Rust

Още един случай , в който отговора не е смени ремъка ..... а смени майстора !Наш'те коли уж са лесни за правене , пък малцина успяват да се справят качествено !

Ок , извинявам се щом съм несериозен Иначе от филтър има нужда според мен дори да не си алергичен . Скоро свалях моя да видя как му е състоянието и е доста потъмнял вече .... макар че все още добре пропуска. Така че ако не искате да дишате 100% прах е добре да се ползва !

Абе пич нали ти написах по-горе че точно където си снимал - там се слага ! Ебати темата за един поленов филтър !И като изключиш климатика не смърди от боклуците ..... просто всички климатици си смърдят така .... не само на колите.Буташ просто филтъра вътре .... гледаш да не объркаш посоката щото иначе едвам ще духа .... и т'ва е ! Няма кво да търсиш чекмеджета и шкафове

Ами изпери го с препаратите на K&N. Иначе от това да ти гори масло не мисля че е възможно .Все пак някой да потвърди .

Точно тук . Преди това почисти добре дупката ,че със сигурност е пълна с незнайни природни дадености така както си нямал филтър

Май май кой каквато си кара - такава си харесва Аз пък ако трябва да избирам сивик без да го плащам като нищо ще се метна на една 8ма SI американското купе .А понеже Емо захвана въпроса за емблематичните .... по тоя повод имам силни пристрастия към последната Интегра или още наричната Acura RSX

Ми то един драг мина вече.Преди 2-3 седмици.

Отвън 5та , вътре 6та.

По първия въпрос нямам представа. За Vtec-а ... можеш ако искаш и с постоянно включен да си караш . Solenoid-а при подаване на напрежение цъка и си вече на "голямото" зъбче на вала .Ако искаш все пак някаква малка корекция може чрез препрограмиране на ЕЦУ-то. Но доколкото имам информация /не е от опит и не гарантирам колко е достоверна/ няма голям ефект от каране на втек в ниски обороти.

Не знам дали ще ти помогне тая информация , но :1 - служи за въздух.2 - пропуска само в едната посока.Ако кажеш защо питаш може и още нещо да се сетя по темата пък дали е pcv .... потърси в някой manual как го наричат.

Сигурно е от някой акорд или сивик около 2000 година. Ако имаш номера на ЕЦУ-то го напиши да видим дали става . Колектора отзад също има означение и може да го видиш , делкото също.

Ми всички стават. Най-добре съм чел че е от d16z6 или d16y8 за колектора. За ЕЦУ-то , трябва да е обд1 и да може да управлява Vtec .... щото все по някое време ще ти се прииска да праснеш една Vtec глава . Иначе за начало главата няма нужда да се пипа.

Не съм сигурен какво имаш предвид , но идеята ми е да се съберем на резиденцията , а не на ОМВ. ОМВ sucks .... за срещи де .... за бензин става иначе

Eлате повечееееее.Колега west bam , дай по-раничко ако можеш !

Да сте живи , здрави , много късмет и да карате готини хонди с кеф

Ти нали на жената щеше да помагаш бе За час добре ми се вижда 17:30-18:00 ...... хем да е светло , хем не много жега.

Eми ако има повече желаещи отколкото за Божурище и аз ще намина . Даже е по-близо

Честито и от мен . Много здраве и късмет !За Данчо много успешни тунинг проекти и да караш внимателно !

Turbo и Nitro никъде не видях .Иначе на вид много кефи ! Хвърлена е бая работа !

Добра срещичка се получи

Ее , за срещата много шофьори не е добра идея. Но пък някой път може да ми дойдете на гости и тогава само вие му мислете

500 кинта не си заслужава . От САЩ е и излезе доста по-малко .Сега мисля как да го изолирам от топлия въздух , защото тоя кит не включва преграда .

Линкът важи 1 седмица :http://www.bgmaps.com/services/links/links...236834cc9c24b9e

Днес вечерта няма да мога ,че имам друга уговорка.Иначе за през деня е вярно ,че има мотористи , но по-добре е на светло с тях отколкото на тъмно без тях