гената.

Първо честито, много да те радва и без ремонти, само газ. Копчето е за допълнителната светлина отзад при мъгла, като натиснеш свети отзад вляво. Акумулатора си е такъв, тесен, само такъв се събира в коша, 45 ампера, повече не ти трябва. Средните въздуховоди не се затварят.

моят е от универсалните и ето как стана http://eradev.snimka.bg/other/eradev.94089.30724435има, макар и доста рядко изпълнение ХРВ с оригинален подлакътник. Ако вземеш от сивик трябва да сменяш цялата конзола при лоста. На ЦРВ е вграден в седалката и ти трябва цяла седалка.

моите зимни са 215/60 R16. Няма страшно.

ето снимка на моя стария джип http://eradev.snimka.bg/automobiles/my-cars.700074.28441530приятел със същите тръби претърпя лек удар в задницата на друга кола и смени броня, преден капак, един фар и решетка благодарение на тръбите. Можеше да се размине само с броня. Изглеждат наистина страхотно, но до там им се изчерпват достойнствата. Поздрави!

защо искаш нарочно да си направиш джипа по-нисък? Стария ми джип беше с булбар и степенки и ги бях намразил, понеже всеки път заораваше булбара в някоя дълбока дупка по черни пътища. Снижаваш колата със 7-8 сантиметра заради външен вид с една безмислена тръба. Моят булбар беше цял, включително и до фаровете и при евентуален лек удар отпред заминават и фарове и капак и броня, после изхвърляш и тръбата, щото не подлежи на изправяне. Ти си решаваш. Поздрави!

първо честито и много да те радва колата. Стоповете се свалят като се развият двата болта и дърпаш смело назад, на щипки е. След това виждаш крушките и си ги сменяш, малко странни са на хондата крушките, ще ги видиш. На габаритите са с една светлина, стопа е с две. Светлината за мъгла свети само отзад вляво, не се притеснявай. Задните колони се свалят като надигнеш леко пластмасата с една отверка за да щракне и излезе от щипките, след което дърпаш напред към предницата на колана и тя излиза, може въобще да нямаш колони, събират се само 10 см. отзад, ако искаш по-големи трябва да режеш ламарината.

може да погледнеш и HR-V, щом ще го ползваш предимно за къси преходи. Гори с около два литра по-малко, има вариант и с 4 врати ако държиш на това.

аз не виждам какъв е смисъла на това, дали ще ми се пързалят само двете или четирите колелета. И в двата случая се забиваш някъде

при спускане както си писал и блокира някое от колелетата може да се включи ABS-а. При изкачване ако превъртят предните ще се включи 4Х4.

разбрах как става ваденето. Хваща се пластмасовия пръстен на камата кожа точно под топката и се дърпа рязко надолу. Маншона се освобождава, тъй като се държи на две щипки за топката. Топката е на нормална резба и се развива. Мисля, че е същото при ЦР-В, топките са еднакви май. Поздрави!

някой сменял ли е топката на скоростите, да каже как се вади?

и моята се води по талон 3+1

мерси за отговора. Спирачките и хидравликата са ясни, интересува ме течността на съединителя откъде се точи или през казанчето пак, обезвъздушава ли се пак по някакъв начин или не?

а колко течност събира спирачната система и тази на съединителя, понеже искам да сменя моята, но не намирам данни

1,7 литра събира кутията, днес й сменях маслото

смених днес маслото в скоростната кутия, взех от Хонда MTF, 23лв. литъра, нов въздушен филтър 8.50лв. Filtron

и при мен е така голо, но през колкото и локви да съм минал не чух свирене

благодаря на колегата Ники за съвета. Свалих таблото и си смених крушката без инциденти. Наистина крушките, които осветяват километража са 3бр. Т10, а на другите контролни лампи са Т5. Поздрави!

здравейте колеги, от няколко дни съм собственик на джипчето и ме дразни, че не ми свети лампата на дългите на таблото. Някой свалял ли е такова табло, че не искам да ескпериментирам и да счупя нещо на хубавата машинка. Поздрави!

никой ли не си е сменял седалките още? дайте идеи от какво стават без преправяне

абсолютно подкрепям положителните мнения на полегите, ползвали масло Приста. Изказвания от сорта на "Аз и на салатата си няма да сложа такова" са просто на хора, чули от една жена на опашката в магазина за мляко, че комшията на един майстор бил казал, че май тея масла не ставали. Вземете пробвайте и тогава давайте мнение за нещо. Не карам Хонда, но и до настоящия момент ежедневно карам кола, която си взех преди 7 години, вървяла е с Приста повече от 60000 км и о, чудо, взе още се движи, даже и не гори масло, даже и пали на -15 на газ. Поздрави!