ivo099

колеги честно казано не е вазможно да го гори по вероятно да сълзи накаде от някои маркуч на главата или смукател,термностат и тн. и от самата топлина де се изпарява.а и да подчертая има варянта да сълзи само при топал мотор когата има налягане в водната система .

най-вероятно не си забил хубаво болчетата от зад на уреда и и се полочава лоша маса също като лоша спойка и затожа ти се получава така

колеги вазможно е и мап-сензора да е скапан или да има спукан маркучна мапа,потанчиометара на дросела да дава лъжлива информациа на компа.

Колеги, някой знае ли, дали на тази хонда може да се регулира предницата, в смисъл и вертикално и хоризонтално и от къде? Колата е 96 г. и доколкото съм запознат се регулира от накрайниците на управлението. Предварително благодаря. Редакция от модератор: Темата претърпя сериозно редактиране поради ужасен, почти невъзможен правопис!

та колеги имам малко странен вапрос някои препрограмирал ли е такъж комп и как става с каква програма как да си направя букса преходник и така на татак а и какво може да се промени до колкото сам запознат наи лесно е аванса ?

колеги някой не се ли е интересувал от тея вакуми мап-а каде отива ?

аз ако знам какво е променено няма да пускам темата наи вероятно са объркани вакумите.

колеги интересува ме схема на всички вакуми и на този на мапа ако няма схема поне снимки че след смяна на мотора мисля че са объркани гори мн и не въреи като преди .