Jump to content

AdDiCtEd

Фен
  • Мнения

    49
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от AdDiCtEd


  1. Изобщо нямам представа какво представляват чаркаляците в твоя акорд. Но ще по разсъждава малко в темата. Съдейки по датчиците на главините, тези за ABS-а, който май са на същия принцип като този датчик който си счупил.  Счупил си го все едно го удрят зъбите на скоростите, което би го забелязал при монтажа, данеби нещо да не е центрирано и да описва елипса при което да чупи датчика? Или като пуснеш рязко съединителя(при теб всяко пускане ще е като рязко) от някаде да се появява луфт който да измества венеца и да чупи датчика? На главините този датчик седи на няколко милиметра над един венец със зъбци и реално брой зъбите. 


  2. Казваш че тропа, по скоро би трябвало да дрънка ако е в катализатора, а катализатора на тази кола е много отпред, точно пред мотора. Моята така тропаше, и проверявах все по окачването и всичко беше здраво, оказа се че тампона на мотора е испуснал маслото и той тропа, погледни го него дали не е легнал надолу и да почуква по алуминиевата отливка. 

    И моята е точно на 160к по километраж. 

    А каква грешка дава? Бавна реакция на ламбда сондата? 


  3. Здравейте колеги. Интересува ме с какви зимни гуми карате сивиците си, и като марка и като размер. 

    Моята е много зле, имам чувството че управлявам лодка, въобще най пикливия автомобил който съм карал зимата.

    Гумите ми са: предни TOYO 205/55/16 купени миналата зима и карани няма и 2000 км на прелюда. 

    Задните са някакъв бриджстоун който дойде с колата, същия размер, изглеждат добре. 

     

     


  4. Ще индикатор само ако се променя температурата. Примерно тръгваш на 4 градуса, влизаш в някакви сенчести дерета дето пада температурата на три градуса и снежинката цъфва на таблото, махаш я с i бутона и ако си караш по тия дерета повече няма да индикира. Ако обаче излезеш на слънчице, дето е по топло, и после пак се шмугнеш по деретата, пак ще индикира. 

    Поне на моята маратонка съм го забелязал така. 

    Също така, нагревателите на стъклото и огледалото сами се спират, на някакъв не определен интервал, чиято закономерност не съм открил още, но смятам че е свързана с външната температура, пряко или косвено. 

    • Нагоре 1

  5. Имах същия проблем преди близо година. Поливане с вода под чистачките му е майката. Явно че някакъв котарак пикаеше /както ми каза един форумец. Чистих, пръсках - не стана. Просто измивай всяка сутрин или през деня под чистачките - там лежат нощем и препикават
    Ядосал си го тоя котарак нещо ти, те са птмастителни гадини.

     

    Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

     

     


  6. При мен ако резервоара е под половината не се ресетваше, също с сипани под 10 литра не се ресетваше. Та с няколко зареждания го докарах почти пълен, и за сега изглежда че си се ресетва сам, дори сутринта на път за работа се вдигна стрелката в движение.

    Обаче смятам да си сложа едно ключе на тънката зелена жичка, която доколкото разбрах се намира в централната конзола, около ръчната. Копчето ще го слагам на отреденото за подгрев на седалките място, и още не съм намерил подходящо което да не седи много грозно.

     

    Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

     

     


  7. Здравейте пак. След като газаджията при който ходих каза че няма как колата да пищи и да прехвърля сама на бензин реших да си купя кабел и сам да я правя.

    Колата е Civic 8 1.8, газовия инжекцион е Landi Renzo Omegas, много е досадно всеки път да трия грешки като ми свърши газта(появява се missfire).

    Та какъв кабел да си купя?

    Чета в интернета че дори е възможно да обновя фирмуера на компютъра, та ми се струва невъзможно да го няма като възможност, досега всеки автомобил с ГИ до който съм имал досег го е имал това, писука и минава на бензин.

     

    Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

     

     


  8. Става и с "ръчно" резетване на показанието на бензиномера, с ключе прекъсвач on/off на кабелчето, по което идва сигнала от поплавъка в резервоара (тънкото зелено). При прекъснат кабел, след около 20/30 секунди индикаторът на таблото за резерв на горивото започва да мига, тогава се свързва наново кабела и след още 20/30 секунди стрелката отива на вярното положение.
    Понеже наскоро купих такъв сивик с газ, без модул за ресетване и сега търся варианти.

    Специално този с тънката зелена жичка испробван ли е? Каде да я намеря тази жичка? Кога се прекъсва и съединява пак, на контакт ли?

    Благодаря предварително.

     

    Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

     

     


  9. Не се слага "врязваща се шайба" или зегерка, слага се една шайба с едно перо което се изкривява така че гайката да не се развива. Направи си го да си сигурен че няма пак да се развие.

    Едно време свалях волана на едно кола и даже без гайката нямаше вадене, трябваше със скоба да се натегне, твоето явно не си е било стегнато.

     

    Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

     


  10. Здравейте колеги. Съвсем наскоро се сдобих със сивик осма генерация 1.8 бензин, 5 врат хечбек.

    Колата още не я карам защото не съм направил обслужване, надявам се до края на седмицата да стане.

    Обаче имам един много дразнещ проблем с таблото дето е оборотомера, от време на време му изчезва осветлението и като разклатя бутона за регулация пак се появява.

    Няма значение натиснат ли е бутона или е изваден, губи си светлините, предполагам че става въпрос за слаба връзка, или джамбазите който сигурно са я базикали не са закачили нещо както трябва.

    Та искам да попитам някой ако има информация как се разглобява за да стигна до съмия регулатор, нещо снимки или видео, че ме е страх да не счупя нещо.

    Благодаря предварително.

     

    Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

     

     


  11. Може да придръпва и от EGR клапана, затапва се с една гарнитурка от клингерит и би трябвало и вървежа да се вдигне с около 0,001 кс. Той връща изгорели газове за доизгаряне. Само не му махайте буксата че ще светне жълтото ламбе.

     

    Sent from my Lenovo A859 using Tapatalk

     

     


  12. Преди години и аз имах разправия с тях.Иах две карти с по една стотинка на минута помежду си.Ползвах ме ги с приятелката ми само за разговори помежду си. И изведнъж ми идва сметка от по 300 лева на карта. Не съм го смятал в минути но практически не беше възможно. Написах си жалба и исках детайлна разписка за разговорите. Не получих разписках, не получих и никакъв отговор на жалбата, директно ме започнаха сабирачите на дългове, по картата от друг оператор, по телефона на майка ми, по пощата вобще както можеха. Получих десетки писма, с различни суми, с различни покани и закани, да отида в съда кадето ме съдят... последното вече беше да отида да си взема съдебното решение... и това са писма от някаква измислена агенция!!!Тия ли помияри ще ме съдят какви са те! Наложи се цялото семейство да сменим операторите за да не ни притесняват някакви агенции. Та минаха няколко месеца от съдебното ми решение, аз одавна съм с друг телефон от друг оператор и получавам любезно обаждане от някаква служителка която за по "кратко" ще нареча патица застреляна.Та патката учтиво ме помоли да започна да погасявам задължението си от вече 1700 лева на вноски, в противен случай щели да пратят съдия изпълнител да ми конфискува имущество на тази стойност.Казах им че чакам испълнителя с нетърпение. Повече не са ми звъняли, повече не съм получавал и писма.Доста време не можех да си купя нищо на исплащане и го отдавам на тях, щото и тия помияри не дават обяснения защо съм отхвърлен но вече това не е проблем. Та така с тая нещастна фирма, като се сетя в зората на мобилните как ни се молеха да вземем телефеноче..Радвам се много че се намира човек който да се опитва да ги сложи на мястото им, не че много ще ги ощети с една глоба, не че на тях и пука, просто трябва да има и такива хора, и всички ние трябва да взимаме пример от тях.Имам и по прясна случка с тях относно служебните телефони във фирмата в която работя но тя после.

×
×
  • Създай нов...