Bizzito

За съжаление не мога да помогна за датчиците. Дано някой друг се включи.

В рокауто сигурно си гледал? Радвам се че нямам датчици аз

Първо се убеди напълно, че изобщо има датчици в гумите. Може и да има такава модификация не знам. Иначе колега си купува от алиекспрес за а BMW i3 и си работят. И той по същата причина, не вижда смисъл да дава псри на дилъра.

Питам защото моята и тя придърпва на студено, тресе, дрънчи. Но това е от съединителя. Такива са им калпави. Като загрее се оправя. Твоята автомат или ръчка е?

На студено ли? Като загрее оправя ли се?

Какво те кара на този двигател да а мислиш за почистване? Обикновено с директно впръскване има нужда. Този не е такъв

Не ги използвам. Няма смисъл да ми създават шум и да развалят аеродинамиката, колкото я има. Има си гумени тапички които се слагат. Афтърмаркет имам предвид за релси, които имат отвори и напречните греди се хващат със скоби, при нас няма такива отвори на релсите.

Оригиналните си имат точни места за захващане с болтове. За афтърмаркет не виждам как ще стане читаво, но нямам особен опит все пак с тези неща. Свалил съм ги тия релси.

И аз го търся и го няма

То зависи и с каква диагностика се мери и дали колата има сензор за температура на маслото. Моята май няма и прави някакви изчисления на база други сензори и дава някакви подобни стойности 40-50 градуса, които надали са верни. Ето едни свещи от Форд Фокус II 1.4. Стпрямо хондата са перфектни.

Именно, посещавала е само за смяна на масло. Първия реглаж на клапани го направих аз на 70 хил км веднага щом я взех.

Те нагарите обикновено не създават проблеми за запалването на искрата. Сами по себе си са проблем, че ги има, следствие на нещо друго.

А може ли да работи богато от 100 октановия бензин? То нали само на предварението влияе си го настройва компютъра? Гледам че старите свещи от първия пост имат нагари, но не са черни. Аз горе долу тогава започнах да карам със 100 октана, когато ги смених.

Стандартното, 5w30 сменяно на 15 хил км. Тя беше 5 годишна като я взех дойде си с историята. Но надали е от това. Пак съм улучил петъчно-следобедна бройка. Ще изкара още 90 хил км Може да си направя една екскурзия да го видим това Руси Ето по-близки снимки на 3 и 4 свещ.

Ламбдите уж е добре. Ще проуча какво е тримове на инжекторите. Имам делфи предполагам, че ще ги показва. 2017, последната година за този мотор и модел. R20 Най-здравия мотор!!! От тях ли съм улучил? Не беше ли проблемен 1.5 турбо?