koko__2002

darius моята бутилка е 28 литра и обикновено на 23-24 литра спира. А на въпросната верига веднъж ми сипаха 29 а други пъти по 30 така, че какво да кажа нямам думи.

Така за да не се чудим кое 2 кое 3 ето така се вижда най добре за коя семеринга става на въпрос. Колега аз миналата година я сменях и преди да я разглобим се обаждах тук там и на всякъде ми казват, че само цели ремонтни комплекти продават за по около 150-200 лв. Разглобихме пиньона и извадихме семерингата, отидох на един магазин за семеринги и си взех същата за 0,78 лв. . Събрахме отново всичкои вече не капе. Така, че моя съвет е разглобявайте и със семерингата в ръка отиваш до някой магазин за семеринги и уплътнения и готово. Само гледай модела на семерингата е AS да не си вземеш А.

Колега точно от тази верига и от ЕКО съм най скептичен.На ОМВ наистина върви като самолет но разхода ми от 13 скача на 15 но наистина вървежа е по добър. А за еко на три различни бензиностанции (Шумен, Велико Търново и Варна) ми сипват повече от колкото е целия обем на бутилката.

Здравей градски. Ако искаш може да се разберем на лична как да се видим ще ти покажа бричката и ще помогна с каквото мога

Точно номер 2 е но тук го дават комплект с лагера под нея. Слави над семерингата няма зегерка а е корпуса на пиньона.

Здравей, аз карам 128 коня 1998 г. с ръчни скорости и ГИ АГИС. Зареждам само на *hell и разхода мие почти винаги един и същ докато на други бензиностанции всеки път е различно. Градско ми гори около 13 а извън градско около 10. Ще цитирам по спомен един колега от форума: Тая тухла четворка гори извън градско толкова с колкото караш без една 0 демек до 100-10, 110-11, 120-12 и т.н.

Да се отчета най накрая остана време да видя за какво иде реч. Ходих при алармаджията и след замервания се оказа че някъде е прекъснат кабел. Не можахме да открием кой и къде и пуснахме нов кабел от ключето на вратите до плафона. Замерих ме от коя врата е проблема и се оказа че от вратата на пасажера като пуснем кабел всичко се оправя (при отваряне на която и да е врата светва, докато ако пуснем кабел от друга врата светва само когато тя се отвори). Та така вече си имам пак светещ плафон

Това е автоматичния смукач. Той взима данни от датчика за температура на водата. Дали той е дал фира много лесно може да се провери: Загрей колата добре и тогава докато работи откачаш куплунга му и трябва оборотите веднага да се вдигнат до около 1500 а като го закачиш обратно да паднат до нормалното положение.

Работата стана като ония виц: То не било Компютри, а Компоти. И не сме ги изнасяли, а сме ги внасяли.

Ей сега по БТВ казаха че няма краен срок и глоба за тая работа ха ха ха ха ха ха бахти държавата никой нищо не знае

Според мен всички тия от горе сега само опипват почвата. Пробват какво ще стане, дали ще се размирише работата. Ако не се размирише ОК узаконяваме го, Ако се размирише ще излезе някой по телевизията и ще каже- Разбирате ли станала е грешка, нямало такова нещо, някой не е разбрал че това е само идея. (Както стана с ония дето беше предложил да махнат Ботев от учебниците)

Колега има ли отделен канал на алармата за отваряне на багажника? Ако има може да я вържеш към бутончето на таблото което е за отваряне на багажника, само трябва да провериш при натискане по кое кабелче подава сигнала.

Краси явно това за вратите го има на JDM аз такава лампа нямам там където и на книжката го дават. Даже лампата за АБС-а ми е най долу в дясно между километража и сектора за температура и гориво. Тая вечер го товорих плафона всичко изглежда наред ще видя в събота майстора на алармата да не е от там нещо.

нямам лампа за отворена врата имам само за багажник. В началото като взех колата крушката на таблото светеше само като е отворен багажника. След монтаж на алармата вече се получи така, че лампата свети която и врата да се отвори. Ще проверя клемите защото до оня ден светеше а сега не ще да свети предния плафон.

Ами според мен не е от него, защото като отворя която и да е врата задния в багажника светва но предния не свети.

Здравей те. От няколко дена спря да свети предния плафон когато е на средно положение (при отворена врата). Задния свети при средно положение. Предния когато е на крайно положение свети което показва, че не е изгоряла крушка. Някой сблъсквал ли се е с такъв проблем? Сега когато е тъмно вечер е голям проблем.

Колега прочети тук:http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=113599ако има нещо пиши на лични там можеш.

Колега така като чета симптомите много мязат на моите. Като сложих ГИ беше лятото и нямаше проблеми но като стана студено се почна: паля сутрин няма проблем но като обърне на гас оборотите падат почти до 0 понякога гаснеше, като я форсирам нарочно прекъсва леко докато загрее добре и всичко става ок. Оказа се от дюзите като сложихме друг модел и всичко заспа направо все едно небеше моята кола Ако на бензин нети прави такива мизерии съм сигурен, че е от дюзите.

това не казваш на газ или на бензин се получава?

Колега чети тук: http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=160227Омбре е в София.

Чети тук:1- http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=1518472- Провери как ти е нивото на спирачната течност в казанчето. Когато намалее така почва да свети лампата за ръчната. Има доста писано за датчика на капачката, че с времето почва да дава дефект, при което повечето колеги напълват до горе казанчето и лампата угасва.

Бях на път и неможах да ти отговоря но Емича ти е отговорил вместо мен. Само да добавя, че после след цялата операция може като на мен да ти светне за постоянно ABS жълтата лампа. Няма нищо страшно след 100-200 метра каране ще си угасне.

Честито. И аз съм с такъв инжекцион доволен съм. Чека не трябва да свети има нещо щом светва най вероятно проблема ти е от втората ламда сонда но не съм сигурен аз съм с 128 коньовата. За дифа не трябва да се чува нищо. Моята в началото беше така проскърцваше. Смених маслото с оригинално но скърцането си остана. Направих "прешлайфане" на дисковете и всичко се оправи сега ни звук ни нищо не се чува като се включва задното.

Честито и много да те радва. Ето така изглежда крика: http://prikachi.com/images/468/6579468o.png За стрелката - да така е, както казваше един колега от форума ( японеца я е направил така, за да може крадеца първо да погледне, имали смисъл да ти разбива резервоара)

Колега прочети тук : http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=113599 Ако имаш руското ръководство отиваш на стр.171 и четеш до стр.173. Ако го нямаш ръководството първо си го свали от тук : http://dox.bg/files/dw?a=9b4c925be4 Дано съм бил полезен. Успех