kaloian311

Прозрачния капак не се маха.На кората на багажника ще видиш капаче отвори го и ще видиш лампите от там. На всяка фасунка има лостче , натисни лостчето и изкарай фасунката , тя излиза заедно с крушката. Издърпай крушката и бягай в магазина с нея за нова.Хм,моята няма капаче,да не би да имат ли разлика в годините на производство?Говорим за плафончето над номера всъщност са две те не се махат.Крушките се свалят от вътрешната страна на капака на багажника, там няма никакви капачета. Виждам, че си от Пловдив ако имаш проблем пиши ми ще дойда да ти ги сменя остави някакъв тел.номер за да ти звънна. Без пари. Моя номер е 0898 22 86 82. Аз моите съм ги сменил още лятото с ЛЕД,но като ги подменях процедурата я направих като свалих плафончетата от вънка.В началото на темата има схема.

Прозрачния капак не се маха.На кората на багажника ще видиш капаче отвори го и ще видиш лампите от там. На всяка фасунка има лостче , натисни лостчето и изкарай фасунката , тя излиза заедно с крушката. Издърпай крушката и бягай в магазина с нея за нова. Хм,моята няма капаче,да не би да имат ли разлика в годините на производство?

Не,от вътре нищо не се разглобява,на моята лятото ги сменях и само махнах от външната страна прозрачните капачета.Пластмасовата рамка на номера малко затруднява но става.Ако не се лъжа някъде в първите страници на темата имаше и схема точно как става.

Jorko евала ти за обяснението но малко не си прав за това че като свети лампата свещта е годна.Имал съм няколко случая в които свещите загряват само в началото (от към резбата) на електрода и по този начин не работят правилно.Естествено това може да се установи само със сваляне.

Имаш Л.С.

Колко голяма и къде,мой приятел в момента освобождава в Тракия.

Да,моята тропаше и миналата седмица ми е оправиха с/у120лв.Смениха някаква джаджа вътре в нея.Пичовете правят предимно Хонди,ако те интересува нещо тел.пиши ми на Л.С.

Ако ще слагаш слагай силикон който остава еластичен след като исъхне,ако е такъв който се втвърдява може да протече и повече.

След като ти прочетох поста реших да видя моята как е след дъждовете,ужас,багажника мокър,гредите мокри и тавана мокър.Ей на това му се вика теч,някой може ли да сподели евентуално от къде е?Водата се е стичала от към тавана по гредите до багажника и по фазерният таван посока предницата. Понеже никой не се включи ще си отговоря сам.От антената беше,разкачане на тавана откъм багажника,демонтаж на антената,полиуретанов силикон м/у антената и тавана и зглабяне.За сега 3ти ден е сухо.

Жорка ако ти е удобно щракни по една снимка на тези кори до подкалниците да ги видим,че като минавам през локви водата все едно ще влиза в купето,такива звуци издава.

След като ти прочетох поста реших да видя моята как е след дъждовете,ужас,багажника мокър,гредите мокри и тавана мокър.Ей на това му се вика теч,някой може ли да сподели евентуално от къде е?Водата се е стичала от към тавана по гредите до багажника и по фазерният таван посока предницата.

Ако си решил да го продаваш пиши на Л.С.

Нагоряли са ти фасунгите,като начало можеш да ги притегнеш,най-добрият вариант е да ги подмениш и ако си със фар с лупа да монтираш ксенон защото той няма такова загряване като обикновената крушка.

Само втората съм я гледал когато избирах моята и ти казвам да не се разкарваш.

Едно бързо въпросче към разбиращите,има ли функция автоматично заключване на вратите след потегляне на колата?

Да,и двете "екстри" ги има

Здравейте колеги,от 3 месеца притежавам Сивик 7 ген дизел и за съжаление се появи проблем,започна да изключва първа предавка при потегляне.Изчетох всички страници по темата и не видях някой да е имал подобен проблем.Изключва не всеки път,но започна да го прави доста често.Въпросът ми е към знаещите,имате ли си на идея какъв може да е проблемът,евентуална цена на ремонта и евентуално някой кадърен в Пловдив да го отстрани.Не знам дали има значение но Хондата се води 1.7 Спорт.Благодаря предварително на отзовалите се.

Относно волана на мен ми го пре тапицира колега от форума,волана си го свали той,тапицира си го и си го качи сам.Много съм доволен от работата му.Нямам снимка но ако искаш пиши на лично мога да ти го покажа на живо и евентуално да те свържа с колегата.Относно подсветката на таблото и моето не се регулира,а огледалата се движат във всички посоки.П.С. и моята е фейслифта.

Здрасти колега ако те интересува още тапицер драсни едно ЛС да ти дам номер да се обадиш на моя тапицер. Препоръчвам го. Намира се в Тракия. Поздрави Щом е в Тракия пусни и на мен едно Л.С. ако не е проблем

Да,като отвориш багажника в дясно си има плафон.

Моят ще го карам другата седмица в Коматево,видях му работата на пича и ще му се доверя.Адреса му е Пампорово 4.Тел.нямам забравих да му го взема.За Сивика ми даде цена 50лв.

При мен интервенцията със смяната на съединителя приключи вчера,симптомите бяха същите адски твърд педал и трудно включване на скоростите.Сега работата е приказка,мек педал и удоволствие от карането в градът.Притискателят беше добре,феродовият имаше още бая хляб във него а лагера бе пред блокиране,но за да няма качи-свали два пъти ми го смениха комплект.

Нещо не се вързват нещата,платен данък на 18.03.2014г.37лв.34ст .пак за Пловдив.В талона си пише че е евро 3.

Колега в продължение на 2 седмици обиколих 8 Сивика,ако дадеш актуални линкове може и да помогна с някоя.Да поясня че гледах единствено дизеловите и си намерих моята де.

За първи път пиша във форума и се извинявам че съм объркал темата,но ми изглеждаше подходящо мястото Благодаря за мнението ти,и на мен ми мина през главата за горивният филтър,за запушени всумкатели,за задръстен катализатор,но причини бол а пък на диагностиката-нищо.Ще помисля малко и ще видим какво ще реша