ZaRRicK

Мерси за отговора. Чакаме готовия продукт.

Аз го казах тва че ше се усетят полицаите да го правят тва или да махат картоните и да спират на тяхно място. Явно са започнали.

activity далеч съм от мисълта че тези коли превъзхождат която и да е днешна спортна кола. Мисля че ясно съм го написал.

Общо взето нищо ново от стария R34. Не говоря за технологиите, щото съм сигурен че е претъпкан. Говоря за описанието на колата. Намерете в youtube.com предавания на топ гиър и фифт гиър дето Джеръми или Тиф правят ревюта на R34 и ще чуете същите приказки, че е като електронна игра, че прави всичко сам и пр. Ама като се замисля повечето коли са сега така. Даже сега си спомням че за Вайпъра като изкараха SRT ревюто му беше като на стария RT/10 от преди 10 години: че бил жовотно, че бил адска машина, че ше те загроби обаче бил луда мания. Абе се едно гледаш старото ревю с новите кадри. Та за Скайлайна не ми харесва тва че го комерсиализираха. Иначе ЯКО. Новия NSX: "поживьом, увидим".

Едно въпросче към всички:На петата постната снимка интеграта застига една бяла кола. Може ли някои да ми кайе каква е тя. Точно на съседната улица до нас в Бургас е спряна една такава. В момента не е в движение, но е била подготвяна за състезания. Всичко вътре е изтърбушено и има ролкейдж или само ролбар, не съм сигурен. Та каква е тая кола. Подозирам че е Тойота Корола АЕ86 ма не сам сигурен щото такива тойоти само хетчове съм виждал, а тази до нас както и тази от снимката са купета. Мерси!П.С. Sorry ако се е получил малко оффтопик.

Много добре ти се получава. Браво!Два бързи въпроса от мене:1. Как се затъмняват така само отделни фрагменти от стоповете? Със спрей или с някакво фолио. И ако е с фолио целия стоп ли се облепя с прозрачно, а само там тъмно, или само петното което искаш да се затъмни се облепя. Би ли споделил цената на тая процедура.2. Колко струва попълването на дупката за номера на задния капак, с боя и сичко? Как ше решите проблема с осветлението на номера след като го свалите на бронята? Ами тва е за ся май. Мерси!

Ей ся по новините гледах че на полицайте им се дава карт-бланш да налагат глоби "на място" освен за всичко останало и за НЕМИТ/МРЪСЕН автомобил И тва ако не е простотия. Кои и как ще преценява дали колата ти е чиста. И най вече защо и с какво право.

А горните две какво са? И кой 1.6 по-точно?

Искам следващия NSX в тоя тест.

Ми по тоя повод в UK 12% масленост си е нормална за киселото мляко, и то от Tesco.

Има има.... Капаро Т1

Ми по-хубаво е. Ама то едното не пречи на другото. Имаш идея и желание - действай! Пък ко му пречи да има препратки и към официалните им сайтове. Good Luck! Keep up the good work!

Ето и от мен малко: Колкото до разминаването, мисля че до към 13:35 стояхме на ОМВ преди да мръднем до метро за да се направят снимките. Кофти се е получило наистина. Дано за следващия път тва да го изчистим.

Според Уйкипедията има!

Ще се намери ли някои самарянин да мине да вземе и мене. Иска ми се да доида, ама сефте и без кола, така сам да се изтърся ще ме досрамее. Така че МОЛЯ помагаите!Ако някои реши да ме приюти да ми пише тук или на лични или да остави тел или да поиска моите . Айде че е време и аз да изляза "ин дъ риъл уърлд" и да спра да съм само онлайн фен. Предварително мерси на отзовалите се.П.С. Живея на ул. Мария Луиза

Някоя рекламна агенция. Две качествени лепенки/стикера мисля ще ти свършат добра работа.

Знам ги в Ибей. Транспорта както и да е, ама самата цена си е ...

Първо извинявам се за Офф Топика, защото въпроса ми не е по темата, но мисля че на всички колеги ще им интересно, а съм сигурен че повечето искат такова... Та въпросът ми е: Как и от къде и за колко пари се сдоби с този спойлер от ЕК9 Type R Civic 6ген. Ще съм ти много признателен, както предполагам и всички които копнеят за такъв.

B16B мисля че се слага само в Honda Civic Type R EK9, която е само за JDM пазара. Колкото до купето и аз мисля че е щатско, но може би е с такъв волан произведено за UK пазара поради търсенето. Но по принцип UK пазара не го коментирам защото там са много различни нещата. А за обръщането на волана не си прав. В UK се обръщат волани и то сигурно си е цял разработен бизнес, имайки предвид по ниските цени там, по редките за Европа модели и търсенето на такива от континентална Европа. А ако не е така, начи няма достатъчно далновидни хора там. Ето ви една идеика за тези които искат да развиват бизнес там. Сигурен съм че няма да се оттърват от клиентела.

За двигателите тук: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=2527 Доста са.

Малко суха теория и от мен (по специално за модела Civic, като се има предвид двигателите които споменаваш): Начи 1.5VTEC -115 к.с. си се води икономичен, така че тва е варианта ако търсиш икономията, като все пак е и VTEC което знаи че малко или много след определени обороти си понавървява прилично. Мисля че се монтира на седана, хечбека с 3 врати(и двете са произвеждани в Япония), както и на английския хечбек с 5 врати(англииски щот се произвежда в Англия ). Не се монтира на купето (щатско производство). Колкото до 1.6 мотора, там вариантите са няколко както и каросериите. Начи ти си писал VTEC, което автоматично отписва два от 1.6 моторите, а именно този със 105 к.с. монтиран на купето (то на купето и двата монтирани мотора са 1.6, но единия е тоя 105к.с. без VTEC, другия пак е 1.6, но вече е VTEC и е 125к.с - можеш да го срещнеш из форума като "малкия VTEC"), както и 1.6 - 113(или беше 114 или 115)к.с. пак без VTEC, който се монтира на английския хечбек с 5 врати. До тук всички изброени мотори са едновалови с по 16 клапана. Така, остават 1.6 VTEC моторите, които те интересуват, а те са два: SOHC VTEC (или едновалов) - 125 к.с., който както вече стана дума се монтира на купето, както и на английския хечбек, както и на Civic CRX Del Sol. Тоя мотор май е най-добрия едновалов мотор на хонда в клас до 1.6 монтиран през този период. Така редно е да спомена че има и един мотор 1.6(не съм сигурен дали е VTEC) който се монтира на японския хеч и е 114-115 к.с., но е много рядък и мисля че е само с автоматична скоростна кутия - вариатор. И тук идваме до истината за която всеки Хонда фен мечтае и сънува, както и аз в това число, а именно B16A2 1.6 DOHC VTEC - 160 к.с., за които писа и колегата West Bam, само да поясня че той пак си е VTEC мотора, просто се монтира на модификация означавана VTi (нещо като GSi при Опел, много екстри и най-мощния мотор). Това май е върха на технологията на хонда моторите в този клас (в този ред на мисли Европа е малко ощетена, защото японската версия на този мотор е с индекс B16B и е 185 к.с.). Монтира се на японския хечбек с 3 врати и на японския седан, както и на Civic CRX Del Sol (но той едва ли те интересува сега). Върви много, но и повече харчи съответно. Недостатъци: много трудно се намира и струва два пъти повече от Civic с който и да е друг двигател, с изключение, може би, на 1.8VTi DOHC VTEC(споменат в следващия абзац). Купето няма VTi версия(поне за Европа), а английския хечбек VTi е с 1.8 DOHC VTEC двигател 169 к.с.(акцизен, поради което), сходен с този на Хонда Интегра Тайп Ар, но това е друга тема. Още англииския модел има и комби версия, Aerodeck се води и й се монтират май сички мотори (без 1.6 DOHC VTEC), включително и 1.8 DOHC VTEC. Също на английската се монтира и 2.0л дизел, но не знам чие производство, не е на Хонда. И за да онагледя многообразието на каросерии ето малко снимки: Honda Civic Hatch 3 врати (Япония): ; Honda Civic Sedan 4 вати(Япония): ; Honda Civic Coupe (USA): ; Honda Civic Hatch 5врати (Англия): ; Honda Civic Aerodeck (Англия): ; Honda CRX Del Sol (Не знам къде се сглобява): . Надявам се да съм бил изчерпателен и с не много грешки. Ако има такива моля колегите да ме поправят за да не заблуждаваме хората. П.С. Би ли споделил, на лични, мнение за тази корса която караш, защото приятелката ми се е ориентирала към корсите поради съотношението цена-качество-екстри-година на производство и на мен ми се струва че този 1.4 мотор е най удачният избор, както може би и 1.2 16V. Ще съм ти благодарен ако ми драснш някой ред.

Двигателите не е ли по-добре да се мият с ПАРОструика? Гледам колегите тука споменават водоструики и препарати. С пароструиката високата темперетура не сваля ли по-лесно мазнотията и мръсотията?

Дами и господа, представям Ви "The Honda Racer". Как Ви звучи "rear-mounted V10 VTEC engine, with 20l displacement"? Източник - Top Gear. http://www.topgear.com/content/features/st...28/1.html?image Enjoy!

http://news.ibox.bg/news/id_9410533 No comment!

Да и аз гледах такова нещо в опел форума и мисля че ще е удобно за нас. Даже мислех тема да пускам в този раздел, но някой ме е изпреварил