Ивайло Йовчев

Paint Remover на Боди.Маха се много бързо с него.След това голямото търкане УспехИ това не е фолио,а е лак

Маслото е за дизелови и турбо-дизелови двигатели.Става както за леки така и за лекотоварни и тежкотоварни машини.Маслото е ново не разпечатано в туба от 5 литра.Цена: 67лвЗа контакти тук на лични или 0887/602498 Ивайло Йовчевhttp://www.album.bg/dickies/images/29203727/

Здравейте Колеги! Карам Хонда Сивик 5-та генерация седан с двигател д16з6.Колата стандартно има стабилизиращи щанги отпред и отзад,но аз искам да ги заменя с такива с по голям размер.Искам да попитам какво ми е нужно освен по големите щанги.

Е с тая последната снимка ми се струва,че няма да е само одран калник

Аз съм с JR панелен и съм махнал резонаторните кутии в подкалника на тяхно място има изведено коляно за да засмуква въздух.Много по-доволен съм в сравнение с оригиналния хартиен филтър.Разликата за мен се усеща от 5500-7200 оборота(регулатора при моя мотор д16з6).Карах и с конусен пак JR с интейк,но нямах ниски.За мен само това беше разликата между панелен и конусен.Комплекта за почистване на JR e 38лв.(големия 500мл)

Не

Предницата доколкото знам е съвместима с хеч,а задницата със седан,но без задния капак и стъклото.Само броня стопове и калобрани

Моля някой модератор да заключи темата и да я премахне изобщо от форума.Моля наистина!!!Или да смени заглавието от "полиране" на "излъскване" Понеже изтървах момента за промяна

Здравейте Колеги.От два дни реших да освежа джантите на колата.Използвам,че съм на зимни гуми и летните са в мазето.И така към темата:понеже джантите са ми в голямата си част от алуминий без боя,реших вместо да ги боядисвам да ги полирам и мисля,че резултата е добър(като се има предвид че е почти без пари). Отнема време около 5-6 часа на джанта,но пък лятото ще им се радвам Ето и снимки как са станали:http://www.album.bg/dickies/images/28774237/http://www.album.bg/dickies/images/28774236/За да стигна до този резултат направих следното:1.Шкурка 240/400/1000(на сухо)2.Шкурка 1000/2000(водно)3.Шлайф паста и полираща паста (каквато имах под ръка у нас)4.Напролет най-вероятно ще ги лакирам,но може и да не го направя.Понеже съм правил и други неща от полиран алуминий и досега не са оксидирали.Успех на всеки който реши да прави същото

Колега аз купувах такива гарнитури понеже те са две една голяма и една малка.Голямата я купих за 64лв с 10 дни чакане от представителя на Хонда за Стара Загора.Другата по малката гарнитура ми казаха 34лв. не съм я купувал от тях а си я поръчах тук в форума с поръчките които се правят от САЩ и ми излезе 20лв.(грубо). Така че моя съвет е поръчай си я с поръчка от Америка смятам, че ще ти е много по изгодно. Чакането е повече но пък теча ти не е болка за умиране Поздрави

Жив и здрав и всичко най хубаво ти желая

Най-добре взимай Алфата,тия Акорди не са стока (това в кръга на шегата)Мисля че все още тук е Форума на ХОНДА.Разбирам да питаш за две различни Хонди,а ти питаш за съвсем друга марка кола.

Полицията не глобява за зимни гуми, а за гуми без грайфер.А по темата: и аз мисля,че няма да стане с 13" заради по големите дискове на Прелюда

При мен проблема не е бил от кондензаторите,не съм ги сменил само разглобих таблото с уредите почистих хубаво навсякъде където прави контакт сглобих и пристегнах болтчетата хубаво,напръсках го с контактен спрей,сложих го и за мой късмет се оправи.При мен не тръгваха стрелките на оборотите и скоростта иначе всичко друго си работеше.Стрелките тръгваха с леко почукване по таблото и докато карам нямаше проблем в момента в който спра и пак оставаха долу и не отчитаха нищо

Искам да попитам автора на темата,дали и на скоростомера има такива кондензатори които подлежат на смяна понеже аз освен с оборотомера имам малък проблем и със скоростомера.( не е нужно да знаеш отговора) Благодаря предварително А днес ще гледам да сменя на оборотомера за да видя дали ще има оправия и при мен

Колега Здравей.На излизане от Стара Загора в посока морето до бившето АТЗ има един сервиз.Човека там прави две коли на мои приятели едната цялостно,а другата имаше остъргано отстрани нито взима скъпо,и го прави качественно според мен,а аз не харесвам всичко

Колега здравей.Аз съм с д16з6 и не съм свалял никаква дитрибуторна капачка или да източвам масло.Просто развиваш 3 болта на клапана и го сваляш,малко ще оцапа с масло но си е нормално

Засега не искам друго освен колата която карам в момента да я направя по мой вкус, да я направя уникална сама по себе си. Ако някога имам възможност бих си купил Тойота Корола АЕ86.

При мен беше същото между 110-140км/ч вибрираше като масажиращ стол .Аз съм с 15'' алуминиеви с по-голям централен отвор.Днес монтирах втулки за централния отвор и балансирах джантите.сега го няма това вибриране.

музиканти вече описаха положението в държавата в песните си.И колко е вярно всичко,просто ми е тъжно.Реакцията на Българския народ е като на отчаян човек който вече е изгубил всичко,това най-много ме плаши.

Дано не ми шибнат някой уорн за прекалено офф-топик,но пожелавам ви лека нощ и

А може ли един не толкова вехт маймун-като мен да дойде и да пие с вас по бира.Поздрави и до неделя

Не се ядосвай Колега когато някой друг пита нещо,защото не всеки в тоя форум има нужните знания.Затова и темата е в Технически ВЪПРОСИ.Благодаря за разбирането Обещавам повече нищо да не питам

Я то изпекло бе Точно това имах предвид че все някъде трябва да има нещо като резба.Хайде сега ще спа добре

Аха почти ми стана ясно .Не съм много навътре с устройството на заден спирачен апарат за което се извинявам.Надявам се да съм накарал някой да се посмее или просто да се усмихне на моите изцепки с резбата .И за да не съм много ОФФ-дано колегата Essential е разбрал какво му трябва като инструмент и да успее да си оправи колата сам Поздрави на Всички