Niki_V

Ще се похвали, ако му дойдат частите някой ден. Един съфорумец тук трябва да ги достави, говорим ги нещата отпреди Нова година и вече ми се изчака чакането .Ще се слага някой ден генерация, downpipe, lower tie bar и chassis H-brace. По-нататък ще е окачването май.

Ас пък разпускам с тази Honda вечер на GTR2 :http://www.youtube.com/watch?v=FPXLJ6JwOIY&feature=youtu.be

С единия от наследниците открихме сезон 2012 , а на другата снимка е тати му:

В момента цъкам (а също и малкия) с волана LFS, GTR Evo, GTR 2, F1 2011 и GRID. Иначе най-яката поредица за мен е S.T.A.L.K.E.R. и много се надявам да довършат и изкарат S.T.A.L.K.E.R. 2.Също така Assassins Creed, Prince of Persia, Tomb Rider, Crysis, Time Shift (също беше яка). А преди доста години много време отиде на Heroes III SoD .

Без лоши чувства само можем да поздравим колегата с BMW-то с клипа от тази тема .

Добре дошъл във форума venzy.Аз карам също седан 1.8, но такъв разход никога не съм докарвал. Как го постигаш при положение, че караш в град с много по-натоварено движение. Аз на извънградско съм го свалял до 5,8л и то при каране до 3000rpm на 6-та, а само градско се движи между 8,5-9л/100км и то пак при пенсионерско каране. Това показва статистиката ми от вече 10 зареждания пълно-пълно в сайта направен от наш колега тук.Иначе и аз съм много доволен от японката и всяка сутрин като се кача в нея се усмихвам .

Днес слагах летните гуми та ги изтеглих - оригинална джанта + Falken FK-452 205/55/R16 - 18.7kg, а зимните - джанти от Prelude+Toyo Snowprox S962 205/55/R16 - 18.3kg

200km/h / R18А1 по магистралата Шумен-Варна, ако може да се нарече магистрала, сам в колата (гоних един Prelude ). С други хора в колата никога не карам така.

А за седан 1.8 i-Vtec не сте ли мислили. Ако не е от модела за щатския пазар със сигурност е произведена в Япония и имат един плюс пред хеча, че отзад са с независимо окачване. Без някакви претенции за компетентност бях споделил с един колега също пред дилема за покупка това, с което до момента съм се сблъскал в тази тема, дано ти е от полза и късмет с покупката .

Наистина хотела си беше супер, като за такова голямо мероприятие, просторно, място за всички има, голям паркинг, басейни и т.н. Дано пак да е този хотел. Този път още от петък съм там

Здравей Колега,Аз съм със седан 8 ген. за който ти питаш. Само, че моя е 2006 и е Executive, купувана от Бултрако, пак японец заради което и я купих без много да му мисля и не съжалявам . Карям я от 1 година и все още като се кача в нея сутрин и се радвам (може и да е откачено, не знам другите колеги как са). Колата я взех на 50000 км, а сега е на 64000 км и от първия собственик има сменяни само предни дискове, и разбира се консумативите. Аз засега също само консумативи съм сменял и ъпгрейдвам по малко (спортен филтър, предстои генерация, downpipe, header и стабилизиращи щанги). -Като разход на бензин ми дава градско 8,5-9,5 л/100км, в зависимост от времето и пътната обстановка, извънграско 6-7л/100. При по-дълъг път е падала и на 5.8л. -Откъм части зависи от къде ги вземаш, но от официалните дилъри са доста по-скъпи. Тук има колеги във форума, които правят поръчки и доставки от Англия и частите идват на доста по-ниски цени.В темата за 8-ма генерация http://forums.hondab...showtopic=44665 също колеги се събират за обща доставка. За пример ще ти дам комлекти предни и задни накладки. Тук в Карада ми искаха 280лв предни и 180лв задни, а от Англия оригинални идваха на 320лв. Имай в предвид, че за този модел частите не се поддържат в USA. Поне в сайта за оригинални части part номерата не излизат за японските модели, но в UK няма проблем, може в този сайт да провериш за цени http://www.hondaorig...alogue_C01.php. Евентуално за парт номерата можеш да се ориентираш в този сайт http://japcat.ru/hon...S/327/KG/19683/ и да ги поръчваш на колегите тук, които правят доставки. -Консумативи-смяна масло 0W30 и филтър- 150лв, поленовия филтър всяка година - 30лв, хубаво е на 60000км да смениш маслото на скорстната кутия, но САМО с оригинално на Honda МТF–3 - 30лв. В този http://www.carspendi...profiles/Niki_V полезен сайт създаден от един от колегите тук може да видиш какви разходи съм направил досега.-Бях изненадан колко багаж събра за 4 човека отиващи на планина и не се наложи нищо да слагаме в купето . Аз съм с две деца, така че ти няма да имаш проблем със багажа . Прибра ме от Банско до Варна в няй-голямата виелица на 7-ми Февруари. Направи ми впечатление, че над 80км/ч започваше да поднася леко задницата, но там май гумите нещо не са ок, понеже ми останаха от първия собственик, който каза че са на един сезон. Колата се държеше по-добре на сняг, отколкото на почти изчистен асфалт.-Като сервизи, има доказали се такива, които знаят какво и как го правят като този на Ombre и Юбико в София. Ако ти се наложи тук във Варна - MIYAMOTO и chikiriki (все хора от форума), но не рискувай с непознати и непроверени. Официалните сервизи в България нещо не ги хвалят много, но все пак за пълна диагностика и проверка не е зле да минеш и от там, ако колата я купуваш тук в България.-Като динамика за ежедневна кола е доста пъргава. Като возия окчаването е леко по-твърдо (по дупките се усеща най-добре), но сравнено например със Citroen С4 е лимузина Задното окачване е независимо за разлика от hatch-а.-С времето забелязах като недостатък липсата на второ 12V захранване тип запалка, особено на дълъг път ако се включи GPS примерно и жената в същото време иска да гледа филм на лаптопа , също на моята няма USB, страничните огледала не се прибират автоматично и трябва на ръка, както и климатика не е двузонов. Не знам при 2007 дали са вкарали тези екстри. И последното, е че бордовия компютър не изкарва много информация на дисплея, само основните неща. Примерно на някои модели има моментен разход, оставащо разстояние, което може да се измине с наличното гориво, но това лично за мен са бели кахъри. Засега пластмаси и части не са се разтраквали, разтропвали и разскърцвали, като се има в предвид, че Варна е един от градовете с най-много дупки, но все пак и не е толкова стара колата.Безспорно Accord-а ще ти предложи повече комфорт и екстри, но и по-скъпа поддръжка, все пак е по-висок клас кола, но която и да вземеш няма да сбъркаш, стига да е поддържана добре от предишния собственик, макар че Civic-а до скоро е бил в гаранция. Колегите с такива Accord-и 7 ще ти дадат повече инфо.Успех с покупката.

А когато тази тръба заводски си идва от бронята която си е направена като velocity stack отпред, пак ли няма да има ефект и да влиза въдух по време на движение, защото при мен тази тръба, която влиза в шилда си е заводската, която е вързана за въздухозаборника на предната броня. Разбира се най-добре е cold air intake, но с този филтър зад калника долу при един проливен дъжд по нашите прекрасни улици с непочистени отводнителни канали и понякога локви като морета може да стане голяма беля. Аз поради тази причина и не взех cold air а short ram intake .

Знам, че пише на 100к км, но при нашите хубави пътиша въобще не бих карал толкова без да го почистя. Може би на 10к км е много малък интервал наистина, но все пак зависи от състоянието и запрашеноста на средата. Ще си го наглеждам по-често да ми е мирна главата.

K&N short ram intake с конус. Разлика във вървежа почти няма, само дето звука стана по-приятен след 3000 rpm На 5500 км е и е като нов, ще се пере при смяна на маслото т.е. на 10к км, и разхода не се е променил.

Добре дошъл! Закръгли бройката на 40 .Относно стикерите, на някоя седмична или месечна среща може да се сдобиеш. Само трябва да се поинтересуваш, кой от градските ти може да осигури. Сложи и някоя снимка да я видим, ако не е проблем.

Значи в GTR Evolution има Accord R 2006,В GTR2 има NSX-GT, HSV-010 GT и Civic hach 5gen, но това са допълнителни модове към играта.

Пропуснал съм, значи марката е S952. А на магистралата нямаше никакви коловози, просто беше тънък равномерен слой сняг, който не е можал да почисти снегорина и покрай мен си профучаваха всякакви коли и нови,и стари. Просто над 80-90 км/ч започваше да носи задницата. Направи ми впечатление, че дори и на асфалт там където е по-гладък пак се чувстваше тази нестабилност, а когато е по-грапав например преди Шумен занете как е асфалта и гумите стават много шумни, там нямаше ядове. Че ще ги сменям гумите е ясно, притеснението ми беше дали може да е някакъв техниски проблем, но скоро бях на диагностика и нямаше никакви проблеми. Май ще се доверя пак на Fulda за зимните гуми. Със старата кола и Fulda никога не съм имал ядове.Сега ще има доста дълго и бавно прибиране ако е пак така пътя

Здравейте Колеги,Вчера пътувах за Банско и по магистралата въпреки, че беше почистена и снега беше съвсем малко по нея колата се държеше много зле. Над 80-90 км/ч задницата започваше да се носи наляво-надясно. Все едно тръгваше да дрифти. Бяхме 4 човека и с багаж. Колата си е технически изправна. Възможно ли е да от гумите проблема, Toyo Snowprox са, но са с дот 2009г, имат грайфер много. Гумите ми останаха от предшния собственик, който каза, че са на един сезон. Може ли каествата на гумите въпреки, че са с добър грайфер, да са се изпекли нещо и как мога да разбера това?Благодаря ви за съдействието.

Сигурно и нашите тук чистят снега така .

+1 и от мен, утре още един глас. Успех на бандата .

http://www.youtube.com/watch?v=Loq2JIuXANE&feature=related

Може скоро да те посетя тогава, защото виждам, че имат софтуер и за HONDA CIVIC 1.8 - 140 CV .А сега по темата. В контактите виждам, че имат офис и в Бургас (понеже ми е най-близо). Това дали ще окаже влияние в качеството на услугата така да се каже, ако процедурата се извърши там? Дали "Високо квалифициран труд и скъпо струващи машини за инсталация." както се цитира в сайта ще са на същото ниво както в централата на фирмата в София или както каза по-горе колегата Димитър Коев, тук само качват моднатия от Швейцария софтуер и възможноста тук някой да си направи неуспешен експеримент е сведена до минимум?

За Много години и на теб и да ти се връща двойно .И аз ще пиша, но не знам точно кога. Не е ясно кога ще дойдат чарколята, че нещо се закучи доставката. Планирал съм да сложа на седана Cat Back Exhaust system, Down Pipe, Header, Front Lower Tie Bar и Chassis H-Brace V2 .

Не знам, но ако трябва да избирам между тази новата и HSV-010 GT, веднага грабвам "по-старата". А истината, е че и двете ще си ги гледам ама на картинки само.Но ако правят нещо би трябвало според мен да конкурират GTR-a, но с тези показатели, ако са верни... .Както и да е, ще поживеем, ще видим.