Veseliq

Колеги, преди да се гласиме за форумната лига, има адски много хляб да изядеме дето се вика. Там нещата са много сериозни и може би ще е добре да видим, че можем да изиграем едни 30-40 игри, да се види кои са добри, да се види, че има сериозни, преди да се включим в първенство. За там си има такси, разходи като пари за екипи и прочее. Нека поиграем преди да мислим глупости

Колега преди да правиш такива силни изказвания, ти самия се поинтересувай и подготви да покажеш как ще стане тоя номер с "цигари и кафета" да ти отчете дрегера. Принципа на работа на дрегера е такъв, че няма как да отчете алкохол, без да си употребител алкохол - дрегера работи с резултат на оксидацията на етанола, чията ел. пропускливост се измерва и изчислява. Вариантите да отчете, без да си пиян са - да си си изплакнал устата с алкохол преди пробата (или да кажем алкохолна вода за уста), защото дрегера мери изпаренията, които се очаква да са от белия ти дроб, не от устата. Но изплакването с алкохол (без поглъщане) ще много действа кратко и едва ли ще го правиш непосредствено преди да се качиш в колата.

Споко, помислил съм го Няма фейсбук да е основната система за организиране, евентуално ще е допълнителна.

"Топлите" салони са най-лесното. Колко човека сме до тука? Какво ще кажете да направим една проба - да запазя игрище за след 2 седмици и да трябва да се съберем поне 10 човека. Ако се получи добре, ще направим фейсбук група и ще приложа онлайн системата за покани на играчи.

Кво стана сега, Акордаджии ще има ли?

+1, познавам човека, който държи tereni.bg от където може да запазваме игрища, може би с някаква отстъпка. Може да осигури и онлайн система, с която се потвърждават играчите, разпределя отборите според това как са се справяли в минали мачове и тн. Като цяло бих се заел да ударя едно рамо на начинанието, от организационна гледна точка, стига да играем вечер към 8 да кажем, веднъж седмично.

Защо намесваме моделите от преди 10-15-20 години, темата е за текущите и бъдещи планове на компанията?

SportsDirect си купувах няколко пъти обувки и са пълни боклуци. Последно взех кецове преди 2 седмици, заради които съм бесен - за 2 седмици носене (разбирай от входа до колата, от колата до офиса и тн почти никакво ходене с тях) им се разлепиха подметките.Иначе мога да те посъветвам да отидеш в магазин Алпи в София:http://www.alpibg.com/Там има много голям избор на качествени обувки, с мембрана, които да изкарат дълго и да ти опазят краката. Аз лично си взех едни, които ми препоръчаха от там (за под 200лв), които вече 4та зима ще нося и все още са като нови.Но този Мамут примерно, който си пуснал - си е баш планинска обувка. С него в града според мен ще ти е тегавинка, особено ако не са минусови температури, особено ако трябва да влезеш някъде на топло с тях за повече време. Ще ти се измокрят краката и няма да е приятно. Ако ти трябва сериозна планинска обувка, вземи си такава, а за града още нещо по-ниско, леко и удобно.

Прави си сметка щом на под 18 години си успял с колата да отидеш да минеш технически преглед, що за контрол пада по пунктувете Трябва да се пробвам с рейс от междуградския транспорт да мина преглед да видя дали ше ми върже

Взехме на приятелката ми Barum Polaris заради високите резултати в ADAC (трето или четвърто място по спомен) и ниската цена нови. Гумите са наистина страхотни, особено като се има предвид, че за 14 цола са по 78лв, за 15 цола 93лв. Такива:http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni-gumi/barum/polaris-19550-p-44499.htmlКато гледаш тестовете - гледай или за 14 цола или за 16. Същия модел, който се представя отлично на 14 или 16 цола, ще се представя и на 15 така. Шарката и материалите са същите, разликата в размера е минимална.

За вратата нека някой с комби да се изкаже. На седана багажника е доста различен - при натискане на копчето се открехва леко и после сам си го движиш, няма механизми (от теглото си остава вдигнат).Колата за зимата е супер, особено с тракшън контрола (не знам дали стария акорд има), но си трябват хубави гуми. С калпави гуми и с джип ще закъсаш при по-кофти сняг/лед. Взимаш си нови гуми, с хубави резултати на последния ADAC тест, размер 205/55/R16 (по-широки и ниски зимата не е много добре) и три сезона ти е мирна главата. За мен всичко над 3 сезона е компромис.

Честито, корави машини са, ще останеш доволен

Върви си Кумчо Вълчо по горската пътека и среща Зайо Байо. Заекът носи един цветен телевизор.- Къв е тоя телевизор, бе, Зайо? - пита Вълкът.- Абе, дълга история...- Кажи де!- Ми, разхождах се аз сутринта из гората и срещнах Лисицата. И Лисицата вика: "Зайо, айде да те водя вкъщи да пием чай". Отидохме у Лисицата, тя се съблече, легна на леглото и ми вика: "Зайо, вземи ми най-скъпото!". Аз се огледах и взех цветния телевизор.Вълкът, като чул, викнал:- Абе, Зайо, ти не си никакъв мъж!Заекът се обидил и му казал:- Е, ти като си такъв голям мъж, ходи вземи холната гарнитура!-----------------------------------------------------------------Подчинен влиза в кабинета на шефа. Шефът:- Искаш ли кафе?- Искам.- Отиди да пиеш и после пак ела.

Според евро-законите всички коли с КСЕНОНОВИ фарове в ЕС трябва да имат миещи механизми (пръскалки под налягане, със или без чистачки на фаровете). Ако някоя кола е с ксенон и няма такива, значи е слаган допълнително и не изпълнява евро нормата (която не е отразена в БГ законодателството, за това и за сега не могат да те глобят за това - но да кажем в Германия, Франция, Англия си важи и не можеш да минеш технически преглед с ксенон без миещ механизъм). Наблюденията ти са правилни - механизма работи само с пуснати фарове и само при наличие на над 1/3 от течността. Ако видиш казанчето - има два маркуча, единия взима по-високо течност (за фаровете), другия за чистачките е отдолу.

Утре вечер ще се видим ли? Не искам да обещавам, щото точно в момента сменям квартира, ама ше гледам да мина малко да видя кво що, особено ако присъстват Акорди

Шефа на полицията искаше да го въведе, за да се спре практиката за муфтене за подкупи (не знам дали вече са го въвели). Винаги могат да кажат, че те спират със съмнение, че не караш трезвен (както и трябва да бъде). Идеята е да не те спрат щото изглеждаш като човек дето може би ще даде пари, за да почнат да ти искат аптечка, триъгълник, пък колко мм ти е грайфера на гумите, пък кога ти е заверен пожарогасителя и тн, така че или да ти писне или да се заядат и да изпросят 10-20лв, за да те оставят.Надявам се обаче това да не даде на някои хора увереност, че могат да си карат без застраховки и след като са пили, понеже няма за какво да ги спрат.

Аз мога да се включа на следващата седмична. Хем да се изфукам с последната версия на компютъра към фабричната навигация, който сложих ПП: Виждам, че си успял да си сложиш форумна картинка. Благодаря за което! Виждам, че си и моторист, ще ми е драго да се срещнем

Не е задължително, ако караш МПС, което ти е позволено според изкараната категория. Ти НЯМАШ свидетелство за управление на това МПС. Тази кола не е B1 категория. Все едно аз да отида да минавам технически преглед със камион, носейки си B категория. Виж, ако беше скутер или кола до 550кг, нямаше да имаш проблем. Сега дай колата на някой, който може да я кара (по закон) и го почерпи да отиде да ти мине ТП.

DMar, първо, за първите няколко години стаж - има логика да ти е по-висока застраховката. Защото шанса да направиш ПТП статистически е много по-голям. Защото всички стартират без ПТП-та вписани в досието им, но най-много ПТП-та се правят от неопитни шофьори. Предполагам ме разбираш - от 1000 човека взели туку що книжка, много повече от тях ще направят ПТП през следващата година, спрямо 1000 човека с 5 години стаж зад волана.Но съм съгласен, че след всяка година, за която нямаш ПТП, ГО трябва да става по-евтина (до определено ниво) и обратното - да се вдига цената й за шофьорите с ПТП-та по тяхна вина през изминалите 2 години. Но за тази цел застраховките трябва да са на хората, не на колата.

ZaRRicK, статистиката сочи, че шофьорите с под 3 години стаж / под 25 годишна възраст има 5 пъти по-голям шанс да направят ПТП спрямо останалите. Следователно ми се струва логично някои застрахователи да предпочитат да отсяват 5 пъти по-рисковите шофьори, като дават двойно по-високи цени за ГО. Но това не е нещо от днеска - преди 2 години в ДЗИ като сключвах каско, исках и ГО заради 10% отстъпка в комплект. Там ми заявиха, че за шофьори под 25 годишна възраст цената на ГО е 655лв (помня цената, защото ме втрещи). Сключих въпросната застраховка за под 300лв (не помня колко точно, може би 250-260) в ЛевИнс, чиято цена бе най-ниска.

Евала за коментара, Бобито!

Пак държавата ни виновна. Какви закони, при положение, че тук говорим за застрахователите и цените на ГО, които са дали според възрастта на шофьора Това, което може да направи държавата е да сложи гражданската не на колата, а на лицето. Разбира се, че застраховката за първите няколко години от стажа на шофьора, ще е по-висока, защото статистически той е много по-предразположен към ПТП-та. Сериозно - не помни ли всеки от нас колко несигурно се е чувствал зад волана първата си година и какви ситуации е правил?Но след това, цената на застраховката трябва да е контролирана и да бъде еднаква за всички (пол, възраст), като цената й силно да варира според историята на шофьора последните няколко години. ГО не трябва да се влияе от кубатурата и мощността на автомобила, нито неговата възраст. А на шофьорите с под 2-3 години стаж изобщо не трябва да се дава да управляват коли с над някаква мощност - 200кс BMW в ръцете на неопитен шофьор си е инструмент за убиване. Както на 18 години не можеш да се качиш на 100кс мотоциклет, така не трябва да можеш да се качиш и на 200кс автомобил. Не че не можеш да се убиеш и със скутерче, но шанса е по-малък и може би докато "озрееш" ще си осъзнал колко опасна е машината, която караш.

Това е чудесно. А тогава не можеш ли да си търсиш правата чрез полиция/съд и тн. Отново, щом всичко е официално, то тогава не съм против темата ти и ако видя колата, бих ти писал къде е, но наистина какво смяташ да направиш когато намериш къде нощува? Как възнамеряваш да си я вземеш?

Това не е КАТ, а самите общини си имат общински работници, които лепят тези глоби. КАТ няма нищо общо (не че това е от значение в случая). Аз самият получих такова фишче за 20лв. В София от няколко месеца се разхождат и лепят глоби на разните паркирани по тротоарите коли. Има такава тема, няколко страници назад "паркиране на зелените площи".

С известна доза опасност да се повторя, но ти не отговори на миналия ми пост: Имаш ли легалното право да търсиш тази кола? Имаш ли документ, че собственика на колата ти дължи нещо? Какво смяташ да направиш като я намериш? Смятам, че това са доста важни въпроси, късаещи до колко редно е да има такава тема и да искаш помощ от хората. Според закона никой няма право да бъде следен, сниман и тн без негово съгласие. Ако нямаш документ, че собственика на колата ти е длъжен, то тази тема е чисто и просто в разрез с правилата.