ti6ko

Колектора и той замина. Останалото е налично.

Мухахахаха

Up

Скоростната кутия замина. Добавям: Компресор климатик за Б серия-работещ -50лв Радиатор за клима Б-серия-здрав с леко изкривен дифузиор-50лв Перфектни полуоски от Д14а3-80лв Прътове/скоростен лост за Д серия-идеални-25лв

Задни главини за ej9 продадени.

Управление парно/климатик продадено Всичко останало е налично

Ск.кутия запазена до края на месеца

BSA 303 15" точно 5.5кг само джантатаМерено на два кантара

Продавам скоростна кутия С20 със fd=4.43,в добро състояние,без виене и хъркане,само при мен съм и навъртял 20хил. беше на бившата ми Д14-ка и имаше доста добро ускорение.Имам само един старт със нея,като мотора беше д14а3 75к.с с/у Роувър 1.6 122к.с и бях с две коли пред него Забележка: няма семеринг от към дългата полуоска Цена:130лв Всмукателен колектор от Д15 VTEC-E Колектора е оборудван с дюзи и дросел от Д14,в идеално състояние Цена:50лв Носачи от ЕГ с ушенца за стаб щанга и стаб щанга Снимки на щангата тия дни Цена комплект:80лв За връзка:0892399103 или ЛС

Продавам бутала от Д13 комплект с биели в отлично състояние цена:60лв Колянов вал,разпределителен вал и маслена помпа Д13 също в отлично състояние цена: колянов вал 30лв разпределителен 15лв маслена помпа с цедката 20лв Тампон алуминиев,ако не се лъжа е от Б-серия в ЕГ-купе в перфектно състояние цена:15лв Задна долна част от багажник за ЕГ6,има забележки тук-там и без емблема цена:25лв Управление парно/климатик ЕГ6,без забележки цена:10лв Десен външен стоп ЕГ хеч,с леки драскотини(поправимо) цена:5лв Задни главини EJ9 D14a3,перфектни,без шумове цена:30лв двете Воден радиатор Д14,перфектен,почти без забележки цена:40лв Кора за багажник за ED6,почнала е леко да се къса от към краищата м/у половинките,иначе други забележки няма за връзка тел:0892399103 или ЛС

мотора е продаденда радва новия собственик

колега мога да кажа че делко от б20 пак би ти свърило работа,разглабял съм моето(б16а2) и на б20 и вътре са идентични, за бобината и датчика съм сигурен че са еднакви п. п. гледах в гугъл и ми се видя че датчика се сменя

май наистина е TDC датчика

ти откъде си сигурен че не пали от TDC датчика? какво стана с ангренажа, правилно ли е зацепен има ли ток до свещите? и налягане в бензиновата рейка има ли?

май отстрани под делкото

пробвай да го нагрееш по някакъв начин ако найстина се влияе от студа би трябвало да има резултат

Напротив колега, пробвал съм след като светне чека работата на мотора не се променя по някакъв начин и в-тек си работи п. п. имах подобен случай със д14-та и давах на контакт 2-3 пъти и след като завъртя пали от четвърт

здравей и весели празницида кажа и аз малкои аз съм с ej9 и б16а2 и при мен дава същата грешка TDC, но единствено и само като карам със постоянни обороти. Сутрин ми пали безупречно

Продавам въпросния двигател който е D14a3 75hp На реални 160 000км от ангренажа остават 10 000км маслото е на 1800км при мен е сменяно на всеки 8хил,като основно е каран с 10w40 Eneos и един път със Sintium 10w40 сменен всмукател от D15 vtec-e сменен съединител комплект Exedy на около 12 000км е в момента е със скорости S20 4.4fd давам го със полуоски,компютър и инсталация цена със скорости С20:350лв цена със скорости С40:280лв тел:0892399103 или на ЛС

гадно,да помоля,ако по някаква случаиност на някой са му останали маркучи за б16 ще съм много благодарен

Колега,ще има ли скоро поръчка за маркучи ?

и такааа...след 4 дена търсене и проследяване на схеми мотора запали и работи перфектно много затруднения имаше тук.. но съм на 95 процента готов

Мотора е в коша всичко пасна идеално с изключение на задната лапа:трябваше малко преправяне: и сега съм на окабеляването което се оказа мнооооого по-сложно отколкото си мислех

И ето какви ги свърших днес му ха ха ха

Мотора е вече сзкаран от старото купе