kick

пак казвам правия така като ти харесва на теб в крайна сметка ти си този който и се радва

колега лично аз си мисля че задното крило май май.... не е за таз кола ..... може и да греша но..... най важното е на теб да ти харесва пък мнението на другите не е толкова важно

от днес до неделя съм в Несебър ако има някой да свирка че имам много студена бирица

аз съм в Несебър от понеделник 03.08.до неделя ако има някой в района да свирка да се черпим по няколко бирички

195-50 - 15 всичко си е ОК при ниска скорост показанията са еднакви според мен (незнам дали съм прав) при по висика скорост спътника неможе да исчисли реалната скорост като влеза в тунел спира да ми отчита скороста другите дани който ми показва също са неверни примерно изминати километри но немога да се съглася че като карам с 140км. в час на скоростомера на колата GPS ми отчита 121 разликата е много голяма дори нереална

значи до 60-70 км. в час всичко си е ок показанията и на двата уреда са еднакви но при по голяма скорост разликите стават голями примерно карам с 120 по скоростомера на колата а на JPS са ми показва 106 или нещо такова та въпроса ми е кой уред показва вярните дани

не колега на мен ми изнася и си карам не искам да се заяждам и да споря с който и да е пак казвам не защитавам безрасъдното каране независимо с какво превозно средсво е айде останете със здраве и като видите мотор рязко и безодговорно го мачкайте спомняйки си за онзи дето миналата година се е опитал да мине на светофара първи или пък този който ви засекъл на Сливница и Ботев преди това пък тези дето ви сасичат и псуват всеки ден по кръстовища и светофари няма да им обръщаме внимание .... та са на 4 колела

колега една причина поради която малко или много си длъжен да ги пазиш..... ако недайси боже стане инцидент между лек автомобил и мотор моториста на 95% е отлетял на небето а ти на 100% към.....някъде пък и после живей с мисълта че си убил Българин СЕЛСКИ ТЕРИКАТ (тук се чувсвам лично засегнат защото аз съм Българин ) ако не можеш да му дадеш път или да му помогнеш поне не му пречи нарачно знае ли някой какво е да седиш на 40 градуса на светофар с каска яке ръкавички дълги панталони и цяла екипировка да има място между колите през което можеш да минеш а ти най чино да седиш и да чакаш да тръгне колоната ако преди това не си дал фира......на дали знае какво е някой ако не го е изпитал дане говорим че 90% от случеите на инциденти с мотор и кола е отнето предимство на моториста (това е статистиката) каде нарачно каде от некадърност каде от невнимание че има лумпени вярно е но пак казвам имаги и на 2 и на 4 колела

защо слагате всички под общ знаменател нима няма такива малоумници на 4 колела ??? и даже маи маи са повечко че има такива който карат като за последно...... вярно е но не е нужно да правим всичко възможно да ги убием колкото се може по бързо нужно е само малко повече уважение и коректност само това и всичко ще е ОК пък и в крайна сметка сме на пътя само лятото а най лесно е да почнем да се млатим с щанги и лопати ние поне си имаме каски БЕЗОПАСНОСТТА ПО ПЪТИЩАТА ЗАВИСИ ОТ МЕН ако не сте забравили мотото ни на събора поздрави и умната

има една фирма Xtuners която предлага плазмени километражи аз лично си поръчах за 6г. и ще видим какво ще излезе иначе за цената... километража + панела на парното + плафоните (в син цвят) + осветяване доло в краката от двете страни 320лв.

аз мисля че червеният цвят си е на хонда на дали има спецялен цвят на интеграта отиваш в някой магазин за туниране на авто бой и там ще ти кажат номера на червенят цвят !!!

капака на двигателя ..... или капака на клапаните !!!

много много яако тази година бях на Долна МИтрополия и се кефих страшно много а супер мотото му се сменят само гумите и става крос даже повечето състезатели участват с един и същ мотор на супер мото и на крос

няма проблем с регистрацията колега само трябва да си монтираш фар и стоп (поне за пред кат) след това......попринцип и АТВ то нямаш право да го караш в града но...... както всички виждаме ги яхат яако а дали да е крос или ендуро .... това вече е сериозен въпрос който иска малко повече мислене имай впредвид че чистият крос трудно се кара в града и по точно по асвалт (почти невъзможно е повярвай) докато ендурото можеш да го караш навсякаде и в града и в гората

R.I.P преди малко чух

и аз така си мисля но да си питам все пак за всеки случай

точно за това става дума но при мен пречеха чашките на амортисьорите и ги сложих над пружината за сега всичко е ок но незнам дали няма да стане някой проблем пък и установих че слагайки ги отгоре по лесно се регулират дори без да махам гумата !!! та за това си мислех дали някой не го е правил този вариант....

става въпрос за тъй нареченият Lowering Kits инересува ме къде седи регулатора от горе или от долу на амортисьора

продадени

значи джантите са оригиналните на хонда лети 14 цола с 4бр. гуми в много много добро състояние има много хляб в тях не съм ги слагал на колата но по джантите няма заварки и не се забелязват кривини или деформаций цената е 300лв. комплекта 0889321562 или лични

ами клип нямам но аз не съм само с крайно гърне при мен е променена цялата испускателна система с две резонаторни гърнета съм със спортен колектор и генерация Ф- 63

само с ремус ще постигнеш желания от теб звук аз сложих такова и съм супер доволен

какво ще рече лоша идея.... какво може да стане......да счупи маортисьора?

дали ще стане само с рязане на пружинките или трябва да сменям амортисьорите даите някоя идея искам да я сваля с не повече от два пртъста

благодаря на всички за съдействието