CLERO

аз една съм видял преди катализатора за друга незнам ще огледам ако е една предполагам няма да има проблем

другият ми въпрос е какъв колектор да си взема 4-2 или 4-1 ако изпускателна та ми система е като на д15з3 значи 4-1 ама същия ли е или не

Здравеите колеги имам следния проблем изкам да си махна катализатора понеже е на 235 000 км и е задрустен до ента степен но каталкизатора ми е на колектора монтиран и десет маистора при,който ходих да питам как да си махна катализатора и десетте казаха различни цени и различни теории така,че стигнах до момента да попитам в форума и смятам,че е по добре да си зема друг колектор на,който не е монтиран катализатора на него но незнам от какав двигател да търся за да не се окаже,че съм се набутал с пари и имам колектор,който не ми върши никаква работа кажете ми от какав двигател да си търся колектор моята кола е Сивик 1992 година Д15з1

много много благодаря инфото беше много полезно отивам да го правя и после ще пиша кво е станало

кажете ми как да си разглобя конзолата на парното има много теми но снимките са махнати и нищо немога да разбера такаче моля ви нека направим нова такава тема защото изкам да си сменя крушките

относно въпроса на колегата от каде е колата колата е от Швейцария

мотора е 1,5 v-tec e 94hp

а и ако има значение преди 2500 км съм сменил въздушен,горивен,маслен филтер,свещи НЖК и масло Кастрол магнатек 10в40

интересува ме защо като дигна 160км/ч и карам 5-10 минути така и колата започва да се мъчи и като я пусна по-инерция за около 1-2 км и после като и дам газ се изтрелва като самолет другото което ме интересува е като карам на 5 предавка с 100км/ч и като и подам много леко газ почва да предърпва и после като натисна педала с още 3-4 мм и се оправя и почва да набира същото го прави и на 4 предавка с 60-70 км/ч а на 1,2,3 няма такова нещо направо си поема и излита

точките ги остав нема време за точки не говора за пластмасата дето е на мястото на климатика между радятора на охлаждането и решетката също има пластмаса и по втория въпрос не деи се въздържа ми ми обясни ако можеш сега ще ида да снимам и ще ти покажа и също изкам да пита като карам 90-100 на пета и като подам много малко газ има едно предърпване странно и като натисна педала още фъвсем малко и почва да набира тва нормално ли е един фр има старата на моя модел хонда 1,3 и каза че било нормално не не ми се струва много нормално

Момчета изкам да ви питам нещо защо колата ми губи мощност и защо маската ми фактически между бронята и радятора ми фабрично е поставена една пластмаса и един вид двигателя няма никакво обдухване едиственото място кадето влиза въздух е под колата защо е така тази хонда е сивик Д15з1 никога не бях патувал повече от 200 км с нея на веднъж но онзи ден дойдох при Майками в Гърция а това е доста пъ 1200 км и понеже не знам пътя трабваше да гоня бащами през целия път а тои кара джип 2,3 бензин и надувапше през целия път 150 - 160 на места до 190 км / ч не са кои знае колко много но за кола на 17 години и 1,5 си е предизвикателство но интересното ми беше чеч 130 - 140 си ги потдъежа ше ако и дам газ стигасе до 150 макс 160 и вика немога а минали я месец бях правил 200 с нея и е много гледана кола а интересното беше че не загряваше стрелката за темперетурата седеше малко под половината нали както трябва да е нрмалното на близо 90 Градуса а като засила 150 и я пусна по инерция за няколко километра и пада до 100 км / ч и после като и дам гас откача и разви ако километри даржиги извено време и почва да се мъчи и я освобождавам пак от скорост изкам да ми обесните ако можете защо прави така и да ми кажете защо проклетата ми предница е затулена от всяката ама найстина от всяката благодаря предварително за отговора