djvsk

Здравейте колеги значи проблема е следния. Като пусна парното и горния маркуч на радиатора се сплесква прави вакум катто истине. При заплаване после маркуча си се издува полека и всичко си е наред. Вода имам всичко е като хората. Ако карам без парно няма проблем нищо. Предполагам ,че е капачка. някой имал ли е подобна аномалия? и да попитам за препшорака на капачка каква марка ? Предложиха ми яку 35 лв някаде била.Колата е сивик 5 ген д15б7 Поздрави!

Колеги при мен беше същото. Смених гарнитуратта на капака с о-пръстените. И се оправи. гарнитурата беше виктор рейнц пръстените бяха компшлект към нея. Поздрави!

Колеги смених ъгъла на делкото и сега тръгна по добре. Може би бобината която сложих съм разместил ъгъла сега се промениха оборотите при вклучени фарове СД оборотите ми отиват на окколо 400 но нито тресе нито нищо. А преди седяха на около 700 и все едно щеше да загасне. Това с оборотите притеснително ли е? Поздрави!

Колеги ттампони излезнаха здраво скъсани. Сменени реглаж и сега е осезаемо по-добре мерси на всички. Поздрави!

Веждите са без уши вече цена 20 лв. Поздрави!

Колега не че си казал за прост аз просто така се изразих. Ето и ти каза ,че ползваш масло което никой не знае и до някъква степен се съгласи с мен. Въпросния енеос съм го взел от познати които много го препоръчаха и гаранттираха , че не е ментак за това съм го взел. Поздрави!

И сигурно е от най-истинските Ами не съм казал колко е истинско споделих мнение и аз с какво карам и нещото което научих , че нещо колкото е по известно и масово в България е толкова по голям шанса да е фалшиво, а до като Eneos не го бях чувал както и преди съм карал с Koma 10w40 от англия и не ми барна маслото и беше супер читаво. А докато други с castrol и други истински оригинални браха проблемите. Не ,че някой е застрахован. Но всеки си решава за него. Ето и линк какво мислят и други съфорумци и мазда клуба значи не съм от най-простите. http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=64684

Колегата е прав , че е важно да е истинско. Аз сега карам с Eneos 10w40 и съм доволен.

Здравейте колеги аз съм с ГИ Фобос. Хората които ми го сложиха бих казал че са едни от най добрите в Пловдив. Както върви на бензин и така на газ. Даже ми го настроиха по графиките на бензина не знам как става, но прии превклучване от газ към бензин нямам разлика Аз съм с Д15Б7.

Да колега остава си 10-10.30 ще сме там! Поздрави до утре

Колега лукойла е на изхода на карловско шосе от където трябвада тръгнеш за калояново, ето линк буливарда е Васил Левски. До неделяhttp://djvsk.snimka....689942.28482391 Колегата се е постарал по точно няма на къде Поздрави!

Остава 10 по следмно и 10.30 тръгваме. За сега има и други приятели които ще дойдат около 12 коли сме за момента. поздрави!

Ок колеги ако искате да го оставим за 10 и 10.30 тръгваме. За мен няма проблеми

Здравейте колеги искате ли да се съберем на лукойла на карловско до зала строиттел в неделя да тръгваме заедно? От 9 до 9.30 да се събираме и 9.30 да тръгнем към Калояново? За момента сме 3 хонди Поздрави!

Да наистина са много. Но това не ни пречи да се саберем. И да покажем , че и ние не сме малко. Не съм ходил на сбирките в Пловдив понеже за момента работата не ми го позволява, но ако искате може да трагнем заедно от Пловдив. Моята не е доваршена от вън даже има много работа по нея , но ще съм там! Дори и само за подкрепа. Поздрави!

Маншоните съм ги сменял миналата година. Прави ми ги приятел. Като ми взе оригинални японски. Не мисля ,че може да са поддали но не мога и да легна под колата да погледна.

Ами на бензин помалко. на пак няма ускорение каквото преди . А дано да не е тъп въпроса но как да проверя вакуумите? Не съм го правил

Не колега не от еврото в пловдив има един магазин който се води само за японски части, от там ми я препоръчаха. А ти каква си сложил и ти се махнаха проблемите? Трябва да взема от някой колега да пробвам. Поздрави.

не съм правил скоро реглаж, но да не го прави всеки път един път и дано няма втори. Ще гледам тези дни да отида да наоравя един регаж и да видим. Само ще смена майстора , че не бях много доволен от предния. А за гумите имам едни други ще видя и с тях как ще е. Поздрави.

не е тайна колега бобината е magneti marelli hitachi нямаше

Не се бях замислил , че може да е от грайфера Ами гумите ми не са първа хубост имат още каъм 4-5 мм грайфер. Исках да ги сменям , но понеже съм с 14 и исках да взимам 15. При теб с грайфера така ли се получава като донавиване? Поздрави!

Колега навъртях волана пълен ляв пълен десен и обратно. Нямаше никъкви звуци нищо. Карах я сега се държеше добре. Искам да попитам как може да се провери дали е рейка и евнтуално друг проблем. И другия ми въпрос е не съм сменял течността дали е възможно да е от това? Поздрави.

Не волана си остана на право не се промени. И ако е рейка много хубаво иначе гледах теч не видях ако това има значение.

Здравейте колеги след оборотите днес ми се случи следното влизам в колелото нававам си ляв волан и трагвам да излизам в един момент волана си ми остана на ляво и не се върна , а по скоро като зави сам още на ляво. Драпнах го рязко и се върна , получи се нещо като пренавиване можеби не знам. После се заслушах на място като врътна волана се чува шум като на моторче. Нивото на течноста ми е по средата. Колата е 5 ген купе. Д15Б7 Поздрави!

Здрасти колега не ми е от бобината защото и тя е нова тези дни ще ходя да я закачат на компютър да видим какво ще покаже