
BOSS`HOGG
Търговски партньор-
Мнения
2622 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от BOSS`HOGG
-
Еми колеги кво да са прай пак не си доуправихме нещата но каквото можахме направихме.Моята кола отиде на полуфинал но просто сложихме грешните гуми и така,няма са оправдавам сега.Все пак мисля че от 28 коли в клас до 1600кубика 4-то място е добро класиране.Другите колеги също според мен се представиха супер според възможностите си на колите бяха добри.Моята кола я карахме двама човека аз и още едно момче (Живко) което се представи направо прекрасно, караше ми колата повече от добре като се има напредвид че за пръв път се качи на моята кола вчера но това не му попречи да покаже какво може една сравнително пъргава хонда като моята, макар че ми каза че не познава добре колата и не я кара на предела,а и все пак я пазеше.Благодаря и за подкрепата на всички наши фенове на марката , които бяха дошли дори от русе за да гледат състезанието и да ни подкрепят, абе благодаря ви на всички .Доволен съм от състезанието и представянето ни, другия път повече.Живи и здрави
-
Странно,не съм очаквал Пантата да се появи точно там Еми Дидо и аз си мислех че момчето на предното състезание със евото не му е мястото на пистата да се състезава с коли само с едно предаване , при това с кола 400 коня ++ но тоя път агитирахме Пантата да си изкара голфа заради евото да бъде по интересно но май евото го няма.Дано стане интересно състезание........и дано се появи младежа със евото
-
Незнам за вас но за мен тия разходи за мотори като Д15 от 14,15,16 литра са си направо фрапиращи.Моита колица е ЦРХ с валове и мноооо други човъркани работи, и градско не ми гори повече от 12л.,извън градско 6,7,8 зависи колко газ и давам, а дел сола с Б16 мотор ми гори 10,11 градско при общо взето нормално каране,с кълцане от време на време във витек.Сменяй си термостата колега и си виж филтрите (въздушен,горивен, свещи ,кабели) в какво състояние са.
-
eeeeeeeee избухна брато със здраве да я караш и умната мнооо безаварийни километри и само Убави моменти
-
Със здраве да го караш акордиона колега и мноооооо безаварийни километри.Наистина е хубава кола а за другото винаги бих помогнал с квото мога и което ми е по възможностите.Жив и здрав
-
Подлежи и на ремонт , намира се до дръжката за отваряне на предния капак до бошунерата.По точно се намира зад копчето за отваряне на предния капак хванато е с едно болче 10 за една планка.Сиво е на цвят
-
Колеги колата е много добра , аз лично я докарах на ход от германия до БГ и смея да твърдя че е много динамична кола макар и с това не малко и леко купе. Забравих на колко километра беше но мисля че като я докарах беше на около 130000 или 140000хил. км. Със сигорност са реални,Имаше един собственик до момента в германия, дефакто Румбата и е вторият.Просто се наслаждавах на вървежа и удобствата на тая кола, който кара прелюд знае за какво говоря.Колата е докарана преди 6,7 месеца от германия.
-
Апартамент,реновиран,две нощувки.
-
Благодаря за инфото.Ще черпя на някоя срещичка
-
Колеги ако някой ми даде линк на някой форум или саит от кадето мога да си открадна малко информация за слагането на мотор от S2000 на ЦРХ ще му бъда мноо благодарен. И дали е правено някаде , някога такова нещо? Дали е възможно вобще?Рових се из гугала но нищо не можах да намеря или не съм търсил правилно.....
-
Аз съм със валове Stage 2 но, на брошурата на валовете пишеше че трябват и пружини и не задалжително ретейнъри,Аз сложих валовете, сложих си и пружини но ретейнъри не си купих и до момента нямам проблеми.Фирмата на пружините е CRESPOCAMS, Валове ми не са една съща фирма с пружините но нямам проблеми ,поне за сега .Минал съм около 20000км.
-
Младежи днес да не забравите за срещата
-
Аз мога да дам веднага 3200лв за една оборудване B18-ка 190 кончета.
-
Аз нямам претенций маняци кадето и да сте аз съм с ваз стига да съм в БГ но като тряяя пък няма да ходя никаде а ще дойда се скиваме ,защото ми е толкова драго да вида обичайте че не моа ви опиша .
-
Моята кола никога не пали от първия път.Според мен е напълно нормално за не чисто нова кола да не запали от първия път при такива условия.Просто като въртя не пали веднага , а и аз не въртя докато запали, а завъртам и като не запали веднага спирам, и след секунда въртя пак и е чакмак-- пали на секундата без да се замисля.Според мен това си е нармално.А и все пак при минус 12,13 градуса нали се сещаш какво ти е станало маслото.
-
Съжалявам колеги но какво да се прави,липсата на опит си каза думата а и не само това,имаше два завоя които бяха лед,разтопен лед и малко кал , на единият от които се получи това неприятно завъртане но майната му ,важното е че съм вървял със едно и също време с победителя в моят клас.Не се оправдам за нищо ,грешката на 70% си беше моя и 30% на организаторите които не бяха почистили леда но както и да е ,дано на следващия път нямам такива проблеми.А за колата ми какво да ви кажа ,просто съм възхитен от тая кола ,НЯМА ТАКАВА КОЛА държеше се зверски на пътя а за вървенето няма да говоря според мен нямаше по бърза кола в моя клас включително и от ралиджийките.Немога да ви опиша колко съм възхитен от автомобила си за поведението му, това което постигнах беше благодарение на колата и много малка част от мен.Ако не се бях завъртял отивах деректно на финалите но така ми било писано,Здраве да е. Ще помоля ако някой колега които е бил там и снимал да пусне някое клипче на моята кола че ми е голям дерт да я вида как изглежда отстрани.Благодаря на тия които бяха там и ме подкрепяха а и на тия от вас които не бяха ,но мислено ме подкрепяха.БЛАГОДАРЯ живи и здрави и весело посрещане на празниците.