kraichev

никои нищо ли не знае по моята тема ?

Продавам активен буфер KENWOOD KSC-WA801 изключително компактен и заемащ малка част в багажника. Цената му е 120 лева . Аз съм от пловдив , за контакти 0899420178 Димитър , ако колегата е с хондичка ще измисля и някъкво бонусче.Скайпа ми е : baddd_boy

здравейте колеги карам хонда сивик японска 1.5 90 коля двигател d15b2 та като карам дърпа леко на ляво и при тръгване по някога нещо съвсем леко тропа отпред та днес отидох на стенд маистора ми каза че десния тампон на носача е тръгнал да си ходи бяхме двамата под колата и ми показа че има лек луфт почна да ми обяснява как сам да си сваля носача и да го носля някъде самоче не мисля че мога да направя това сам моля ако има някои колега от пловдив които е правил този ремонт или просто знае да ми каже къде да отида да ми го оправят благодаря предварително

спорет мен ако колата ти работи добре и всичко си е на ред не и причиняваи проблеми а как се разбира отвори капака и се вслушаи в мотора ако не тропа маи си е наред

Мнението е редактирано, заради нарушена точка 1 от Правилата на форума

а някои не знае ли сервиз в пловдив в които да ги правят

не стана пич колколи не ги вдигах на горе не и не смазах пантите почистих ги сега вратите се затварят много по леко но се усеща малко че си висят

изглежда умничко пич та аз съм около 100 килца ще пробвам сам

оппаа калника няма как да сваля

Значи колеги проблема ми е следния вратите ми са леко увиснали и малко по трудно се затварят колата е сивик 5 хечбек което значи че е с две врати малко по големи и малко по тежки ще съм благодарен ако някои ми каже как да се справя с проблема .....

За почитателите на Форд, Фолксваген и други всичко в Хонда е противно на логиката, така че...3 години .... 2 форда ... само ядове

аа искам да попитам и нещо друго та значи купих колата и няма катализатор на негово място обикновенно парче тръба (не резонатор) средното гърне също е махнато и на края някво гърне гаражно производство и много шум вдига ако сложа само резонатор ще стане ли по тиха или да сменям всичко ?

Благодаря колеги просто до скоро карах форд и сега немога да свикна с хубавата кола при форда всичко е обратно на логиката

Колеги като запаля стрелката ми е долу след малко загрява и се качва малко под средата и краи не мърда от там колата включва изключва перката но стрелката не мърда даите съвет не можах да видя къде е температурния датчик под капака

тефлонова смазка не съм го чувал но ще го потърся благодаря

Благодаря колеги днес ще опитам да го оправя

колеги карам хонда сивик 5 и започна странно скърцане като въртя волана и в двете посоки даите акъл какво е и как се оправя благодаря предварително !

колеги мисля че има и друг проблем паля на бензин ... минавам на газ и чека святка след определено каране 4-5 километра като изгася и не мога пак да запаля веднага някаква грешка ли трупа? има ли лек за това ?

колега като взех моята хонда имах същия проблем смених скоростното масло точно с такова каквото трябва да е след това направих един небрежен опит за обезвуздушаване без да източвам течността и всичко се оправи сега си карам без никакъв проблем в моя случаи всичко води към скоростното масло провериго и успех

благодаря за съвета

всичко е ново свещи кабели дистрибуторна капачка филтри ... като я включа на бензин си е хонда но на газ не е

Колега преди 10-тина дни сложих газ на същата хонда , ловато уж при специалисти уж много добра после ходих и на газ-анализатор и да ти кажа започвам да съжалявам на че не върви хондичката но вурви като гоУф няма я онази ярост на хонда в двигателя иначе днес си карах извън града нямах възможност да пробвам максимума но с 140 си върви прилично и ако някои ти каже че в градски условия и тежък трафик ще гори по малко от 10 значи лъже ако обичаш спортното каране и да усещаш силата с погалване на педала не слагаи газ ако държиш на икономията да може да се кара на газ спокоино

колега и на мен го правеше това намерих някво масло с неизвестен произход капнах 2-3 капки на релсите и заспа сега вурви люка като на лагери

Знаете ли прави сте извинявам се че се правих на толкова остроумен а в същност не си вадя хляба с това извинявам се на свички на които съм противоречил и наи вече на pitbuls бях си регулирал оборотите от онова болтче и си мислех че всичко е на ред карах си колата няколко дни тя си държеше около 800 оборота до днес без да пипам нищо и както си карам оборотите се бърнаха пак в старото положение 1200 - 1300 още веднъж превеждам глава и казвам че не съм бил прав а и друго забелязах че като запаля и мина на гас колата не държи обороти и ако не ги потдържам с газта гасне като мина 1-2 кръстовища и се оправя ..... дали има връзка едното с другото ?

кои паркинг коя поща и аз се интересувам ?