impact

мн си прав колега от картерните испарения всичко става мазало ако мога така да се изразяднеска видях за какво става на вапрос в дросела и в всмукателният колектор(мн е зле има мн налепи от хомогенната смес която се получава от испаренията)за това които иска да му е чиста всмикателната система да слага филтарчепак стои и мн яко

маи за чипване на компа става думадо колкото разбрахтака ли е

здарвеите колеги нещо ми се прецака парното на колата сивик 94гколата загрява ама парно няма а когато изляза да карам по магистралата почва да духа малко ама като сам в града е мн зле в това време дано някои да знае какав е проблема благодаря на отзовалите се предварителнопоздрави

ами незнам колега ама неси струва за 5 кинта да се правиш такива експерименти

колега слагаи филтарчеторазлика няма,дали ще минават картерните газове през дросела или през филтара е все тая вапроса е да има (отдушник)обаче стои мн тарикатскоаз сам си сложил такъв филтар на същият двигател ако го слагаш внимаваи с долната траба да не се спука като я режеш аиде поздрави

мн е ниска ама си я карам зимата но като е карам на задна става като на колегата чак снежинки излизат от парното!!! добре че колектора е горещ и стапя снега

колега да те питам като слойа дросела ти можеш ли да направиш някаква магия на компа един мои ми каза че се занимаваш с тези неща

ами незнам има ли разлика в ск.кутии на д16з6 и д15б2ако д15-ката е с по къси скорости да слагам нея щото я имам вече

колега и аз така мисляимам интеек система с к,н филтър еар бокс ще си слагам спортен колектор 4,2,1 с термо лента ама мн лев е и като сложа и генерация ще стъпи поне 350кинта за това питам за дросела и диузите защото тях мога да си ги позволя а на лято и генерациика с иридиеви свещи и спортни кабели и се надявам може би да стане от 125 на 140 конЧета а дано даи боже лев да има за туниннг евала колега мерсииии поздрави

колеги да ви питам верно ли е Че като сложа дросел от х23 на д16-ката трябва да сменя и диузите защото ще влиза мн въздух а няма да може да достига достатачко гориво а ако искам и по голям ефект трябва да си чипна и компа според вас има ли смисъл как я виждате работата заслужава ли си и за да неме питате какво искам ще ви кажа искам да живне още малко колицата ми поне да и кача още 10-на коня

ти остави че и багайника малък ама под капака ще ги сабера ама нчма да е само с колектор

ами колега и аз имам такъв двигател на колата ама още несам го регистрирал не искам да те плаша ама маи е кам 200 кинта

значи варианта е следнияедин спортен колектор 4-2-1 с термо лента и качвам още 30коня отгоре

ами колега като гледам как сте я подкарали скоро и това Ще се полуЧи а искам да потам и оЩе неЩо малко Ще нацапам темата ама да попитам все пак --- този двигател д16з6 е сас изп.колектор 4-1 от д15б2 дали е мн спЪната колата Щото за мен си варви мн прилиЧно даже мн мн апак и нататака и генерациика и дросел от х23 и благодаря за бързичт отговор колега

здравеите колеги от скоро съм ригистриран в саита(за което мн се радвам) направих си -swap(незнам дали сам го написал правилно) на хондата обаЧе искам да и слойжа 5-та скорост от втек-е дали 6те се полуЧи пиниза какво Ще ме посаветвате заЩото тука в този форум само дето несте направили хонда дето нее полетяла двигателят е д16з6 94год 5-та генерация благодарч предварително и дано не сам объркал темата дано е за този раздел

Мнението на потребителя в изтрито заради нарушена т.2 от Правилата на форума.

колега много интересен проект си по4налза4етох се и ми стана мн интересноимам само едно вапрос4е 6тото аз несам мн в 4ас с двигателите според тебе колко конч 6те стане хондака,какви са ти о4акваничта заслуйава ли си толкова ке6 да хвърли66т6ото и аз бях с д15б2 и мислех да слагам глава от д16з6 и комп смукатела и т.ноба4е се замислих и си слойих направо целият двигателд16з6 и за това се интересувам дали сам се наврял с ке6а и с конете или сам постъпил добре