора продават специални втулки които са точно за това .Поставя се на акумолатора и после се слага клемата.Става оригинално .Аз си взех за моята хонда от магазин за масла.За хондите са малко по специални.Струваха двете около 5-6 лв.Продават ги комплект за двете клеми по една.Успех.

http://www.hidravlika.net/about.us.php Ако се окаже със сигурност че е рейката опитай тук.Много е добър и ги прави бързо и качествено.Аз съм много доволен.Дава и гаранция 1 год.мисля че беше.Успех