Ivanvel

На мойта кола не станаха!И в момента съм с един от ЕЕ8 и един от ЕД9. и си личи

И габаритите са различни(не ,че с преправяне не стават)Но са различни!Даже и габаритите на ЕЕ8 и ЕЕ9 са различни(там вече и с преправяне не стават)

На Pajero-то,което имах в сервизната му книга пишеше,че е задължително да се кара не само с еднакъв размер гуми,но и шарка.Не съм правил експерименти за да ти кажа прави ли са!Пожелавам ти да имаш финансовата възможност и ти да не опитваш! !!!

Надявам се,че това е заради 250к.с. за които споменава производителя. .Времето ще покаже.

.

Според мен проблема идва от стария автопарк.....и невъзможността да предвидиш продължителността на ремонта.Иначе е прекалено хуваво за да върви тук.....човешкия фактор не е за подценяванеУспех!

Седалката от CRX,който не е V-tec е по-лека от такава от DelSol.А тя от своя страна е по-лека от тази на CRX V-tec.Пробвано е!

И според мен колегата е прав.И за да избегна този проблем аз съм сложил този датчик на изходящия маркуч,който излиза от двигателя към радиатора.Така реално знам с каква температура е водата излизаща от двигателя.Само,че евентуален проблем с термостата може да не се хване достатъчно навреме .

Радвам се колега,че съм помогнал с нещо!Пожелавам ти много безаварийни километри.

+1

Най-после светлина в тунела!Евала за всичко което каза!Радвам се,че още има по някой такъв от форума

Колеги,никой ли от вас не вижда смисъл в тази тема?Защо нападате някой само,защото не е случил на автомобил.И има смелост да го каже.Ами ако утре ти си на това място? А може би колегата пуска темата с цел да се разбере дали е лош късмет.....или не точно.Защото не забравяйте,че и тези коли остаряват и ще са цел за много от хората тук.Нека тези,които имат директни наблюдения да пишат.....другото е ясно....нищо не е това което беше.......дори и този форум!

Хубавото си е хубаво!Независимо от марката.

-"Да не сте във Facebook, а да сте навън и да сте истински приятели. Това ще е най-добре!"-Дано го мисли и го направи наистина!Тъкмо ще разберем що е то"истински приятели" и има ли почва у нас ......

Така става когато спазваш стриктно правилото да караш само с оригинално масло(това дето са наляли в завода)

Това за което аз говоря доста се различава визуално и се управлява от компа на газовата(може би е това за което споменаваш в края на поста )И да разбирам ли,че според теб това е неефективно?

Вчера монтираха на един познат на Toyota Rav4 газов инжекцион,който бил специално проектиран за двигатели с системите V-tec,VVti.....Това,което аз можах да видя като разлика от други видяни от мен е наличието на отделен съд с някакво масло.Това масло на определено време се впръсквало при клапаните.Моля колегите,които са по-запознати с тази система да споделят по нещо.Момчето ,което слагаше системата имал служебна такава и 500 000км. пробег на газ без проблеми

В повечето случаи времето за доставка е било около 10 работни дни.Но незнам,дали куриерите са били същите.Дано тези спазят уговорката.

Точно оттам ги поръчах и аз.И нямаше проблеми!Надявам се и при теб да е така.Успех!

И все пак колега,препоръчвам ти ако си решил да решаваш роблема с нови да избереш Hasport.Лично мнение.....никого не ангажирам с него!

Колега,за 280 паунда можеш да получиш на адреса ти комплект на Hasport и да си караш колата дълго време безпроблемно.Аз така направих.....и не съжалявам .И да знам-никога не е подходящо времето да се разделиш с толкова пари

Колеги,когато ключалките са замръзнали най-лесния начин е със запалка да нагрееш ключа и когато го поставиш в ключалката изчакваш малко и.....готово!

Какъв е диаметъра му колега?

Здравайте ,колеги! Само аз явно не виждам какво е толкова смешно в темата! А.......сетих се защо Защото и аз преди доста години наринах луди пари в един мотор,и благодарение на разбирачи смених всичко по периферията на мотора(а тогава цените бяха прекрасни-както и сега ако ги купуваш от Honda).И след 1 година зверски мъки и адски пари(не карам никой да ми вярва насила) се запознах с човек от форума,който ми каза ,че мотора няма никога да заработи както трябва,щом не го е направил веднага(визирам пушенето на мотора) След още 6 месеца разработки,настройки.........се оказа правОткри се и причината,ама нервите и парите на вятъра останаха лош спомен.Дано този мотор ме опровергае за радост на собственика и момчетата,които са го правили с много желание .Дано......ама надали